TRANSMISSIONE NOVISSIMUM CAUSAE AD CHERY KARRY A18 "
1 015301221AA Cover - RR HOUSING
2 015141710AA CLAMP
III Q40308 VER WASHER
4 Q40108 PLAIN
5 015301127AA PLUG - DRIN
VI 015141741AA CLCH RELEASE ROD
7 HKT-HKTZC RR HOUSING-TRADITIO
8 015301215AA GASKET - RR COVER
IX 015141109AA FIBULA RAPIO RELEASE ARM
X 015141733AA OLEUM SIGILLUM RELEASE BACCILLUM
XI 015141165AA LATIO - CLUTCH RELEASE
12 015141723AA RENUNTIATIO VER-RELEASE PAWL
13 Q1820880 NUT
14 Q1820865 NUT
XV 015141709AA PAWL - CAPIO RELEASE
XVI 015141701AA BACCILLUM ASSY - RAPIO RELEASE
17 015301905AA RIVET
Quomodo de Karry engine? Comparata cum vetere 1.5L, nova 1.5T "mutatio gun" dici potest.
Si vis scire quomodo Karry sit, loqui de machina sua directe habes. Novus Karry machinam turbatam 1.5T versionem nationalem 6 adoptat, dum 1.5L machinam auto-primationis in vexillo nationali 5 adhuc manet. Comparata 1.5L auto-priminge, vis maxima huius novae machinae ab 80kW ad 115KW crevit, et torques apicem ab 140n·m ad 230n·m crevit, quae emendatio totius gradus describi potest. Quid sumptus? Pretium respondente milia Yuan attollitur.
Discrimen inter hoc 1.5T exemplar machinae sqre4t15c et vetus machinae auto-primationis est quod praeter technologiam turbocharging utens, valvae tramen duarum machinarum differt. 1.5L machinae auto-primationis unius supra caput camshaft est, dum haec 1.5T machina duplici capite camshaft utitur. Cum unico supra caput camshaft comparatus, duplex supra caput camshaft protinus bracchium saxum impellit, tappete eliminato et baculo impulsum, sic ad machinas celeritates altas aptus est. Haec machina miram efficaciam 37% consecutus est.
1.5L machinam auto-primationis cum exemplari sqrd4g15 ad machinam a Chery antea evolutam pertinet. Postea exempla cum vi 85KW machinam emendata sunt, sed in Karry non gesta sunt. Early Chery classica exempla hac machina instructa sunt, in iis Qiyun, Fengyun, A3, etc. In praesenti, hoc unicum supra caput machinamentum camshaft post tempora cecidisse videtur. VVT ratio valvae variabilis leoni caret, quae suum fomitem et emissionem longe post novam machinam reddit. Sed talis machina simplex quoque prodest ut facile reficiatur et conservatur.
Consummatio cibus veteris machinae 1.5L nullo onere circiter 7.5. Post plenam sarcinam bonorum, ad plus quam 11L pro 100 chiliometra tendit, et defectus carnibus profectionis exponuntur. Praeter efficientiam scelerisque, potentia novae gradus 1.5T machina parva etiam macula, et virtus in fronte aequo. Quamvis non diu a domino in Karry verificata est, princeps torques turbocharging certe condicionem emendare non potest, quod currus fremitus machinae audiendo ire non potest.
Quomodo de qualitate Karry automatic calces? 4AT in exemplari veteri instructum esse non perseverabit, et novum exemplar manually restituetur
Vetus Karry cum velocitate latae transmissionis 4-celeritate a Chery independenter evolutae instructa est, sed in 1.5T exemplar tunc temporis instructa non est. Haec gearbox a Ruilong Automobile Power produci Co, Ltd. in Ordos. 4AT olim in Chery exempla classica Ruihu 3x et arize gerebatur, sed ante aliquot annos fuit. Nunc Chery ingressu-gradu carros utuntur CVT gearbox pro transmissione latae sententiae.
Nam celeritas latae 4-transmissionis, lenitas incessus lenis adhuc grata est, sed irritatio trucis incessus validissima est. Chery non solus. In praeterito, multi antiqui 4ats similes hoc erant, postea Chery mutati sunt ad explicandum CVT gearbox. Non expectandum est cibi sumptionem 4AT. Haec gearbox plus quam 10 focum in parvis SUVs sicut Ruihu 3x pervenit, ita etiam prudens consilium dominis Karry versionem automaticam eligere non potest. Rationabile est pro Kairui ad exempla 4AT producere paulatim desinere.
Nunc transmissio 5-celeritate manualis cum 1.5T comparata non solum a Chery producta est, sed etiam diu in servitio fuit. Ex praesenti sententia, haec transmissio manualis nullas luces habet, nullas munitiones adiuvat, et difficile est e contrario calces ingredi, nedum oleum latis repletionis functionis manuum provectiorum calces. Nunc unicum eius commodum est quod satis frugi est, et pretium a gearbox servatum pretium A18 in praesenti gradu servare potest. Haec retro gearbox etiam commodum potentiale habet. Technologia exactoris celeriter emendabit. Aliqua vehicula in domo Chery cum Aisin 6at gearbox, cum A18, gearbox aevi prioris cum recenti machina, in aliqua discrepantia esse videtur.
