1 T11-5612011 NOZZLE WASHER-FRT
2 T11-5612013 CORONA TRITOR
3 T11-5207327 NOZZLE WASHER-F.WIND
4 T11-5207331 CLIP NIGER
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 CONNECTOR
8 T11-5207321 PIPE3
9 T11-5207311 CONNECTOR
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 CONNECTOR
12 T11-5207325 PIPE5
13 T11-5207125 MOTOR WIPER
14 T11-5207127 MOTOR WIPER
15 Q33006 NUT HEXAGON
16 Q1460620 VECTIS HEXAGONIS PATER
17 T11-5207110 LACUS WASHER-FRONT
18 T11-5207111 CAP TANK
19 T11-5207310 Fistulam ASSY - ANTE WASHER WINDSHIELD
20 T11-5207113 TANK - WASHER
21 T11-5207129 CORONA - TRICLINIARIA
22 T11-5207131 GUIDE PIP
23 T11-5207329 CLIP ALBUM
Prima nexus inter colum et oleum sentinam est fistula oleum limbum, et tenuior fistula olei ex injectore cibus reddita est fistula olei reditus.
Soleatus olei tria sunt genera: In-linea, genus distributio et genus unum. Cuiuscumque generis, clavis sentinae olei in verbo «sentinam» posita est. Quantitas, pressura et tempus olei sentinae valde accurate ac automatice secundum molem accommodata erunt. Oleum sentinam componens est cum processus subtilibus et processus faciendis implicatis. Sentinam olei generalis machinae autocineticae pellentesque domi et foris ex paucis officinas professionales in mundo gignunt.
Oleum sentinam solum cum potentia fonte operari potest, et camshaft ad inferiorem partem machinae crankshaft calces impellitur. Clavis pars escae iniectio sentinae est lectio. Si cum communi clystere in nosocomio comparemus, obturaculum mobile immergens dicitur, manica cylindrus acus. Ponatur fons in cylindro acus instituto contra summum praeceptorem, et in extremo ruentis contactus camshaft. Cum camshaft una septimana circumagatur, praeceps in manica semel et descendens movebit, Hic modus est motus fundamentalis cibus iniectio sentinae praeceps.
Poopus manica et praeceps sunt partes exquisitae. Sulcus inclinatus in praeceps corpore est, et parva foraminis in manica praeceps portus suctus appellatur. Hoc suctu portus repletur cum pellentesque. Cum rimam inclinatam immergentem in portum suctionis respicit, diesel manicam immergentem intrat. Ubi ad certam altitudinem per cavam impulit praeceps, prona rimam e portu exsugendo vacillat, et suctus portus clauditur, ita ut nec ebibitur nec exprimi pellentesque possit. Cum praeceps oriri pergit, Diesel comprimit, Cum pellentesque pressio ad certum gradum pervenit, valvae repressurae aperiet et in fomitem iniectio COLLUM prorupit, et deinde cylindrum combustionem cubiculi ex infusione CERVI fuel intrant. Singulis diebus immersor certam quantitatem tunditur, pars tantum cylindri infunditur, reliquaque ex oleo in foveam redeunte emittuntur, et cibus iniectio quantitas adaequat, augendo vel minuendo, olei emissi quantitatem redde.
Cum praeceps ad "superiorem punctum surgit" et deorsum descendit, rimam inclinatam immergentem iterum portum suctionis occurret, et oleum pellentesque in manicam immergentem iterum sugetur. Iterare supra actum iterum. Unius cylindri ratio iniectio sentinae cibus iniectio in unumquemque coetus systema- culorum correspondet, et quattuor genera plurium systematum in quattuor cylindris sunt. Itaque volumen relative magnum est et plerumque in mediocribus et supra vehiculis adhibetur. Exempli gratia, Diesel machinamenta in buses et aliquet plerumque in- cibus iniectio soleatus uti.