EASTAR CROSS V5 үчүн курал

A11-3900107 АЧКЫЧ
B11-3900020 ДЖЕК
B11-3900030 ТУТУКА АССИ – РОКЕР
B11-3900103 АЧКЫЧ – Дөңгөлөк
A11-3900105 АЙДООЧУ АССИ
A21-3900010 КУРАЛ АССИ

Унааны тейлөө унаа сүйүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Chery Oriental уулунун тейлөө боюнча кеңештерин билесизби? Changwang Xiaobian атайын автоунааларды тейлөө тармагындагы эксперттерге барып, кесипкөй жоопторду алды. Эми ал төмөнкүдөй иреттелди: 1 Жеке дөңгөлөктөрдүн тегиз эскиришинен келип чыккан ызы-чууну кантип жок кылса болот: велосипедди төрт дөңгөлөктүү тегиздөө жана баланстан кийин оңдоп бере турган адамды табыңыз, жыгач файлды карызга алыңыз же сатып алыңыз, ошондой эле тегиз эмес жерлерди файлга жазыңыз. үн чыгарбай басуу. 2. Глуштургучтун иштөө мөөнөтүн кантип узартса болот: глуштургучтун астынан эң төмөнкү жеринен кичинекей тешик тешип коюңуз. Себеби жөнөкөй: дренаждык жана антикоррозия. 3. Кантип тез ишке киргизүү жана ылдамдатуу керек: унаада жүк жок же азыраак жүк болгондо, түздөн-түз экинчи тиштүү ылдамдыкта баштаңыз, 3000 айн / мүнөттөн ашыңыз, үчүнчү тишке тез түртүңүз, андан кийин 3000 айн / мүнөттөн ашыңыз. Бул учурда жалпы машина сизден артта калат. Күйүүчү майдын керектөөсүн көбөйтпөстөн, тынч түрдө төртүнчү жана бешинчи тиштерге өтүңүз же түздөн-түз бешинчи тишке өтүңүз. Бир аракет кылып көрүңүз. 4. Эртең менен машинаны от алдырууда жөнөкөй башкаруу: жеке цилиндрлер жакшы иштебегендиктен жана клапандар бекем жабылбагандыктан, жогорку ылдамдыкта жүрүү - бул жол. Сиз ошондой эле 3 же 4 тиштүү бир аз убакытка жогорку ылдамдыкта чуркай аласыз жана эффект бирдей. Эгерде ысык унаа титиреп турбаса, бирок редуктор жылмакай болбосо, анда күйүүчү майдын инжектордук саптамасынын күйүүчү май куюу көлөмү бирдей эмес жана аны аныктоо жана тазалоо керек болушу мүмкүн. 5. Антеннаны уурдап кетүүдөн кантип сактануу керек: антеннаны бурап, зымдын башын күчтүү жабышчаак менен каптап, бекемдеп коюңуз. Эффект абдан жакшы. 6. Унааны текшерүү учурунда кантип оңой тормоздоо керек: ABS насосунун башкаруу шнурунун сайын сууруп, ал бүткөндөн кийин аны сайыңыз, бул кадимки колдонууга таасирин тийгизбейт. Ката кодун жок кылуу үчүн техникалык тейлөө станциясына убакыт бөлүңүз. 7. Көп колдонулбаган, бирок унаада алып жүрүүгө тийиш болгон нерселерди кантип жайгаштыруу керек: жөн гана багажды ачып, запастык дөңгөлөктү караңыз. Эң чоң сактоочу жай бар. 8. Унаадагы абанын айлануусун жана эритүү эффектин кантип жакшыртуу керек: чаңды чыпкалоочу элементти ошол эле өлчөмдөгү губка менен алмаштырыңыз, ал аба кирүүчү көлөмүн гана көбөйтпөстөн, аны ажыратып, жууп, кайра колдонсо болот. Анын үстүнө кышкысын унаада эритүү абдан тез болгондуктан, алыс аралыкка чуркоо үчүн желдеткичти күйгүзүүнүн кажети жок жана ошол эле учурда күйүүчү майды үнөмдөйт. 9. Муфтаны кантип узак убакыт бою эркин кармап туруу керек: тормоздун майын алмаштырган сайын, тейлөөчү персоналдан муфтанын кулу цилиндриндеги калдык майды агызып берүүнү сураныңыз. Муфта жана тормоз бир эле май сактоочу чөйчөктү колдонгондуктан, бул кыйын болушу мүмкүн, бирок муну жасоо керек. 10. Тормозду колдонуу мурдагыдай оңой эмес экенин сезгениңизде эмне кылуу керек: жарыктын кызыл жанышын күткөндө, жыйынтыкка жетиш үчүн бир нече бут менен тормозду бассаңыз болот. 11. Сүргүчтүн титирөөсүн жана ызы-чуусун кантип жок кылса болот: ар бир муун менен резина клиптин ортосундагы боштукту кыскартуу үчүн кычкачтарды колдонуңуз. 12. лампочкалардын иштөө мөөнөтүн кантип узартуу керек: машина сатып алгандан кийин же жаңы лампочканы алмаштыргандан кийин лампочканы спирт менен сүртүп, манжа изин жана май тактарын кетириңиз. Мен машинаны сатып алгандан кийин ушундай кылдым. Азырынча бир лампочкасы сынган жок. 13. Дөңгөлөктүн үнүн кантип азайтуу керек: алдыңкы дөңгөлөктүн ички коргоочу пластинасына кара кийиз кездемеден же фланелтанын катмарын чаптаңыз. Урматтуу унаа ээлери, бул билим келечектеги унааларды тейлөөдө көбүрөөк унаа ээлерине жардам берет деп ишенем.