Chery Malaysia alia enuntiatio de axungia posteriori Omoda 5. Haec est tertia publici societatis enuntiatio, cum incident in instrumentis socialibus die 28 Aprilis. Prima propositio agnoscens quaestionem postridie prolata est, sequitur altera propositio de Die 30 Aprilis sollemniter 600 vehiculis revocandis. 5 omodo.
Tertia propositio hodie divulgata est (Mai 4) et nonnulla interesting notitia de hac re continet. Chery Malaysia dixit "ministerium Transport (MOT) arcte laborare ut omnes vehiculis affectis ad signa salutis summa reficiantur". Chery Auto Malaysia vice-praeses Li Wenxiang dixit societatem sponte disposuisse conventum cum Ministerio Transport. Transporto pro indicio relatum est.
Post accuratam investigationem radix causa quaestionis definita est. "Post accuratam investigationem, elit nuntiavit quaestionem refurbishationem plantae causatam esse in qua apices machinae obsoleta glutino autocineto restituta sunt novis. Substitutio novorum apicibus in falsa calibratiis apparatibus effecit." dixit.
A summa 60 Omoda 5 vehicula in Malaysia adhibita partium affectarum factorum die 15 Augusti 2023. Chery Malaysia postea decrevit incrementum receptui ampliare pro vehiculis partium factorum inter Augustum 14 et 17. 600 unitatum. Sicut heri (die Maio 3), Chery Malaysia 32 primae 60 dominis affectis vehiculorum contingerat.
Novum website etiam creatum est ubi possessores confirmare possunt num vehicula eorum receptui afficiantur. Chery Malaysia etiam in publica re publica renovationes hebdomadas dimittere commisit ad informationes hodiernas de statu receptui progressionis praebendas.
Chery Auto elit est preventative mensuras movens ut mos salus. Automaker responsabilitatem accipit et reddendi rationem ac perspicuitatem in actionibus administrationis praestat.
Kuala Lumpur, die 4 Maii 2024 - Chery Automobile Malaysia laborat ut clientes de recentibus incidentibus ad axes OMODA 5 vehiculorum pertinentium informare laborat. Post accuratam inquisitionem internam, automaker batch of 600 Omoda 5 vehiculorum revocavit et arcte laborat cum Ministerio Transport (MOT) ut omnia vehicula affecta ad signa salutis summa reficiantur.
“Chery Auto Malaysia committitur ad solutiones vecturae tutas et certas comparandas et committendum est ut omnia vehicula nostra signa summae salutis occurrant. Ad hoc munus implendum, Chery Auto Malaysia sponte constituto conventum ut Ministerium Transportum sentiendi (MOT). ) Recognitionis producti currentis status et radix causa incidenti Omoda 5-axis » explicatur.
Automaker accuratam investigationem in hoc casu solitario egit et partes supplementi ad ulteriorem declarationem attingit. "Post accuratam investigationem, elit nuntiavit quaestionem refurbishenti plantae causatam esse in qua apices machinae obsoleta glutino autocineto restituta sunt novis. Substitutio novorum apicibus in falsa calibratiis apparatibus effecit." dixit.
Quam ob rem automaker dixit summam 60 Omoda 5 vehicula in elit Malaysia factorum die 15 mensis Augusti anno 2023 partibus affectis instructum esse. Chery Automobile Malaysia excepit cautiones additas per expeditionem specialem operandi ad revocandum et inspiciendum quinque rotae tergorum vehiculis ab OMODA factorum inter 14 et 17 Augusti 2023, 600 vehiculis completis.
“Chery Auto Malaysia hanc rem gravissime accipit sicut mos salus nostra summo prioritate. Customers contactum cum opportunitate Vehiculi Lepidi sativum Numeri communicamus (VIN) et rogamus ut vehicula sua ad centra officii nostri authentici ad accuratam inspectionem perducant.
"Posuimus etiam website pro Omoda 5 utentibus ad confirmandum vehiculum eorum non affici, quod fieri potest per solum intrantes numerus vehiculum sativum (VIN). Nostra authentica officia centra et technicae plene parati sunt ad ministrandum clientibus qui difficultates habent. ictum habere potuit,” conclusum Lee.
Omoda 5 dominis inhibere possunt si vehicula eorum in numerum VIN ad https://www.chery.my/chery-product-update afficiuntur.
Ut clientes Chery plene certiores fiant, publici hebdomadarii updates praebebuntur, si modo informationes de statu receptui progressionis praebeantur.
Chery Auto Malaysia omnes clientes gratias agunt propter patientiam, intelligentiam et cooperationem, necnon Ministerium Transportum consilium et regimen de hac re.
Si quaestiones habes, voca Chery Malaysia Customer Service Hotline +603-2771 7070 (Lunae ad Veneris, 8:30 ad 5:30 post meridiem).
Confer pretia ex diversis societatibus assecurationis et utere promo code "PAULTAN10" ad checkout ut maximize compendia tua in car assecurationis renovationis comparatae ad alia officia certandi.
Hafriz Shah mavult pellere ad mensam in operando, ut sectam fossit et ligare ad ordines currus Malaysian hackers iungere. Proprietates technicas currus omnino neglexit, notans lineamenta notarum aestimare. Cum biographiam itineris sui non scribit, plerumque incassum agit, potius currum cum tribus pedalibus et sex annis coniunctis.
Saltem nunc plerique Malaysians, qui per lucida cerasi automata consectetur perstringuntur, intellegunt tam malum esse quam Potong, nisi peius! Plus, aspectus eius tam insolitus ut facile in Bellis stellaribus esse possit! Sit vis cum stulto, qui hoc emit.
Chery fans fiduciam BYD reprehendit nulla ratione praeter scientiam, sciens quod Chery possessores reales quaestiones excitaverunt et timebant quod venditio Chery declinaret donec Chery fans hoc JPJ ad recensiones recensendas vidit. Chery infinitas recensiones eget? Putasne Chery, quod fidem amisit comparatam BYD et GAC, adhuc tanti emptionis pretium? Etiam Proton nunc melior est quam Cherie.
Pauperes usus emet, dives novam Scrooge emet, et amans classicus usus emet.
Modo inveni meum nigrum super sigillum. Misericordia est quam homines Omoda et Chery emunt saltem duo genera infra BYD.
Itaque die 15/8/23 efficiebant 60 partes, at in 8/14/16/17/23 partes 180 per diem producere potuerunt, an per dies 3 vicibus affecti?
Exempli causa, die 15 mensis Augusti, partes 180 producere potuerunt, sed tantum 60 ex eis factae sunt pro carro et in Malaysia venditi. Reliqua in aliis mercatis finiant.
Re quidem vera per octoginta unitates producere poterant et ita factum est ut 600 totius in mercato Malaysiano intra 4 dies complerentur.
Accedit, Sinenses praebitores magnas componentes artifices esse tendunt et non abhorret solum ad axes cerasorum in elit Malaysia producendos. Sed iacula de quibus agitur in multis aliis mercatis cerasis extra elit.
Apparet sicut hastile non est machined sed manus discursum ita non est vexillum…non est de consilio tam infirma.
Mirum, annon? Facile est regimen institutionum credere quod venditor dicit, quia suas inquisitiones et auditos non agunt. Institutiones imperii e somno excitantur. Populus in te fretus est ut hoc supplementum perscrutandis ac perpendendis.
Causa huius erroris calibrationis esse potest, quod in capite glutino reponatur, sed puto principalem rationem actu carere qualitatis potestate, et labor ethica Chery dici potest esse societatis DNA. Ita dicentes hanc axis constitutionem fixa non esse satis est quia causa fix non alloquitur. Quomodo hoc infernum effugit tuam regiam potestatem? quid aliud?
Si viralem non exiret, sub pallio trahere poterant. Recordare venditor dixit esse secundum missionem? In priori constitutione, vehicula affectata dicere ausi sunt adhuc tutum esse depellere.
omnino assentior. Si quis de eo cogitat, stultum est hanc productionem defectum evenisse. Si hoc in via acciderit, auriga vector graviori casu implicari potuit. Inminentis calamitatis cogitatio et eius consequentia mea spina tremiscit demissa. Sinenses notae adhuc multum habent ad probandum, et non erit pars illius processus.
Tibi omnino assentior quod causam radicis inveniendi calibrationem non significat falsam. Etiam expositae sunt defectus in qualitate temperantiae. Quid haec singillatim? Omnis qui in massa productione pro societatibus multinationalibus laborat, de hoc ...hehe sciet
Finge depellere Yunding Mountain cum pugillo erumpit. Fama solum de errore aurigae, non difficultates cum autocineto loquitur.
Ad rationes securitatis, melius est emere Atto 3. Noli aliquid emere ab Omada 5 vel etiam E5. E5 una est multarum recensiones praeter Atto III.
nihil expedio. Malo plus reddere GAC GS3 Emzoom emere. Guangzhou raeda durabilior est quam emens Chery et liberat te a cura. Ignosce, sis mihi reservationem pro Omada 5 rescindere.
GAC cum Toyota opera, ita funt quaestiones. Si coegi Toyota, P2, Lexus vel Mazda, vis etiam emere GAC quia etiam sociis cum Toyota?
Chery fans paene semper reprehensus est a BYD, Proton vel alibi GAC, sed Chery fans adhuc confiteri non potest post multas querelas a dominis Chery pulsis Chery.
Quia ignoras intellectum et pergis vivere in praeterito. Noli mihi dicere vale, sed tibi dic vale, qui adhuc vivit in praeterito.
Ignis traditio BYD trailer minus quam ante hebdomadam occurrit. An in negando vivis?
Omnes currus notae difficultates habent. Integer non lectus est. Conare currus continentales et vide an currus Sinenses censes emptionis pretium esse. Carri Iaponicae problemata quoque habent, sed adhuc meliores sunt quam Sinenses
Eodem tempore, currus Iaponica saepe etiam pro airbags Takata revocantur. Possunt etiam graviora esse accidentia, ut rotae defluentes et difficultates frangunt, quam currus Sinenses.
Desine hanc ineptiam, quae etiam problematica est. Ignis unus deprehendi potest, duo ignes fortuitum esse possunt, et in Sinis tales casus sunt innumerabiles. Nomine unam notam autocineticam quae tot casibus implicata est.
Opto te non habere novam qualitatem versionis autocineti Sinensis omnino, intelligis cur adhuc simile es autocineto Iaponico pellere, sed multae difficultates sunt. Noli ergo cogitare melius quam ante cars Iaponicae facere.
Dude, Anglica tua SRJKC difficilis est ad intelligendum. Fere videris sicut Tencent LLM robot exercitati in Chinhong Anglice.
Quod nos didicimus: In elit et Chery habuit paupertatis imperium processus. Sint saltem duo gradus qualitatis temperantiae, et defectus elit statim, saltem in ecclesia, corrigantur. Hoc plenius reddit robur Chery.
Malatang stationem removimus et eam reposuimus cum statione propria qualitatis imperium. Si tibi aliquam consolationem attulerit…
Maxime observantiam habeo Chery ob eius responsalem animum et promptam actionem ad omnes quaestiones componendas. Non multae societates currus tam cito et responsabiliter agerent. Novissimo tempore emi notam novam BMW Difficultas cum trunco ​​habui et habebam eos vocare decies septies et expectare VI menses antequam quaestionem meam tandem solvebant. Bene factum Cherie. Magnum hoc initium est ad fidem clientium tuorum acquirendam. Custodire opus bonum instructus
Hic est angulus testium ab axe Montis Utan prope Beatitudinem Tiandu Sapientiae. Feng Shui testiculum pulmenti stabilit in figura lycopersiciSusceptibility, et si respicias, axis evanuit, sed adhuc ibi testiculi sunt. Omnia bona fortuna
DEUS MEUS. Vehicula ab Inokom in Gurun convenerunt, sed vehicula ab aliis Inokom convenerunt non affici. Cuius quale imperium quaeritur? GVM vel Inokom?
Multum videtur venditores ex aliis notis commentantes. Hoc certe fit, cum aliae notae expresse nominantur ut GAC et BYD. Dicis carros Sinenses junk, sed alios Sinenses junk commendas. Despo venalis. est misericordia.