Chery Malaysia Omoda 5тин арткы огуна байланыштуу дагы бир билдирүү жасады. Бул компаниянын 28-апрелде социалдык тармактарда болгон окуядан берки үчүнчү ачык билдирүүсү. Көйгөйдү моюнга алган алгачкы билдирүү эртеси күнү, андан кийин экинчи билдирүүсү боюнча жарыяланды. 30-апрелде расмий түрдө 600 унаа чакыртып алынган. Омода 5.
Үчүнчү билдирүү бүгүн (4-майда) жарыяланып, анда бул маселе боюнча кызыктуу маалыматтар камтылган. Chery Malaysia "бардык жабыр тарткан унаалардын эң жогорку коопсуздук стандарттарына ылайык оңдолушун камсыз кылуу үчүн Транспорт министрлиги (MOT) менен тыгыз кызматташып жатканын" билдирди. Chery Auto Malaysia вице-президенти Ли Вэньсян компания транспорт министрлиги менен жолугушууну өз ыктыяры менен уюштурганын айтты. Бул тууралуу транспорт маалымат кызматы билдирди.
Кылдат иликтөөдөн кийин маселенин түпкү себеби аныкталды. «Тиликтүү иликтөөдөн кийин жеткирүүчү маселе заводдун оңдоп-түзөөдөн улам келип чыкканын, анда автоматтык ширетүүчү аппараттын эскирген учтары жаңысына алмаштырылганын билдирди. Жаңы учтарды алмаштыруу жабдуулардын туура эмес калибрлөөсүнө алып келди». деди.
Малайзияда жалпысынан 60 Omoda 5 унаасы 2023-жылдын 15-августунда өндүрүлгөн жабыркаган тетиктерди колдонду. Кийинчерээк Chery Malaysia 14-17-август аралыгында өндүрүлгөн тетиктерди колдонгон унааларды кайра чакыртып алуу чөйрөсүн кеңейтүүнү чечти. 600 даана. Кечээ (3-майда) карата Chery Малайзия жабыркаган алгачкы 60 унаа ээлеринин 32си менен байланышты.
Ошондой эле жаңы веб-сайт түзүлдү, анда ээлери унааларын кайра чакыртып алуу таасир эткендигин тастыктай алышат. Chery Malaysia ошондой эле кайра чакыртып алуу программасынын абалы жөнүндө учурдагы маалымат менен камсыз кылуу үчүн бул маселе боюнча коомчулукка жума сайын жаңыртууларды чыгарууга милдеттенди.
Chery Auto Malaysia кардарлардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн алдын алуучу чараларды мобилизациялоодо. Автоунаа өндүрүүчүсү жоопкерчиликти өзүнө алат жана башкаруу ишиндеги отчеттуулукту жана ачыктыкты камсыз кылат.
Куала-Лумпур, 4-май, 2024-жыл - Chery Automobile Malaysia OMODA 5 унааларынын огуна байланыштуу акыркы окуялар жөнүндө кардарларга маалымат берүү үчүн иштеп жатат. Деталдаштырылган ички иликтөөдөн кийин автоконцерн 600 Omoda 5 унаасынын партиясын кайра чакыртып алды жана бардык жабыркаган унаалар коопсуздуктун эң жогорку стандарттарына ылайык оңдолушун камсыз кылуу үчүн Транспорт министрлиги (МОТ) менен тыгыз иш алып барууда.
«Chery Auto Malaysia коопсуз жана ишенимдүү транспорттук чечимдерди камсыз кылууга умтулат жана биз бардык унааларыбыз эң жогорку коопсуздук стандарттарына жооп беришин камсыз кылууга умтулабыз. Бул милдеттенмени аткаруу үчүн Chery Auto Malaysia өз ыктыяры менен Транспорт министрлигин (MOT) кабардар кылуу үчүн жолугушуу уюштурду. ) Учурдагы продукт карап чыгуу абалы жана Omoda 5-ок окуянын негизги себеби ", түшүндүрдү.
Автоунаа өндүрүүчүсү бул обочолонгон окуя боюнча кылдат иликтөө жүргүзүп, кошумча тактоо үчүн тетиктерди жеткирүүчү менен байланышты. «Тиликтүү иликтөөдөн кийин жеткирүүчү маселе заводдун оңдоп-түзөөдөн улам келип чыкканын, анда автоматтык ширетүүчү аппараттын эскирген учтары жаңысына алмаштырылганын билдирди. Жаңы учтарды алмаштыруу жабдуулардын туура эмес калибрлөөсүнө алып келди». деди.
Натыйжада, унаа өндүрүүчүсү Малайзияда 2023-жылдын 15-августунда чыгарылган жалпысынан 60 Omoda 5 унаасы жабыркаган тетиктер менен жабдылганын билдирди. Chery Automobile Malaysia компаниясы 2023-жылдын 14-17-август аралыгында OMODA тарабынан чыгарылган, жалпысынан 600 унааны түзгөн арткы дөңгөлөктүү беш унааны чакыртып алуу жана текшерүү үчүн атайын кызмат кампаниясын жүргүзүү менен кошумча сактык чараларын көрдү.
«Chery Auto Malaysia бул маселеге абдан олуттуу мамиле кылат, анткени кардарлардын коопсуздугу биздин башкы приоритетибиз. Биз кардарлар менен тийиштүү Унаа идентификациялык номерлери (VIN) менен байланышабыз жана алардан унааларын деталдуу текшерүү үчүн биздин ыйгарым укуктуу тейлөө борборлорубузга алып келүүнү суранабыз.
«Ошондой эле биз Omoda 5 колдонуучулары үчүн веб-сайтты түздүк, алардын унаасы жабыркабаганын ырастоо үчүн, аны жөн гана Унаа идентификациялык номерин (VIN) киргизүү менен жасоого болот. Биздин ыйгарым укуктуу тейлөө борборлорубуз жана техникалык адистерибиз көйгөйлөрү бар кардарларды тейлөөгө толук даяр. таасир этиши мүмкүн», - деп жыйынтыктады Ли.
Omoda 5 ээлери https://www.chery.my/chery-product-update дареги боюнча VIN номерин киргизүү менен алардын унааларына таасир эткендигин текшере алышат.
Chery кардарларынын толук маалыматка ээ болушун камсыз кылуу үчүн, кайра чакыртып алуу программасынын абалы жөнүндө учурдагы маалыматты камтыган жума сайын коомдук жаңыртуулар берилет.
Chery Auto Malaysia бардык кардарларына чыдамкайлыктары, түшүнүүчүлүктөрү жана кызматташуусу, ошондой эле Транспорт министрлигинин бул маселе боюнча кеңештери жана көрсөтмөлөрү үчүн ыраазычылык билдирет.
Суроолоруңуз болсо, Chery Malaysia Кардарларды тейлөө ишеним телефонуна чалыңыз +603–2771 7070 (дүйшөмбүдөн жумага чейин, 8:30дан 17:30га чейин).
Ар кандай камсыздандыруу компанияларынын баасын салыштырыңыз жана башка атаандаш кызматтарга салыштырмалуу унааңыздын камсыздандыруусун жаңыртуудагы үнөмдөөңүздү көбөйтүү үчүн кассада “PAULTAN10” промо кодун колдонуңуз.
Хафриз Шах партада иштегенден көрө унаа айдаганды жакшы көрөт, ошондуктан ал костюм менен галстуктан баш тартып, малайзиялык унаа хакерлеринин катарына кошулду. Ал унаанын техникалык өзгөчөлүктөрүнө таптакыр көңүл бурбай, мүнөздөмөлөрдүн өзгөчөлүктөрүнө баа берүүнү туура көргөн. Ал өз саякатынын өмүр баянын жазбаганда, адатта, максатсыз айдайт, эң жакшысы үч педаль менен алты тиштүү механизмдин туура айкалышы бар машинаны айдайт.
Жок дегенде азыр жалтырак алча помидоруна таң калган малайзиялыктардын көбү анын Потонг сыяктуу жаман экенин түшүнүшөт, эгер андан да жаман! Мындан тышкары, анын сырткы көрүнүшү ушунчалык адаттан тыш болгондуктан, ал оңой эле Жылдыздар согушуна катыша алат! Муну сатып алган акмактын күчү менен болсун!
Chery күйөрмандары Chery ээлери чыныгы көйгөйлөрдү көтөрүшкөнүн билип, Chery күйөрмандары бул JPJ жарнамасын, анын ичинде сын-пикирлерди көрмөйүнчө, Chery сатуулары азайып баратат деп коркуп, билимдин жетишсиздигинен башка себепсиз эле BYDдин ишенимдүүлүгүн сынга алышкан. Chery чексиз сын-пикирлерди керек? BYD жана GAC менен салыштырганда ишенимдүүлүгүн жоготкон Chery дагы эле сатып алууга татыктуу деп ойлойсузбу? Атүгүл Протон азыр Чериге караганда жакшыраак.
Кедейлер эскирген сатып алышат, байлар жаңы Scrooge сатып алышат, ал эми классикалык сүйгөн эскирген сатып алышат.
Мен жаңы эле кара супер мөөрүмдү таптым. Omoda жана Chery сатып алган адамдар BYDден кеминде эки класс төмөн экени өкүнүчтүү.
Ошентип, 15/8/23 күнү алар 60 тетик чыгарышкан, бирок 14/16/17/23 күнү алар күнүнө 180 тетик чыгара алмак беле, же 3 эсе жабыр тарткан даталар?
Маселен, 15-августта 180 тетик чыгара алышса, анын 60 даанасы гана унаалар үчүн жасалып, Малайзияда сатылган. Калгандары башка базарларда бүтүшү мүмкүн.
Чынында, алар күнүнө 180ден ашык бирдик чыгара алышкан жана 4 күндүн ичинде жалпысынан 600ү Малайзиянын рыногуна түшкөн.
Кошумчалай кетсек, кытайлык жеткирүүчүлөр ири компоненттерди өндүрүүчүлөр болуп саналат жана Малайзияга жөнөтүлгөн Cherry үчүн гана окторду чыгарышы күмөн. Анын ордуна, каралып жаткан шахталар Малайзиядан тышкары көптөгөн башка алча базарларында болушу мүмкүн.
Вал иштетилген эмес, тескерисинче, кол менен иштетилген окшойт, андыктан стандарт жок… дизайны абдан начар.
Кызык, туурабы? Мамлекеттик органдар сатуучунун айткандарына оңой эле ишенет, анткени алар өздөрүнүн тыкыр иликтөөлөрүн жана аудиттерин жүргүзүшпөйт. Мамлекеттик органдар ойгонуп жатат. Бул жеткирүүчүнү кылдат изилдөө жана баалоо үчүн адамдар сизге таянышат.
Мунун себеби ширетүүчү башты алмаштыруудан келип чыккан калибрлөө катасы болушу мүмкүн, бирок менимче, негизги себеп чындыгында сапатты көзөмөлдөөнүн жоктугу жана Шеринин иш этикасы компаниянын ДНКсы деп айтууга болот. Ошентип, алар бул октун көйгөйүн чечишти деп айтуу жетишсиз болушу мүмкүн, анткени оңдоо негизги себепти чечпейт. Бул сиздин падышалык башкарууңуздан кантип качып кетти? дагы эмне?
Эгер интернетке тарабаса, аны килемдин астына шыпырып салышмак. Сатуучу муну экинчи сценарий деп айтканы эсиңиздеби? Мурунку билдирүүсүндө алар жабыр тарткан унаалар дагы эле айдоо коопсуз экенин айтууга батынышкан.
Мен толугу менен кошулам. Эгер кимдир бирөө бул жөнүндө ойлонсо, бул өндүрүштүк катачылыктын келип чыгышы акылсыздык. Бул трассада болсо, айдоочу/жүргүнчү дагы олуттуу кырсыкка кабылышы мүмкүн. Алдыда келе жаткан кырсык жана анын кесепеттери жөнүндө ой жүгүртүп, жүрөгүмдү титиреп жиберди. Кытай бренддери дагы деле далилдей турган көп нерсеге ээ жана мен бул процесстин бир бөлүгү болбойм.
Түпкү себепти табуу калибрлөө туура эмес дегенди билдирбейт деген сиз менен толук кошулам. Ошондой эле сапатты контролдоодогу кемчиликтердин бетин ачты. Бул деталь жөнүндө эмне айтууга болот? Көп улуттуу компаниялар үчүн массалык өндүрүштө иштеген ар бир адам бул жөнүндө билет ... хехе
Бир ширетүү үзүлгөндө Юндин тоосуна түшүп баратканыңызды элестетиңиз. Жаңылыктар айдоочунун катасы жөнүндө гана сөз болот, унаадагы көйгөйлөр эмес.
Коопсуздук максатында, Atto 3 сатып алганыңыз жакшы. Omada 5тен, атүгүл E5тен эч нерсе сатып албаңыз. E5 - Atto 3тен башка көптөгөн сын-пикирлердин бири.
көйгөй жок. Мен GAC GS3 Emzoom сатып алуу үчүн көбүрөөк төлөгүм келет. Гуанчжоу унаасы Chery сатып алууга караганда бышык жана сизди тынчсыздануудан арылтат. Кечиресиз, мен Omada 5 үчүн ээлеп коюуну жокко чыгаргым келет.
GAC Toyota менен иштейт, ошондуктан суроолор бар. Эгер сиз Toyota, P2, Lexus же Mazda унааларын айдасаңыз, GAC да Toyota менен өнөктөш болгондуктан сатып алат белеңиз?
Chery күйөрмандары дээрлик ар дайым BYD, Proton же башка жерде, анын ичинде GAC тарабынан сынга алынып келген, бирок Chery күйөрмандары Cheryди айдап баратканда Chery ээлеринен көп сандаган даттанууларды алгандан кийин дагы деле моюнга ала алышпайт.
Анткени сиз түшүнүүгө көңүл бурбай, өткөн менен жашай бересиз. Мени менен коштошпо, бирок, өткөндө жашап жаткан өзүң менен коштош.
BYD жеткирүү трейлери өрт бир жумага жетпеген убакыт мурун болгон. Же сен тануу менен жашап жатасыңбы?
Бардык унаа маркаларында көйгөйлөр бар. Эч бир машина идеалдуу эмес. Континенталдык унааны сынап көрүңүз жана сиз кытай унаасын сатып алууга татыктуу деп эсептейсизби. Жапон унааларында да көйгөйлөр бар, бирок алар дагы деле кытайлыктарынан жакшы
Ошол эле учурда, жапон унаалары көбүнчө Takata коопсуздук жаздыктары үчүн да чакыртып алынат. Ошондой эле дөңгөлөктөр түшүп, тормоздогу көйгөйлөр кытайлык унааларга караганда олуттуу кырсыктар болушу мүмкүн.
Токтоткула бул тантырак, бул дагы көйгөйлүү. Бир отту бөлүп койсо болот, эки өрт кокустук болушу мүмкүн, Кытайда мындай учурлар сансыз. Ушунча жол кырсыгына кабылган бир унаанын маркасын атаңыз.
Мен сизде кытайлык унаанын жаңы сапаттагы версиясы таптакыр жок деп ишенем, эмне үчүн дагы эле эскирген жапон унаасын айдаганды жакшы көрөсүз, бирок көп көйгөйлөр бар. Андыктан жапон унаалары мурункуга караганда жакшы иштеп жатат деп ойлобоңуз.
Досум, сенин англисче SRJKC түшүнүү кыйын. Сиз Чинчонг англис тилинде үйрөтүлгөн Tencent LLM роботуна окшош экенсиз.
Биз эмнени билдик: жеткирүүчү жана Chery сапатты көзөмөлдөө процесстери начар болгон. Сапатты көзөмөлдөөнүн эң аз дегенде эки баскычы болушу керек, ал эми жеткирүүчүнүн кемчиликтери, жок эле дегенде, чогултуу учурунда дароо оңдоого тийиш. Бул толугу менен Шеринин күчүн чагылдырат.
Биз Малатанг станциясын алып салдык жана анын ордуна сапатты көзөмөлдөөчү тийиштүү станцияны койдук. Эгер ал сизге кандайдыр бир сооротуу алып келсе...
Мен Шериге жоопкерчиликтүү мамилеси жана бардык маселелерди чечүү үчүн ыкчам аракети үчүн абдан урматтайм. Көптөгөн унаа компаниялары мынчалык тез жана жоопкерчиликтүү иш кылышмак эмес. Акыркы жолу жаңы BMW сатып алганымда, жүк ташуучу унаада көйгөй пайда болду жана аларга миллион жолу чалып, акыры менин көйгөйүмдү чечкенче 6 ай күтүүгө туура келди. Молодец Чери. Бул кардарларыңыздын ишенимине ээ болуу үчүн эң сонун башталгыч. Ишиңизди уланта бериңиз
Бул жерде Тянду Даанышмандыктын Бактысына жакын Утан тоосунун огу менен кармалып турган уруктардын бурчу. Фэн-шуй томат формасындагы урук шорпосун турукташтырат, артка кылчайып карасаң, огу жок болуп кеткен, бирок урукчалар дагы эле бар. Баарыңарга ийгилик
МЕНИН КУДАЙЫМ. Гурунда Иноком йыгнаян машынлар, эйсем бейлеки Иноком йыгнаян машынлар ыза галмаз. Кимдин сапаты текшерилип жатат? GVM же Inokom?
Башка бренддердин көптөгөн сатуучулары комментарий берип жатышат окшойт. Бул, албетте, GAC жана BYD сыяктуу башка бренддер ачык айтылган учурда болот. Сиз кытай машиналарын таштанды деп айтасыз, бирок башка кытайлык таштандыларды сунуштайсыз. Despo сатылат. өкүнүчтүү.