CHERY TIGGO T11 үчүн курал

1 A11-3900105 АЙДООЧУЛУГУ
2 B11-3900030 РОКЕР ТУТУКА АССИ
3 A11-3900107 АЧУУ ЖАНА АЧКЫЧ
4 T11-3900020 JACK
5 T11-3900103 АЧКЫЧ,ДОЛГОЛ
6 A11-8208030 ЭСКЕРТҮҮ ПЛАНЧАСЫ – КВАРТАЛ
7 A11-3900109 БАНДА – РЕЗИНА
8 A11-3900211 SPANNER ASSY

Автомобилдерди оңдоочу шаймандар – бул автоунааларды тейлөө үчүн зарыл болгон материалдык шарттар. Анын милдети автомобиль оңдоочу техника үчүн ыңгайсыз болгон ар кандай операцияларды аткаруу болуп саналат. Ремонт ишинде инструменттердин туура колдонулушу же туура эмес колдонулушу иштин эффективдуулугун жана автотранспорттордун ремонтунун сапатын жогорулатуу учун зор мааниге ээ. Ошондуктан, оңдоочу персонал автомобиль оңдоо үчүн жалпы аспаптарды жана шаймандарды тейлөө билими менен тааныш болушу керек.

1, Жалпы куралдар

Жалпы куралдарга кол балка, бурагыч, кычкач, ачкыч ж.б.

（1） Кол балка

Кол балка балка башынан жана туткасынан турат. Балканын башы 0,25 кг, 0,5 кг, 0,75 кг, 1 кг, ж.б. Туткасы катуу ар кандай жыгачтан жасалган жана жалпысынан узундугу 320 ~ 350 мм.

（2） Бурагыч

Screwdriver (ошондой эле бурагыч деп аталат) - тешиктүү бурамаларды бекемдөө же бошотуу үчүн колдонулган шайман.

Бурагыч жыгач туткасы бурагычка, ортодогу бурагычка, кысгыч тутка бурагычка, кайчылаш бурагычка жана эксцентрик бурагычка бөлүнөт.

Бурагычтын мүнөздөмөлөрү (таякчанын узундугу) 50 мм, 65 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм жана 350 мм болуп бөлүнөт.

Бурагычты колдонууда бурагычтын чети тегиз жана бурагыч оюктун туурасына туура келиши керек жана бурагычта майдын тактары болбошу керек. Бурагычтын ачылышын бурама оюгу менен толугу менен дал келтириңиз. Бурагычтын борбордук сызыгы бураманын борбордук сызыгы менен концентрдик болгондон кийин, буроону бекемдөө же бошотуш үчүн бурагычты буруңуз.

（3） Кычкач

Кычкачтын түрлөрү көп. Литий балык кычкачтары жана учтуу мурун кычкачтары көбүнчө автомобиль оңдоодо колдонулат.

1. Карп кычкачтары: жалпак же цилиндр формасындагы бөлүктөрүн кол менен кармаңыз, ал эми кескичтери металлды кесип алат.

Колдонуу учурунда тайгаланып кетпеш үчүн кычкачтын майын сүртүңүз. Бөлүктөрдү кысып койгондон кийин аларды ийиңиз же буруңуз; Чоң бөлүктөрүн кысып жатканда жаакты чоңойтуңуз. Болтторду же гайкаларды кычкач менен бурбаңыз.

2. учтуу мурун кычкач: тетиктерин тар жерлерге кысып коюу үчүн колдонулат.

(4) ачкыч

Болтторду жана гайкаларды четтери жана бурчтары менен бүктүрүү үчүн колдонулат. Автомобилдерди оңдоодо көбүнчө ачкычтар, шакек ачкычтар, розетка ачкычтары, жөнгө салынуучу ачкычтар, момент ачкычтары, түтүк ачкычтары жана атайын ачкычтар колдонулат.

1. Ачкыч ачкычы: 6 ~ 24мм ачуу туурасынын чегинде 6 даана жана 8 даана бар. Ал жалпы стандарттык мүнөздөмөлөрдүн бүктөлүүчү болттору менен гайкалары үчүн ылайыктуу.

2. Шакек ачкычы: ал 5 ~ 27мм диапазонундагы болт же гайкаларды бүктөөгө ылайыктуу. Шакек ачкычтарынын ар бир топтому 6 даана жана 8 даанадан турат.

Коробка ачкычынын эки учу 12 бурчу бар розеткага окшош. Ал болттун же гайканын башын жаап алат жана иштөө учурунда тайып кетүү оңой эмес. Кээ бир болттар жана гайкалар курчап турган шарттар менен чектелет, ал эми кара өрүк гүлүнүн ачкычы өзгөчө ылайыктуу.

3. Розетка ачкычы: ар бир комплектте 13 даана, 17 даана жана 24 даана бар. Кадимки ачкыч чектелген абалдан улам иштебей турган кээ бир болт жана гайкаларды бүктөп, орнотууга ылайыктуу. Болтторду же гайкаларды бүктөп жатканда, ар кандай жеңдер жана туткалар муктаждыктарга жараша тандалышы мүмкүн.

4. Жөнгө салынуучу ачкыч: бул ачкычтын ачылышын эркин жөндөөгө болот, ал туура эмес болт же гайкалар үчүн ылайыктуу.

Колдонуу учурунда жаак болттун же гайканын карама-каршы тарабы менен бирдей туурага туураланып, ачкычтын кыймылдуу жаагы түртүүнү көтөрө алышы үчүн, ал эми туруктуу жаак чыңалууну көтөрө алышы үчүн, аны жакын кылуу керек.

Ачкычтардын узундугу 100мм, 150мм, 200мм, 250мм, 300мм, 375мм, 450мм жана 600мм.

5. Момент ачкычы: болт же гайкаларды розетка менен бекемдөө үчүн колдонулат. Момент ачкычы автомобиль оңдоодо зарыл. Мисалы, момент ачкычы цилиндр башынын болтторун жана кранк валдын подшипник болтторун бекитүү үчүн колдонулушу керек. Автомобилдерди оңдоодо колдонулган момент ачкычы 2881 Ньютон метр моментке ээ.

6. Атайын ачкыч: же розетка ачкычы менен колдонулушу керек болгон ратчет ачкычы. Ал көбүнчө тар жерлерде болт же гайкаларды бекемдөө же демонтаждоо үчүн колдонулат. Ал ачкычтын бурчун өзгөртпөстөн болт же гайкаларды бүктөп же чогулта алат.

2, Атайын аспаптар

Автомобилдерди оңдоодо кеңири колдонулуучу атайын шаймандарга от алдыруучу гильза, поршень шакекчеси жүктөө жана түшүрүүчү кычкачтар, клапандарды жүктөө жана түшүрүү үчүн пружиналар, майлоочу тапанча, килограммдык буюм ж.

（1） Шамдын жеңи

Шамдын гильзаты кыймылдаткычтын от шамдарын демонтаждоо жана жыйноо үчүн колдонулат. Жеңдин ички алты бурчтуктун карама-каршы тарабынын өлчөмү 22 ~ 26мм, ал 14мм жана 18мм учкундарын бүктөп коюу үчүн колдонулат; Жеңдин ички алты бурчтуктун карама-каршы жагы 17 мм, ал 10 мм учкундарды бүктөп салуу үчүн колдонулат.

（2） Поршень шакекчесин кармагыч

Поршеньдик шакекчелерди жүктөө жана түшүрүү кычкачтары кыймылдаткычтын поршендик шакекчесин жүктөө жана түшүрүү үчүн поршендик шакекченин тегиз эмес күчтүн кесепетинен сынышын алдын алуу үчүн колдонулат.

Колдонулуп жатканда, поршень шакекчесин жүктөө жана түшүрүүчү кычкачты поршендик шакектин тешигине кысып, туткасынан акырын кармаңыз, акырындык менен кичирейиңиз, поршень шакеги акырындап ачылат жана поршень шакегин поршендик шакекченин оюгусуна же сыртына орнотуңуз же алып салыңыз. .

（3） Клапан пружинасын иштетүүчү кычкачтар

Клапан пружинасын алып салгыч клапан пружинасын жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулат. Колдонуу учурунда жаакты минималдуу абалга келтириңиз, аны клапан пружинасы отургучунун астына киргизиңиз, андан кийин тутканы айландырыңыз. Жаакты пружинага жакын кылуу үчүн сол алаканы алдыга катуу басыңыз. Аба кулпусун (PIN) жүктөп жана түшүргөндөн кийин, клапандын пружинанын жүктөө жана түшүрүү туткасын карама-каршы багытта айлантыңыз жана жүктөө жана түшүрүүчү кычкачтарды чыгарыңыз.

（4） B. Qianhuang мунай куралы

Майлоочу тапанча ар бир майлоочу пунктка майды толтуруу үчүн колдонулат жана мунай саптамасынан, мунай басым клапанынан, плунжерден, май кирүүчү тешиктен, таякчадан, рычагдан, пружинадан, поршендик штангадан жана башкалардан турат.

Майлоочу пистолетти колдонууда, абаны жок кылуу үчүн, май сактоочу бочкага майды майда топторго салып коюңуз. Декорациядан кийин, аягы капкагын бекемдеп, аны колдонуңуз. Майдын саптамасына май кошууда май түтүгү тегизделиши керек жана кыйшайып калбашы керек. Эгерде май жок болсо, май толтурууну токтотуп, май түтүгү бүтөлүп калганын текшериңиз