Кытай түпнуска тормоз магистралдык магистрдик цилиндр килиндер автоунаа бөлүктөрүн өндүрүүчү жана жеткирүүчү | Дейи
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Оригиналдуу Clutch тормоз магистралдык магистрдик цилиндр

Кыскача сыпаттама:

Тормоз магистрлинин цилиндр кызматы Тормоз системасынын кубаттуу тутумунун кубаттуулугу болуп саналган гидравликалык тормоз Магистрдик цилиндр деп аталат. Тормоздук күч тормоз педалында колдонулган педальдык күчтөрдөн келип чыккан, ал эми вакуум цилиндрдин негизги кубаттуулугу үчүн, моторду күчөтүү (вакуумду жогорулатуу).


Продукциянын деталдары

Продукция теги

Продукт топтору Мотор бөлүктөрү
Продукциянын аты Тормоздук мастер цилиндр
ӨЛКӨСҮ Кытай
OE саны S12-3505010 S11-3505010
Пакет Шери таңгактоо, нейтралдуу таңгак же өзүңүздүн таңгактоо
Кепилдик 1 жыл
МОК 10 комплект
Колдонмо Шери унаа бөлүктөрү
Үлгү тартиби колдоо
порт Ар кандай кытай порту, Вуу же Шанхай мыкты
Жеткирүү кубаттуулугу 30000SET / айлар

Тормоз мастер-цилиндринин негизги функциясы Тормоз педалында айдоочу күчүнө кирген механикалык күчтү жана вакуумдук күчөткүчүнүн күчөтүлүүчү майын суюктуктун басымына айландырып, ар бирине тормоз кууру аркылуу тормоз кууру аркылуу тормоз суюктугун белгилүү бир басым менен жөнөтөт Дөңгөлөктүү тормоздук цилиндр (суб-цилиндр) дөңгөлөктүн тормозунан дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү күчкө айландырылат.

Мастер цилиндр май цилиндрине кул цилиндрди тормозго чыгарып, тосмо плитасын бошотуу үчүн Кул цилиндрине басым жасайт. Ошол эле учурда, кызматтын жашоосуна жана сапатына таасир эткен факторлор - температура жана тормоз мунайынын сапаты.
Clutch кыймылдаткыч менен берүү ортосундагы чымындардын турак жайында жайгашкан. Clutch жыйыны бурамалар менен чымчыктын арткы учагына бекитилген. Clutch чыгуунун чыгышы - бул берүүнүн киргизүүсү. Айдоо процессинде айдоочу өзүнчө өзүнчө бөлүп-жарып, кыймылдаткычка киргизүү үчүн кыймылдаткыч жана редукторду акырындык менен алектенүү үчүн, кыймылдаткычка жана редукторду акырындык менен тарта алат.
Clutch - бул машине тутумун каалаган убакта өзүнчө же катыша турган механикалык түзүлүштүн жалпы компоненти. Негизги талаптар: жылмакай биргелешкен, тез жана толук ажырашуу; Ыңгайлуу жөндөө жана оңдоо; Кичинекей жалпы көлөмү; Төмөн сапат; Жакшы кийүү жана жетиштүү жылуулук жоголгондордун кубаттуулугу; Операция ыңгайлуу жана эмгек үнөмдөө. Көбүнчө колдонулган тиш интернет түрүнө жана сүрүлүү түрүнө бөлүнөт.
Clutch мастер цилиндр менен тормоз магистрдик цилиндрдин айырмасы эмнеде? Алардын кандай колдонот?
1. Clutch Master Cilinder туташтыргыч педалына туташтырылган жана мунай түтүгүнөн жабыштыргычка туташкан.
2. Функция педаль инсульт жөнүндө маалыматты чогултуу жана аны күчөткүчтүн аракети аркылуу бөлүү. Ошондой эле, "тормоз мастер-цилиндр" жана "тормоз мастер-цилиндр" деп аталган тормоз мастер-цилиндр, унаа тормоздук тутумунун негизги дал келүү бөлүгү болуп саналат.
3. Акыркы функция - бул транспорт каражатын тормоздоо үчүн тормоз тутумунун жыйыны менен кызматташуу. Ар кандай транспорт каражаттарына ылайык, ал аба тормоз магистралдык цилиндрине жана мунай тормоз магистралдык цилиндрине бөлүнөт. Жалпысынан, жүргүнчү машинанын көпчүлүк учурда, жүргүнчү унааларынын көпчүлүгү мунай тормоз мастери цилиндрди колдонушат, ал эми тормоз магистрдик цилиндрлер, жалпысынан коммерциялык унаалар аба тормоз магистринин цилиндрин колдонушат.
4. Clutch Master цилиндр байланган педалына туташкан бөлүгү жана мунай түтүгүнөн туташтыргычка туташкан бөлүгү. Ал педальга саякат маалыматын чогултуу үчүн колдонулат жана аны күчөткүчтүн аракети аркылуу бөлүп алуу үчүн колдонулат.
5 Тормоз мастер-цилиндр транспорттук тормоз тутумундагы негизги контролдоо түзмөк, тормоздук процессти сезгич контролдоону жана DUAL SICCUIT башкы торминг тутумунун бошотулушун чыгарып салуу процесси.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз