Форе үчүн

1 B11-3404207 болт - рулин дөңгөлөгү
39114 A21-3404010BB РУИД
39115 A21-3404030BB Жөнөтүү
3 Q1840825 болт
4 A21-3404050BB Universal Munce-рул
5 A21-3404611 UPR жүктөө
6 Q1840616 болт m6x16
7 A21-3404631 жүктөөчү кашаа
8 A21-3404651 жеңи-md
9 A21-3404671 LWR SHELET
10 A21ZXGZ-LXDL кабели - Coil
11 A21ZXGZ-FXPBT рулин дөңгөлөк денеси
12 A21-3402310 Air Bag - Айдоочу жагы
13 A21-3404053bbb
15 A21-3402220 которгуч-аудио
16 A21-3402113 баскычы - Дөңгөлөк
17 A21-3402114 баскычы - Дөңгөлөк
18 A21-3402210 Электр энергиясын башкаруу
19 A11-3407010VA кронштейну - Рулду башкаруу
20 A21-3404057bb чаң Boot- MD

Рул тилкеси рулду жана рулду бириктирген руль гиринанын компоненти болуп саналат. Анын негизги функциясы моментин берүү.
Айдоочу аркылуу айдоочу момент рулду башкаруу шишикине өткөрүп берет жана бурулуш үчүн башкаруучу айдайт. Руль гидраждык башкармалыгы, электр гидравликалык күчтөрүнүн башкармалыгы жана электр энергиясын башкаруу тилкеси кирет. Ар кандай тентектик тилкелеринин тутумдары башкача.
Automobile Steer Contring үчүн коопсуздукту коргоо түзмөк
Ал автомобиль аркылуу рулду кагылышуудан кийин рулдун дөңгөлөгүнүн кулаганын алдын алуу үчүн колдонула тургандыктан, унаа кагылышуу мезгилинде учуучу тилкенин кулашына жол ачат жана аба жаздыктарынын жаа жарылуусунда аба жаздыктын позициясын камсыз кылуу үчүн колдонулат. Кабыл алынган схема эки тарапка тең бүгүлгөн күзөтчү жана төмөндөгү эки колоннанын астына, чектөө багыт берүү багыт берүүчү колонна багытына ылайык келет.
Ойлоп табууга жооп берүүчү колонна менен байланыштыруучу шайман жана анти-тилке менен жабышуучу түзмөк менен камсыз кылуу үчүн, руль гастролун жана унаа сормосун туташтырып, рулду кагылышуудан кийин жыгылып кетишине жол бербөө үчүн колдонулат Автомобилердин жаа жарылуусунун учурундагы абайбагынын позициясын камсыз кылуу үчүн, бардык автоунаанын кагылышуусунун кагылышуусун камсыздай алат жана ал аркылуу участкасынын позициясын камсыз кылуу үчүн, адам денесинин жана аба жаздын ортосундагы байланыштын позициясын камсыз кылуу иштелип чыккан теоретикалык позицияга жакыныраак, ошондуктан кагылышуудан улам келип чыккан айдоочунун жаракатын азайтуу үчүн жакыныраак.