Original Clutch fregit Magister Cylindri Chery Car Auto partibus

Pelagus munus fregit dominum cylindrici est convertere mechanica vi operatus a coegi in fregit pedal et vis in vacuo Booster in fregit oleum pressura, et mittere fregit cum quendam pressura per fregit ad unicuique Rota fregit cylindrici (sub-cylindrici) convertitur in rota braking vim per rota fregit.

Magister Cylindri pressurizes oleum ad servum cylindri ad servum cylindrum actum ad fregit et dimittere et lacessit laminam. In eodem tempore, factores afficiens ministerium vitae et qualitas sunt temperatus et qualis fregit oleum.
Et clutch sita est in flywheel habitationi inter engine et transmissio. Clutch conventus fixum tergo planum flywheel cum Cochleas. Et output hastile de lacessit est initus hastile de traductione. In processus of driving, in coegi potest press vel dimittere et lacessit pedal ut opus ad tempus separatum et paulatim exercere engine et GEARBOX, ut interficiam off aut transmit potestatem initus a engine ad transmittendum.
Clutch est communis pars mechanica tradenda, quae potest separare vel transmissionem ratio aliquando. In basic requisitis sunt: ​​levis iuncturam, celeri et integra separatione; Commodum temperatio et reficere; Small altiore magnitudine; Low species; Bonum gerunt resistentia et sufficiens calor dissipatio facultatem; Et operatio est conveniens et laborant-salute. Communiter usus est divisa in dentalis inlay type et friction genus.
Quid est differentia inter flutch domino cylindri et fregit dominum cylindri? Quid eorum usus?
I. Et lacessit domino cylindri pertinet ad lacessit pedali et coniuncta ad lacessit cursus per oleum pipe.
II. Munus est ad colligere pedal ictu notitia et separate et lacessit per actionem cursus. Et fregit dominum cylindri, etiam quae "fregit dominum cylindri" et "fregit dominum cylindri" est pelagus matching pars vehiculum braking ratio.
III. Quod ultima munus est cooperari cum fregit ratio conventus fregit totum vehiculum. Secundum diversum vehicles, quod etiam dividitur in aerem fregit dominum cylindri et oleum fregit dominum cylindri. Fere, maxime de fregit magister cylindri de viatoribus cars usus oleum fregit dominum cylindricum, dum fregit magister cylindra commercial vehicles plerumque uti aerem fregit dominum cylindri.
IV. Et lacessit domino cylindrici est ex parte pertinet ad lacessit pedal et coniuncta ad lacessit cursus per oleum pipe. Est ad colligere pedal peregrinatione notitia et separate ad lacessit per actiones in booster.
V. De fregit, etiam cylindrici, etiam quae "fregit dominum cylindri" et "fregit dominum cylindri" est pelagus matching pars vehiculum braking ratio. Et fregit domino cylindrici est pelagus imperium fabrica in vehiculo ministerium braking ratio, quae realizes sensitivas sequitur, usque ad imperium in braking processus et dimittere processus of Dual Circuit Main Braking Ratio.