CHERY A1 KIMO S12 үчүн КОРПУ АКСЕССОРЛАРЫ
1-1 S12-8212010BD КООПСУЗДУК ОРУНУН АССИ – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 КООПСУЗДУК куру ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR КОРУП САЛУУ
3-1 S12-8212020BD КООПСУЗДУК РЕМЕНТ АССИ – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 КООПСУЗДУК куру ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATE ASSY-FR САКТОО РЕМЕНТ RH
5 S12-8212120 ЖӨНДӨӨ ТРЕК
6 S12-8212018 МУКАБАК
7 S12-8212030 КООПСУЗДУК куру ASSY-RR ОРУНУ СОЛ
8 S12-8212090 КООПСУЗДУК куру ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 КООПСУЗДУК куру ASSY-RR ОРУНУ RH RH
10 S12-8212100 SNAP RING
11 S12-8212043 МУКАБАК
Кузовго кошумча коопсуздук куру - бул кагылышуу учурунда жүргүнчүлөрдү кармап туруу жана жүргүнчүлөр менен рулдук дөңгөлөк менен приборлор панелинин ортосундагы экинчи кагылышуудан же кагылышууда унаадан шашып чыгып кетүүдөн, өлүмгө жана жаракатка алып келүүчү коопсуздук түзүлүш. Автомобилдик коопсуздук куру, ошондой эле коопсуздук куру деп аталат, жүргүнчүлөрдү чектөөчү түзүлүштүн бир түрү. Унаа коопсуздук куру эң арзан жана эң эффективдүү коопсуздук каражаты катары таанылган. Транспорт каражаттарын жабдууда көптөгөн өлкөлөр коопсуздук курун жабдууга аргасыз болушат.
Дене аксессуарынын коопсуздук курунун негизги структуралык курамы
(1) Веббинг тору - бул нейлон же полиэстер сыяктуу синтетикалык булалардан токулган, туурасы болжол менен 50 мм жана калыңдыгы болжол менен 1,2 мм болгон кур. Ар кандай максаттарга ылайык, ал токуу ыкмалары жана жылуулук менен дарылоо аркылуу коопсуздук курун талап кылынган күчкө, узундукка жана башка мүнөздөмөлөргө жетише алат. Бул ошондой эле чыр-чатактын энергиясын сиңирүүнүн бир бөлүгү. Коопсуздук курун колдонуу үчүн улуттук эрежелерде ар кандай талаптар бар.
(2) Ретрактор - жүргүнчүлөрдүн отурган абалына жана денесине ылайык коопсуздук курунун узундугун тууралоочу түзүлүш, ал эми пайдаланылбаган учурда жипти артка тартат.
Ал ELR (шашылыш кулпулоочу ретрактор) жана ALR (автоматтык кулпулоочу ретрактор) болуп бөлүнөт.
(3) Бекитүү механизми бекитүү механизми боодон, бекитүүчү тилден, бекитүүчү пинден, бекитүүчү отургучтан ж. Оруктун бир учун корпуска бекитүү - бекитүүчү пластинка, корпустун бекитүүчү учу - бекитүүчү отургуч, бекитүүчү болт - бекитүүчү болт деп аталат. Ийинин коопсуздук курун бекитүүчү төөнөгүчтүн абалы коопсуздук курун тагынуунун ыңгайлуулугуна чоң таасирин тийгизет. Ошондуктан, ар кандай формадагы жүргүнчүлөргө ыңгайлашуу үчүн, негизинен, ийиндин коопсуздук курун өйдө жана ылдый абалын жөнгө сала турган жөнгө салынуучу бекитүүчү механизм тандалат.
Дене аксессуарынын коопсуздук курунун иштөө принциби
Ретрактордун милдети торду сактоо жана өрмөктү тартып бекитүү. Бул коопсуздук курдагы эң татаал механикалык бөлүгү. Ретрактордун ичинде ратчет механизми бар. Кадимки шарттарда жүргүнчүлөр отургучка жипти эркин жана тегиз тарта алышат. Бирок, торду тарткычтан үзгүлтүксүз тартып алуу процесси токтогондон кийин же унаа авариялык абалга туш болгондо, ратчет механизми торду автоматтык түрдө бекитип, тордун чыгып кетишине жол бербөө үчүн кулпулоо аракетин жасайт. Монтаждоочу бекиткичтер - бул унаанын кузовуна же отургучтун тетиктерине туташтырылган тиштер, салгычтар жана болттар. Алардын орнотулушу жана бекемдиги коопсуздук курун коргоо эффектине жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугуна түздөн-түз таасир этет