1 | QR519MHA-1701611 | FR Broing-al |
2 | QR519MHA-1701601 | Вализация |
3 | QR519MHA-1701615 | Ийне ийне-1чи жана 2DN ылдамдыгы |
4 | QR519MHA-1701640 | Тиштүү - 1-айдалган |
5 | QR519MHA-1701604 | Шакек |
6 | QR519MHA-1701603 | Шакек |
7 | QR519MHA-1701605 | Шакек |
8 | QR519MHA-1701606AA | Snap Ring - 1-жана 2-синхрондуу тиштүү |
9 | QR519MHA-1701650 | 2-айдалган тиштүү assy |
10 | QR519MHA-1701608 | Gear-Shift 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | Жең - Дордовен (3 -bv4th) |
12 | QR519MHA-1701610 | Айдаган тиш-сменасы 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | Синхрондуу синхрондуу - Clutch (1-жана 2-орун) |
Автомобилдүү редакциялоо борбору катышты өзгөртө алат, айдоочу дөңгөлөктүн моментинин жана ылдамдыгын кеңейтүүнү жана ылдамдыктын өзгөрүүсүн кеңейтүү үчүн, демек, кыймылдаткычтын ыңгайлуу шарттарында кыймылдаткыч ишин ыңгайлуу шарттарда (жогорку ылдамдыктагы жана күйүүчү майдын төмөндүгү); Мындан тышкары, кыймылдаткычтын айлануу багыты өзгөрүүсүз калса, унаа артка кете алат; Ошондой эле, электр өткөргүчтү үзгүлтүккө учуратуу үчүн бейтарап редукторду колдонсо болот, кыймылдаткычты баштоого жана иштебей калууга жана электр энергиясын өндүрүүгө көмөктөшүү үчүн колдонсо болот.
Мотор күчтү редукторго туташтырат, ал эми чыгарылган валынын дөңгөлөктөрүн айландыруу үчүн электр кутусунун дифференциалдык жана жарым валга которулат.
Автомобиль туткасы кыймылдаткыч менен редуктордун ортосундагы FlyWheel турак жайында жайгашкан. Clutch жыйыны бурамалар менен чымчыктын арткы учагына бекитилген. Clutch чыгуунун чыгышы - бул редуктордук кутуча. Айдоо учурунда айдоочу убактылуу бөлүнүп, акырындык менен кыймылдаткыч жана редукторду акырындык менен алек