PRAEFRICTUS | Chassis partes |
Product Name | PRAEVOLVO |
Regione originem | SINARUM |
Oe numerum | A13-2203020ba |
Sarcina | Chery packaging, neutrum packaging vel tua packaging |
Praestitus | I anni |
Moq | X occidere |
Applicatio | Chery car partes |
Sample ordo | subsidium |
portus | Quis Seres Portus, Wuhu et Shanghai est optimus |
COMMENTARIUS | 30000sets / mensibus |
InPRAEVOLVO(Driveshaft) connectit et convenire variis accessiones et accessiones circum obiecta potest moveri aut rotated sunt plerumque factum de lumine ally ferro fistulas cum bono est resistentia. Nam a fronte-engine tergo-rota coegi currus, quod est in hastili quod transmittit gyrationis transmissione ad ultima reducer. Potest coniungi universali articulis in pluribus sectiones. Est rotating corpus cum celeritate et minus firmamentum, ita et dynamic statera est valde magna. Fere, in coegi hastile est subire a dynamic statera test priusquam relinquens fabrica et adaequatum in statera apparatus.
Transmissione hastile est rotating corpus cum celeritate et minus firmamentum, ita dynamic statera est valde magna. Plerumque, in transmissionem hastile erit subiectum ad actionem statera test priusquam relinquens fabricae et adaequatum in Blancing apparatus. Nam fronte engine tergo rota coegi vehicles, gyrationis transmissionem traducitur ad hastile de pelagus reducer. Potest plures articulis et articulis potest connexa universali articulis.
Transmissione hastile est momenti pars in automobile tradenda ratio ad transmit potestatem. Eius munus est ad transmittere potestatem in engine ad rotae una cum Gearbox et coegi axe ad generare agitantem vim pro automobile.
Transmissione Shaft est composito ex hastam fistulam, telescopic sleeve et universae iuncturam. Telescopic manica potest statim adjust mutationem distantiae inter transmissio et coegi axe. Et universae iuncturam ensures mutationem de includitur angulus inter output hastile de transmissione et initus hastile de coegi axe, et realizes constans angularis celeritate tradenda duorum sagittis.
In vehiculum cum fronte tergo rota coegi (vel omnia rota coegi) de engine, debitum ad deformationem suspensionis per motus in vehiculum, ibi est saepe relative inter initus et output Palestrina transmissionis (vel transitus casu). Praeterea, ut efficaciter vitare aliquid machinationes vel cogitationes (nequit ut animadverto linearibus transmissione), a fabrica debet esse provisum est ut animadverto normalis transmissio potentiae, ita universae coegi apparuit. Universale iuncturam coegi est habere sequentes characteres: A. ut relativum positus duo sagittas potest firmissime transmit potestatem cum mutat intra expectatur range; b. Ut ad coniuncta duo sagittas potest currere aequaliter. Additional onus, tremens et sonitus causatur per includitur angulus universae iuncturam erit in licita range; c. High Transmissus efficientiam, diu muneris vitae, simplex structuram, convenient fabricantibus et securus sustentationem.