Chery Original Factory qualis fregit dominum cylindri

Magister Cylindri, etiam notum quod fregit dominus oleum (Gas), quod maxime solebat expellam ad tradenda fregit fluidi (vel gas) ad se fregit rotam cylindri et ventilabis in piston.
Infregit magister cylindripertinet ad unum, modo agens piston hydrau cylindri. Eius munus est ad convertam mechanica industria input in pedal mechanism in hydrau industria. Infregit magister cylindriEst divisa in unum aethereum et duplex genera, quae sunt in uno circuitu et duplex circuitu Hydraulicarum braking systems respective.
In order to improve the vehicle driving safety, according to the requirements of traffic regulations, the vehicle service braking system now adopts the dual circuit braking system, that is, the dual circuit hydraulic braking system composed of tandem dual cavity master cylinder (single cavity brake Magister Cylindrus fuit eliminated).
In praesenti, fere omnes de Dual Circuit Hydrau braking systems sunt servo braking systems aut potestate braking systems. Autem, in quibusdam Micro vel lux vehicles, ut ad structuram simplex, sub conditione, quod fregit pedal vim non excedat range exactoris est scriptor physica fregit dominus et uti tandem Dual Circuit Hominis Hydraulical Braking Ratio.

Et fregit dominum cylindrici est pelagus matching parte hydrau fregit. Est sulcus in thesaurizantes fregit oleum super eam et piston in cylindro infra. Piston accipit fregit pedal in cylindrici et agit per ventilabis virga ad transmittendum fregit oleum pressura in cylindri ad invicem rotam cylindri. Est etiam oleum pressura fregit fabrica et fregit cylindrici figuram in se rota.
Et fregit dominum cylindri dividitur in pneumatic fregit dominum cylindricum et hydrau fregit dominum cylindri.
● Pneumatic fregit magister cylindri
Compositionem: De pneumatic fregit dominum cylindri maxime composito ex superiore thalamo Piston, inferior camera Piston, ventilabis virga, cylindro, statera ver, revertetur ver (superior et inferioris, aera, aethereum, aere et inferioris, aera, aethereum, aere et inferioris, aere, aere, aer exitum, aere, aere, aer exitum, aere, aere, aere, aere, aere, aere, aethere exhauriunt portum et spiraculum.
Opus principle: cum coegi deprimit pedem pedal, extende viverra virga ad unum finem viverra brachium premere in statera vere ut in statera brachium movere. Primo claudere exhauriunt valvae et aperire elle valvae. At this time, the compressed air from the air reservoir is filled into the brake air chamber through the inlet valve to push the air chamber diaphragm to rotate the brake cam, so as to realize wheel braking, so as to achieve the braking effect
● Hydraulicarum fregit dominum cylindri
Compositionem: Pelagus matching parte hydrau fregit dominum cylindrici, quod habet sulcus pro repono fregit oleum supra et piston in cylindro infra.
Opus principle: cum exactoris gradus in pede pedal, et vis pedem faciam in piston in fregit dominum cylindrici ventilabis fregit oleum deinceps et generate pressura in oleum circuitu. Pressio est traducitur ad fregit cylindrici piston cuiusque rotam per fregit oleum et piston de fregit cylindricum tendat fregit pad externa facere tympanum et generate cum interiore superficies fregit tympanum et generate cum interiore fractis tympanum Celeritas rotae, ut ad consequi ad braking.
● function of fregit dominum cylindri
Et fregit dominum cylindri est pelagus imperium fabrica in automobile servitium fregit ratio. Hoc sensitivas sequitur, usque ad imperium in braking processus et release processus of Dual Circuit principalis fregit ratio.
Opus principle: cum coegi deprimit pedem pedal, extendam viverra virga ad unum finem viverra brachium premere in statera vere movere in statera brachium descendit. Primo claudere exhauriunt valvae et aperire elle valvae. In hoc tempore, et compressi aere caeli alveus est repleti in fregit aere camera per inclinata valvae ad ventilabis in aere camera diaphragma ad gyrando fregit cam, ita ut animadverto rotam braking, ita ut ad consequi quod rotam braking, ita ut ad consequi braking effectus.