Chassis APPARATUS TRANSMUTO MAGISTERIUM MACHINA pro CHERY A3 M11

I M11-1703010 HOUSING-GEAR TRANSMUTO MAGISTERIUM MECHANISM
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 GASKET
4 Q40210 WASHER
5 B11-1703215 FIBULA FLEXIBILIS BACCILLUM
6 A21-1703211 BARACKET-FLEXIBILIS BACCILLUM

Trabea abbreviatio est "viae mutationis vectis operandi", quae refertur ad processum operationis in quo auriga continuum mutat statum vectis trabeae cum mutatione condicionum viae et celeritatis vehiculum per omnes aspectus motus psychologici et physiologici. In diuturno processu incessus, ab hominibus divulgatum est propter nomen suum breve et directum. Frequentissimus usus. Praeterea, quam peritus operandi est (praesertim autocinetica tradenda manualis) directe afficit salutem hominum pulsionis.
Generaliter "modus operationis armaturae vectis" solum limitatur ad ipsum "calcarium vectis"; Trabea comprehendit non solum "modus armaturae vectis operandi", sed etiam omnes actiones psychologicae et physiologicae processuum cum celeritate aestimationis in praemissa perveniendi ad metam (celeritatem mutationem).

technica postulationem
Artificia technicae mobilitatis calces in octo verba compendii possunt: ​​opportune, corrige, stabili et celeri.
Opportune: apprehende leo opportunum mutationem, id est, ne nimis maturum calces augeas vel calces nimis tarde minuas.
Corrige: cooperatio pedali defessa, accelerator pedalis et vectis calces recta et coordinata erunt, et locus accurate.
Stabilis: mutato in novas calces, in tempore et stabiliter lacessit pedali dimittere.
Velox: move cito ad breviandum tempus subcinctus, minuere iacturam vehiculi motu motu energiae et cibus consummationis minuere.

divisio
Manual mutatio
Momentum defessa ignorari potest si libere pellere vis. Cum incessus, noli pedali defessa pede vel pede in defessa pedali quovis alio tempore pone, nisi cum pede in lacessit pedali ingrediendi ad incipiendum, mobilem et humilem velocitatem braking.
Recta operatio cum incipiens. Incipiens, operatio essentialia pedali defessa sunt "unum ieiunium, duo tardus et tres nexus". Hoc est, pedal cito tolle in initio tollendi; Cum defessa est in semi- biliter (hoc tempore, sonus machinae mutat), pedalis celeritas elevatio leviter tarda est; In processu a nexu ad plenam coniunctionem, pedalem lente levant. Dum pedalem lacessit, pedetemptim accelerator pedali secundum machinam resistentiam deprimet ut currus leniter committitur.
Rectam operationem in shifting. Cum anni varii in pulsis, defessa pedali cito urgeri debet et levari ad semi nexum vitandum, alioquin defessa acceleret lapsum. Praeterea attende iugulum in operatione aequare. Ut trabea levia et indumenta transmissionis trabeae mechanismi et capio reducendae, "duo pede in modum transpositio lacessit" advocatus est. Quamvis autem operatio huius methodi sit multiplex, bonus modus est pecuniam propellere et conservare.
Recte uteris cum braking. In autocineto incessu, nisi quod pedale defessa urgeri debet ad fractis et raedam humili celeritate, prenso pedali in aliis casibus non premi debet.
Manuum imperium calces est relative multiplex, et sunt aliquae artes et apicibus. Clavis ad potentiam consequendam est leo apprehendere mutationem et currus accelerare efficaciter facere. Cogitatione, cum machinae prope apicem torques est, acceleratio optima est.
Lorem subcinctus subsisto
Cessatio automataria et amoveo, computatorie moderata, facile operari potest.
1. Cum in plana via agitans, vulgo calces "d" utuntur. Si frequens via in urbana area agitet, converte ad calces 3 ut plus valeat.
2. Magister pedem sinistrum adiuvans fregit imperium. Si exiguum clivum agitare vis antequam raedam spatium ingrediaris, acceleratorem pede dextro regere potes et pedem in sinistro pede fregere, ut vehiculum tarde progredi ac moderari collisionem extremam vitare debeas.
Delectator calces transmissionis automaticae aequiparatur instrumenti selectoris tradendi manualis. Vulgo habet sequentis anni: P (raedam), R (reverse), n (neutrum), D (proferre), s (or2, ie 2-celers calces), l (or1, ie 1-speed calces). Rectus usus horum annorum magni momenti est pro vehiculis transmissionibus autocinetis impellentibus. Incipiens, si vis bonam accelerationem ponere, semper potes ponere magnum suffocare foramen, et automatic transmissio ad altiorem calcem in altiori celeritate ascendet; Si leniter depellere voles, acceleratorem pedalem tempore opportuno leniter levare potes, et tradenda sponte sursum vertere. Machinam servans, humili celeritate ad eandem celeritatem melius consequi potest oeconomiam et affectum quietis incessus. Hoc tempore, leniter urget accelerator pedal ut pergat accelerare, et tradens non statim ad calces originalis revertetur. Hoc est munus primae upshift et morae downshift disposito a excogitatoris ne crebris transpositio. Si hanc veritatem intelligis, ludibrium activitates activitates latae ad voluntatem transmissionis frui potes