QR519 A3 M11 үчүн Her519
1 QR519MHA-1701703 FR-RR PRR
2 CSQ-CDCL Driven Gear - Ардак
3 QR519MHA-1701701 Турак жай - Ардак
5 QR519MHA-1701705 Drive Gear - Odometer
6 QR519MHA-1701714 шайба - Ball
7 QR523-1701711 Gear - Diff Planetary
8 QR523-1701712 вал - Ардак
9 QR523-1701709 SD Gear
10 CSQ-BZCLTP шайба - SD Gear
11 QR519MHA-1701713 PIN - Планетай Гайн-вал
12 QR519MHA-1701700
13 CSQ-TZDP шайба - RR Ардак Ринг Окат
1, Берүү кыймылдаткычтын артында жайгашкан жана анын турак жайы кыймылдаткычка бурамалар менен бекитилген.
2, берүү функциясы
1. Берүү катышы өзгөрүү (бир эле кыймылдаткыч ылдамдыгына жеткен унаанын ылдамдыгын аныктоо)
2. Күчтүн багытын өзгөртүү (тескери гео)
3. Нейтралдуу редукторду (сенсиз иштеп жаткан жерде) жүзөгө ашырыңыз.
3, берүүнүн классификациясына ылайык, берүү, берүү кол менен өткөрүү жана автоматтык түрдө берүүлөргө бөлүнөт жана алардын тиштүү рычагдары башкача. Төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, автомобиль алдыңкы диск жана арткы дискке бөлүнгөнүн баарыбыз билебиз. Ага ылайыкташуу үчүн, берүүнү трансивация берүү жана узунунан өткөргүчкө бөлүнөт. Транспорттук берги алдыңкы дискке туура келет жана узунунан өткөрүлүшү арткы дискке туура келет. Автоматтык түрдө берүүнүн татаалдыгы бир аз жогору болгондуктан, алгач кол менен өткөрүү жөнүндө билимди билип алалы, ошондуктан биз сизге кол менен берүүнү түшүндүрүп беребиз.
4, Кол менен берүүнүн курамы, адатта, киргизүү валынан, ортоңку вал, дифференциалдык жана резервдик (которулуучу жайдын дифференциалдык монастыны), редуктор, синхрондуу механизм, сменалык механизм, смена айры Майланган май, кабык, кабык, челлин, фланждоо ж.б.у.с. Чындыгында, сменаны жүзөгө ашыруу - ар кандай схема тиштүү гирляр жана синхрондук шакектерди биргелешкен жең менен туташтыруу. Андан кийин күч синхронизатор аркылуу ар кандай тиштүү натыйжаларды түшүнүү үчүн өндүрүштүк валына чыгарылат. Жөнөтүлгөндө, жылышууну башкаруу тутулушун жылдырып, схеманын схемасы астындагы иш-аракет боюнча иш-аракетке өтүү үчүн сменалык айрылууну тартыңыз. Shift Fork биргелешкен жеңди синхрондуу жеңер боюнча ар кандай редукторду ишке ашырууга түрткү берет.
5, Кол менен кулпусун ээлөө жана бөгөттөөчү түзмөктүн функциясы автоунаанын айдоо учурунда автоматтык түрдө которуштурууга жол бербөө же айдоо учурунда жабыркаганга жол бербөө (мисалы, 2 ге бейтараптан түздөн-түз секирүү сыяктуу). Боштуктун милдети бир эле учурда эки редукторго өтпөө (мисалы, 1ге) бир эле учурда 1 жана бир эле учурда (бир эле учурда 1ге) өзгөрүлбөйт. Болоттун шарынын сол жагында 2-тепкичтин сол жагынан тартылганда, тишмендик сменасы; Анын сыңарындай, ал 3-орду оңго тартып жатканда, тиш сменасы да ишке ашат. Ошентип, өзүн-өзү бекитүүчү жазгы жана өзүн-өзү бекитүүчү Steel тобу астында, Shift Fork валында жайгашкан натыйжалуу алдын алууга болот. Жогорудагы сүрөттө кол менен берүүчү шайман көрсөтүлгөн. Фигурадан келген үч смена схекттери бар экендигин көрө алабыз
Анын иштөө принциби: жогорку смена айры (үчүнчү көрсөткүч менен көрсөтүлгөндөй) Ортоңку жана Төмөнкү Shift Fork валлигин тосуп алуу үчүн. Натыйжада, асылбек темир тобу төмөн сменага бөлүнбөйт, ошондон ары ал тешикке салынбашы үчүн, акыры бир эле учурда эки тешикке салууга жол бербей койсоңуз болот
