ELECTRICITY SUNROOF ASSY pro cruce paschali V5
B14-5703100 SUNROOF ASSY
B14-5703115 ANTE GUIDE PIPE- SUNROOF
B14-5703117 NOVISSIMUM GUIDE PIPE- SUNROOF
Chery Orientale Orientalis B11 cum passibus circiter 92000 km 4l currus. Usor renuntiavit subito currus sunroof se defuisse.
Culpa diagnosis: commisso, culpa non est. Secundum experientiam vehiculum reficiendi, causae praecipuae culpae generaliter includunt incendium sunroof fuse, damnum moduli sunroof, damnum motoris sunroof, ambitus brevis vel ambitus apertarum linearum pertinentium et adhaesit clavis transitum itineris. Post inspectionem, inventum est systema vehiculi fuse sunroof combustum esse. In tutela technicos primum fuse substituit, deinde exivit et autocinetum dimittunt conatus est, sed fuse iterum concremata est. Secundum schematis ambitum (ut in fig. 1) fuse principales sunroof et umbracula electrica unum 20A fuse communicant. Sustentationem perEASTAR B11nel continuo disiungitur connectores linearum rationum inspiciendi sunroof pertinentes, et effectus fuit ut culpa eadem maneret.
Hoc tempore, conservatio technicae censet verisimile esse culpae umbracula electrica causari. Perge ergo ad disiungendum electricum linea umbracula iungentis, et culpa in hoc tempore evanescit. Post observationem, deprehenditur usor nimium multa congessisse ad umbracula electrica, quae vim ad vallum umbraculi electricam sustentandam induxit. His item remotis et perlectis positio subsidii, omnia normalia et culpa prorsus eliminata sunt.
Summam sustentationem: haec culpa culpa typica causatur ex impropria utentis operatione, ergo non solum currus reficere debemus, sed etiam utentis ut recte uti.
