1 S11GZQ-GZQ TANK FLËSCHT
2 S11-8109310 AC Drock SWITCH ASSY
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 BACKET FIXERING
5 S11CYGZQ-CYGZQ TANK FLËSCHT
6 S11-8105310 PIPELINE CONDENSER-DESICCATOR
7 S11-8108055 O SHAPE RINGe8A2 ©
8 S11-8105015 Këssen, Gummi
9 S11-8105010 CONDENSER ASSY
10 S11-8105021 BOLT, SUPPORT BACKET
11 S11-8105023 Gummi Dichtung
12 Q32006 NUT
Soulaang de Kondensor net deforméiert, beaflosst et net de Prinzip vum Auto:
1. De Kondensator ass e mechanesche Bestanddeel vum Klimaanlag, deen d'Hëtzt an der Päif séier an d'Loft no bei der Päif transferéiere kann. Déi meescht Autoe si virum Waassertank gesat. En Apparat deen e Gas oder Damp an eng Flëssegkeet ëmgewandelt;
2. Am Prinzip, fir e puer Applikatiounen, muss de Gas duerch e laange Päif (normalerweis an e Solenoid opgerullt) passéieren, fir d'Hëtzt an d'Ëmgéigend Loft ze dissipéieren. Wärmeleitend Metaller wéi Kupfer ginn dacks benotzt fir Damp ze transportéieren. Fir d'Effizienz vum Kondensor ze verbesseren, gëtt d'Hëtzt ënnerzegoen dacks un der Päif befestegt fir d'Wärmevergëftung ze beschleunegen. Den Heizkierper ass eng flaach Plack aus guddem Wärmeleitungsmetall. Dës Aart vu Kondensator benotzt normalerweis e Fan fir d'Loft duerch d'Hëtzt ënnerzegoen an d'tropesch Zone ze läschen. D'Funktioun vum Kompressor ass den Damp mat méi nidderegen Drock an Damp mat méi héijen Drock ze kompriméieren, fir de Volume vum Damp ze reduzéieren an den Drock ze erhéijen;
3. De Kompressor suckt den Aarbechtsmedium Damp mam nidderegen Drock aus dem Verdamper a schéckt se an de Kondensor no der Erhéigung vum Drock. Et gëtt an eng Flëssegkeet mat méi héijen Drock am Kondensor kondenséiert. No Drossel vum Drosselventil gëtt et eng Flëssegkeet mat nidderegen Drock an dann an den Verdamper geschéckt. Et absorbéiert Hëtzt a verdampt am Verdamper fir en Damp mat nidderegen Drock ze ginn, sou datt de Kältezyklus fäerdeg ass.