Electricity System Lamp ad Chery A3 M11

I M11-3772010 Caput lucerna Assy - Ps LH
II M11-3772020 Caput lucerna Assy - P. RH
III M11-3732100 Foglamp ASSY - Ps LH
IV M11-3732200 Foglamp Assy - P. RH
V M11-3714050 Tectum lucerna Assy - Ps LH
VI M11-3714060 Tectum lucerna Assy - P. RH
VII M11-3731010 lucerna Assy - LH CONLECTURA
VIII M11-3731020 lucerna Assy - RH Turnning
IX M11-3773010 cauda lucerna Assy - RR LH
X M11-3773020 cauda lucerna Assy - RR RH
XI M11-3714010 Tectum lucerna Assy - P.

Indicator et Monitum luminaria
I leo denthed cingulum indicator
Nam quidam importari vehicles cum leo denthed balteus traductionem et caput camshaft, in ministerium vitae engine leo droothes balteus est plerumque limited (circa X million km), quod est in illo tempore. Ut enable in sustentationem curatores reponere sincere denthed balteus in tempore, in leo balteus Service Vita indicator "T.Belt" est profectus in instrumenti tabulis. In his puncta debet solvit operam in usu.
(I) Cum autem indicator lux in, statim observe odometer. Si exaggeratus aurigabat mileage attingit vel excedit (X) km, in leo denthed balteus debet reponi, aliter in leo droothes balteum ut confringetur et engine non operatur Northmanni.
(II) Post repositoque novus leo droothed balteum, removere ad Flexilis stopper foras ad reset switch in odometer panel et premere reset switch intus cum parva per virga ad averte switch intus cum parva per virga ad averte switch intus cum parva per virga ad averte in leo denthed cingulum indicator. Si indicator lux non egredietur post operating in Reset switch, ut sit ut reset switch deficit aut circuitus est funditus. Reparare et eliminate culpa.
(III) Post repositoque novum leo drooted balteum, removere odometer et adjust omnia lectiones in odometer ad "0."
(IV) Si indicator lux est in conspectu vehiculo est repulsi pro X million km, torcular ad reset switch ad averte indicator lux de leo dentahed cingulo.
(V) Si sincere denthed balteum reponitur coram indicator lux est, removere odometer et reset ad intervallum contra ad intervallum meter in odometer
CIRCUMITIO Nulla situm contra calces suas transmissio calces.
(VI), si tantum odometer reponitur pro leo droothed balteus, posuit in contra calces ad locum originale odometer.
II exhauriunt temperatus Monitum lucerna
Ex installation of tres-modo catalytic converter in exhaurit pipe of modern cars, exhauriunt temperatus habet auctus, sed etiam excelsum exhauriunt temperatus est facile ad causam damnum ad tres-modo catalytic converter. Ergo genus cars instructa exhauriunt temperatus terror fabrica. Cum autem exhaurit temperatus Monitum lucerna est in, exactoris debet statim reducere velocitatem vel subsisto. Post exhaurit temperatus guttae, et admonitio lucerna automatice egredietur (sed fusibile exhauriunt temperatus admonitio lucerna maneat in si non adaequatum, aut reparavit post illud est). Si exhaurit temperatus ostendit lucerna non exire, ratio debet esse et culpa debet eliminated ante incessus.
III fregit Monitum lucerna
Et fregit Monitum lux est rubrum cum "!" In circulo symbolum. Si rubrum fregit lucerna in, in his conditionibus existit in fregit ratio:
(I) friction laminam de fregit graviter attritus;
(II) et fregit fluidum gradu nimis humilis;
(III) Et raedam fregit est tincidunt (ad raedam fregit switch est clausit);
(IV) in generali, si rubrum fregit lucerna in lucerna est in, et admonet lucerna erit in eodem tempore, quod abs non ludere in partes in casu de defectum de conventional braking ratio.
IV Antik Clups fregit Lamp
</ Fortis> et anti cincinnis fregit lucerna est flavo (vel electri), cum verbo "abs" in circulo.
Nam vehicles equipped cum anti cincinno braking system (abs), cum ignitio switch est ad "in" positus est in III S et VI s, quod est in test processus Abs et est normalis phaenomenon. Semel per se-test processus est supra, si ABS est normalis, in terror lux egredietur. Si ABS Monitum lucerna continue post sui test, quod indicat quod ABS electronic potestate unitas deprehendi culpa, quae non conducit ad normalis operationem de anti cincinno braking XX km / H, in rota celeritate sensorem signum est alius), aut EBV (electronic fregit vim distribution ratio) est conversus off. In hoc casu, si permanere ad eiciam, quod munus braking ratio est affectus, electronic braking vim distribution ratio non adjust in braking vim tergo rota. Per braking, tergo rota ut claudit in antecessum vel adductius cauda, ​​sic est periculum accidentium, quae debent.
Cum vehiculum est currens, in ABS monens lucem fulguris aut semper est, significans quod gradus culpae est aliud. Fulging indicat quod culpa confirmata et recondita per ecu; Northmanni indicat damnum de abs Function. Si enim invenitur quod braking perficientur vehiculum est abnormal durante driving, sed abs terreribus lux non est in, quod indicat quod culpa in mechanica pars et hydraulicis components de braking ratio, non in electronic imperium ratio.
V Coegi Anti lapsus imperium indicator
Et driving anti lapsus imperium system (ASR) indicator est disposito cum "△" symbolum in circulo.
Exempli gratia, FW Bora 1.8t currus habet munus de driving anti-LABOR potestate. Cum currus accelerat, si ASR deprehenderit flecte rotam labi, reducet output torque de engine intermittas conversus off cibus iniectio et morantes ignitionem incessus rotam et accommodare .
ASR potest cooperantur cum Abs in aliqua celeritate range. Cum ignitio switch convertitur, ASR est statim enabled, quod est ita dicitur "default lectio". In coegi potest manually destruant driving anti-LABOR potestate per ASR puga in instrumenti tabulis. Cum autem ASR indicator in instrumento panel est in, quod indicat quod ASR est conversus off.
In his casibus, ASR system debet convertit off si quaedam gradu rotam labi non requiritur.
(I) et rotae aptavit cum nix catenis.
(II) cars coegi in nix vel mollis viarum.
(III) et currus est adhæsit alicubi et necessitates movere et egrediebatur ad adepto de tribulationis.
(IV) cum currus incipit in aggerem, sed adhaesionem unius rotae est valde humilis (exempli gratia, ius strigare est in gelu et sinistram strigare est in sicco via).
Non averte ASR si supra condiciones non est. Semel ASR indicator lux est in driving, quod indicat quod electronic potestate unitas (ecu) has avertit off driving anti-LABOR Ratio et coegi et sentire gravibus gubernaculo rota. Secundum ad opus principium abs / ASR ratio, cum ratio deficit, in tradenda rota celeritate sensorem signum erit interrumpitur, quod afficit alia potestate systems in vehiculo quod opus rotam ad opus system ). Ideo autem Phaenomenon gravem gubernaculo rota operatio non evanescet nisi post defectum ASR eliminated.
VI Airbag indicator
Sunt tres ostentationem modi ad airbag ratio (SRS) indicator: unum est verbum "SRS", alterum est verbum "aer peram" et tertius est figura "airbag protegit viatores".
Pelagus munus SRS indicator est indicant num in airbag ratio est in normalis statu, et habet munus culpa sui diagnosi. Si SRS indicator lux est semper post ignitionem switch est ad in (vel nom) situ, et culpa codice est proponendum Northmanni, quod indicat quod in altilium (vel in standby potestate SRS electronic imperium unitas) est humilis, sed culpa codice non compilavit in memoriam cum SRS electronic imperium unitas unitas est disposito, sic non est culpa codice. Cum autem potentia copia voltage redit ad normalis circiter 10s, in SRS indicator erit statim averte.
Quia SRS non solebat ad Ordinarius tempora, quod erit scrapped simul usus, ita ratio non ostendit phaenomenon in usum processus sicut alius systems in vehiculum. Eam debent fiduciam in se diagnosi munus ut de causa culpae. Unde et indicator lux et culpa codice SRS facti sunt maxime momenti fons culpa notitia et diagnosi basis.
VII aleam Monitum luminaria
Et aleam admonitio lucerna adhibetur ad monere aliis vehicles et pedestres in casu Maior vehiculum defectum vel subitis. Et aleam admonitionem signum repraesentatur per simultaneous anterius, tergo, sinistra et dextro rursus annuit.
In aleam admonitionem lucerna est a se independens switch et plerumque participat a flasher cum rursus signo lucerna. Cum aleam admonitionem lucerna switch convertitur, rursus indicator circuits utrimque convertuntur simul et frontem tergo et dextram turn Indicatores et rursus Indicatores instrumentum panel mico simul. Cum enim aleam admonitionem lucerna circuitu coniungit et flasher ad altilium, in aleam admonitionem lucerna potest etiam adhiberi cum ignitio est off et cessavit.
VIII altilium indicator
Indicator lux ostendens operantes statum in altilium. Volvit post switch convertitur et vertit off post engine est. Si non vel diu reprehendo generans et circuitu statim.
IX fuel indicator
An indicator lux significans satis fuel. Cum lumen est, quod indicat quod cibus est de ut exhausti. Fere, in vehiculum potest iter de L chiliometrorum a lumine ad cibus lassus.
X washer fluidum indicator
</ Fortis> indicator lux quod ostendit stirpe de windshield washer fluidum. Si pluma fluido est ut run sicco, lux in lucem usque ad promptum dominus addere washer fluidum in tempore. Post addendo Purgato fluidum, indicator lux egreditur
11electronic IUGULUS indicator
Hoc lucerna communiter videtur in volkswagen exempla. Cum vehiculum incipit sui inspectionem, in EPC lucerna erit in pluribus seconds et egredietur. In casu de defectum, hoc lucerna erit in ac debet reparari tempore
XII frontem et tergo nebula lucerna Indicatores
Hoc indicator adhibetur ad operationem condiciones frontem tergo nebula lumina. Cum frontem tergo nebula lumina vertuntur duo lampades. In figura, in fronte nebula lucerna ostentationem est a sinistris et tergo nebula lucerna ostentationem in dextera
XIII directionem indicator
Cum rursus signo est in, correspondentes rursus signo micat ad quaedam frequency. Dum duplex coruscans monitionem lucem conjunctionem premitur duo lumina leve simul. Post rursus signum lucem egreditur, indicator lux egredi automatice
XIV summo trabem indicator
Displays utrum headlamp est in summa statum. Plerumque, indicator est. Illuminat cum instrumentum botrus excelsum trabem est in et excelsum trabem momentaneum illustrationem munus adhibetur
XV Sedem balteus indicator
Indicator lux ostendens status salutis balteum leve in pluribus seconds secundum diversas exempla, aut non egredietur usque ad salutem balteum affigitur. Quidam cars et etiam habere audibilis promptum
XVI o / d Geor indicator
O / D Geeping indicator est ad ostentationem operantes statum in coegi overdrive calces of automatic calces. Cum O / d Geor indicator micat, quod indicat quod o / d calces iam clausa.
XVII Internum circulationem indicator
Et indicator adhibetur ad ostentationem operantes statu vehiculum aer valetudo system, quod est off Ordinarius tempora. Cum internus circulationem button vertitur et vehiculum vertit extra circulationem, indicator lucerna automatically conversus.
XVIII width indicator
Latitudo indicator adhibetur ad ostentationem operantes statu vehiculum latitudine indicator. Solet sunt. Cum latitudinem indicator est in indicator erit statim
XIX VSC indicator
Hoc indicator est ad ostentationem operantes statu vehiculum VSC (electronic corpus stabilitatem system), quod plerumque apparet in Iaponica vehicles. Cum indicator est in, quod indicat quod VSC ratio est conversus off
XX TCS indicator
Hoc indicator est ad ostentationem operantes statum vehiculum TCS (tractus imperium system), quae maxime apparet in Iaponica vehicles. Cum autem indicator lux est, quod indicat quod TCS ratio est convertit off