RIICH S22 үчүн ТРАНСМИССИЯЛЫК АЙКАЛЫК-КЕРТҮҮ ТИШСҮҮ МЕХАНИЗМ
1 519MHA-1702410 АЙКАЛЫК ТҮЗМӨГҮ – REVERSE
2 519MHA-1702420 ПИТЧ ОРУНДУК КАРТУУ ТИШТИ
3 Q1840816 БОЛТ
4 519MHA-1702415 АЙДООЧУ ПИН-БОЛУУ ТИШТИ
Толугу менен тескери тиштүү катары белгилүү болгон арткы тиштүү, унаадагы үч стандарттык тиштүү механизмдердин бири. Редуктор консолундагы позиция белгиси r болуп саналат, ал унааны артка кайтарууга мүмкүнчүлүк берүү үчүн иштелип чыккан. Бул атайын айдоо тиштүү таандык.
Арткы тиштүү айдоо механизми бардык унааларда бар. Ал жалпысынан арткы тиштүү ишке киргизилгенден кийин баш тамга R. белгиси менен жабдылган, унаанын айдоо багыты алдыга тиштүү карама-каршы болот, ошондуктан, машиненин арткы ишке ашыруу үчүн. Айдоочу редукторду алмаштыруу рычагын арткы тиштүү абалга жылдырганда, кыймылдаткычтын аягындагы кубаттуулукту киргизүүчү жөө күлүктүн багыты өзгөрүүсүз калат жана редуктордун ичиндеги тескери чыгуу тиштери чыгуу валына туташып, чыгуу валынын кыймылдашы үчүн тескери багытта чуркап, акырында тескери үчүн тескери багытта айлануу үчүн дөңгөлөктү айдап. Беш алдыга тиштүү кол менен өткөргүч транспорт каражаттарында, арткы тиштүү позиция жалпысынан бешинчи тиштүү артта турат, бул "алтынчы тиштүү" абалына барабар; Айрымдары көз карандысыз тиштүү зонага орнотулган, бул алтыдан ашык алдыга тиштүү моделдерде кеңири таралган; Башкалары түз эле 1 тиштүү механизмдин астына орнотулат. Тиштүү рычагды бир катмар ылдый басып, аны туташтыруу үчүн аны баштапкы 1 тиштүү ылдыйкы бөлүгүнө жылдырыңыз, мисалы, эски Jetta ж.б. [1]
Автоматтык машиналарда тескери тиштүү механизм көбүнчө тиштүү консолдун алдыңкы жагында, дароо P тиштүү тиштүү жана n тиштүү механизмдин алдында орнотулат; p тиштүү же тишсиз автоматтык унаада нейтралдуу тиш арткы тиштүү жана алдыга тиштүү ортосунда бөлүнүшү керек, ал эми R тиштүү механизмин тормоз педальын басып, тиштүү механизмдин туткасындагы коопсуздук кнопкасын басуу же редукторду басуу аркылуу гана иштетүүгө же алып салууга болот. которуу рычагы. Автоунаа өндүрүүчүлөрдүн бул конструкциялары айдоочулардын туура эмес иштешин эң чоң деңгээлде болтурбоо үчүн
