QR523T Трансмиссиондук АЙКАЛЫК МЕХАНИЗМ, CHERY TIGGO T11 үчүн ТЕСТ АЛУУ
1 QR523-1702320 BALL ASSY,RESRICT
2 QR523-1702102 ТАЯГЫ 1-ЖАНА 2ND SHIFT
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD жана 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH жана R.
5 QR523-1702103 1-жана 2ND КОЛДОНУУ КАЙЧАШ ВАЛЫ)
6 QR523-1702101 АЙКАЛЫК SHIFT 1ST жана 2ND
7 QR523-1702201 FORK SHIFT 3RD жана 4TH
8 QR523-1702203 3RD жана 4TH КОЛДОО КАЙРАШТУУ ВАЛАНЫ)
9 QR523-1702301 FORK SHIFT 5TH жана R.
10 QR523-1702302 КОЛДОО КАЙРАШ ВАЛЫ(5TH жана R.)
11 QR523-1702303 БЛОК, АЙДОО
12 Q5280524 PIN, Ийкемдүүлүк
Трансляциянын кыйынчылыгынын себептери:
1. Которуу рычагы катуу иштетилгенде же редукторду ишке киргизүү үчүн редуктор абалынан четтегенде, бул башкаруу механизминин иштебей калышынан келип чыгат. Механизм туура эмес туураланган учурда тартма таякчасынын узундугу жана абалы регламентке ылайык жөнгө салынат; Бөлүктөр эскирсе же деформацияланса, эскирген бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
2. Экинчи, үчүнчү, төртүнчү жана бешинчи тиштерге өтүүдө тиштүү механизм туура сезилип, кыйын сезилсе же бир аз ызы-чуу чыкса, синхронизатор бузулган, көбүнчө эскирүү эффектиси азайган.
3. Иштеп жаткан учурда нейтралдуу тайгалоодо берүүдө анормалдуу ызы-чуу бар экени аныкталат, ал эми жылган учурда да ушундай үн чыгат. Көбүнчө синхронизатордун боштугуна байланыштуу, аны которуу кыйын.
4. 4 жана 5-редукцияларды алмаштыруу кыйын. Эгер сизде эки жолу тиштүү алмаштыруу сезими пайда болсо, анда бул айырбаштын айрысынын жана вилкасынын оюкчасынын ашыкча эскиришинен же синхронизатордун конус шакекчесинин деформациясынан жана иштен чыгышынан.
Өткөргүчтү которуунун кыйынчылыгын аныктоо:
1. Деформацияланган айрыны алмаштырыңыз.
2. Синхронизатордун позициясын аныктоочу пружинанын жана сплайн хабынын тышкы тиштеринин жабышканын жана деформацияланганын текшериңиз. Эгер ошондой болсо, аларды алмаштырыңыз.
3. Туташтыргычты алмаштырыңызмуфтанын педалынын ке жана муфтанын өзү.
нормадан тышкарытин бөлүктөрү.
4. Бекер строну текшериңизАвтомобилдин сменалык айрысынын эскириши, ал туура эмес колдонуудан да келип чыгат. 1. Эгерде муфта толук иштетилбесе, редуктор ордунда эмес. Бул эки адамдын айдоо адаттарынан келип чыккан. Кээ бир адамдар айдоодо колдорун рычагга коюуга көнүп калышат.、
Автомобилдин сменалык вилкасынын нормалдуу эскиришинен тышкары, туура эмес пайдалануу да келип чыгат. 1. Эгерде муфта толук иштетилбесе, редуктор ордунда эмес. Бул эки адамдын айдоо адаттарынан келип чыккан. Кээ бир адамдар айдоодо колдорун рычагга коюуга көнгөн.
