China Auto Auto Deeler Brems- disc Präis oem T21-3502075 Fabrikant an Fournisseur | DEI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Auto Auto Deeler Bremsscheibe Präis OEM T21-3502075

Kuerz Beschreiwung:


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Gruppéierung Chassis Deeler
Produit Numm Bremsscheibe
Hierkonftsland China
OE nummer S21-3501075
Package Chery Verpakung, neutral Verpakung oder Är eege Verpakung
Garantie 1 Joer
MOQ 10 Sets
Applikatioun Chery Auto Deeler
Prouf Uerdnung ënnerstëtzen
port All Chinesesch Hafen, Wuhu oder Shanghai ass am Beschten
Fourniture Kapazitéit 30000 Sets / Méint

Wéi oft ass déi gëeegent Zäit fir de Bremsscheiwen ze ersetzen?
Déi maximal Verschleißlimit vun der Bremsscheif ass 2 mm, an de Bremsscheif muss ersat ginn nodeems se op d'Limite benotzt gëtt. Mä am eigentleche Gebrauch, déi meescht Auto Besëtzer net strikt dësem Standard ëmsetzen. D'Frequenz vum Ersatz soll och no Ären eegene Fuergewunnechten gemooss ginn. Déi geschätzte Miessnormen si wéi follegt:

1. Kuckt d'Frequenz vum Ersatz vun de Bremskloen. Wann d'Ersatzfrequenz vun der Disc ganz héich ass, ass et recommandéiert d'Dicke vun der Bremsscheif ze kontrolléieren. No allem, wann Är Scheif méi séier gelueden ass, heescht et datt Dir vill Bremsen benotzt, also kontrolléiert d'Bremsscheif regelméisseg.

2. Bestëmmt no der Verschleißbedingung: well nieft dem normalen Verschleiung vun der Bremsscheif gëtt et och de Verschleiung, deen duerch d'Qualitéit vum Bremsbelag oder der Bremsscheif an déi auslännesch Matière während normaler Benotzung verursaacht gëtt. Wann d'Bremsscheif vun der auslännescher Matière gedroe gëtt, ginn et e puer relativ déif Rillen, oder Wann d'Scheifoberfläche verschwonnen ass (e puer Plazen sinn dënn, e puer Plazen sinn déck), ass et recommandéiert ze ersetzen, well dës Aart vu Verschleiung Differenz wäert direkt eis sécher dreiwend Afloss.

Et ginn Uelegtyp (benotzt Bremsueleg fir Drock ze bidden) a pneumatesch Typ (pneumatesch Booster Brems). Generell sinn pneumatesch Bremsen meeschtens op grousse Camionen a Bussen benotzt, a kleng Passagéierautoen benotzen Uelegtyp Bremssystem!
De Bremssystem ass an Disc Brems an Trommelbrems opgedeelt:
Trommelbrems ass en traditionellt Bremssystem. Säin Aarbechtsprinzip kann e lieweg vun enger Kaffisbecher beschriwwe ginn. D'Bremstrommel ass wéi eng Kaffisbecher. Wann Dir fënnef Fanger an eng rotéierend Kaffisbecher setzt, sinn Är Fanger d'Bremspads. Soulaang wéi Dir ee vun Äre fënnef Fanger no bausse setzt an d'bannenzeg Mauer vun der Kaffiscoupe reift, hält d'Kaffibecher op ze rotéieren. D'Trommelbrems am Auto gëtt einfach vun der Brems-Uelegpompel ugedriwwen, Den Utility-Modell besteet aus engem Kolben, engem Bremspad an enger Trommelkammer. Wärend der Bremsung dréckt den Héichdrock-Brems-Ueleg vum Bremsradzylinder de Kolben fir Kraaft op déi zwee hallefmound-geformte Bremsschong auszeüben fir d'bannenzeg Mauer vun der Trommel ze kompriméieren an d'Rotatioun vun der Bremstrommel duerch Reibung ze verhënneren, sou datt Bremseffekt erreechen.
Ähnlech kann den Aarbechtsprinzip vun der Scheifbrems als Scheif beschriwwe ginn. Wann Dir de rotéierende Scheif mat Daumen an Zeigefanger hält, hält d'Disk op ze rotéieren. D'Scheifbrems am Auto besteet aus enger Brems-Uelegpompel, enger Bremsscheif, déi un d'Rad verbonnen ass, an e Bremscaliper op der Scheif. Beim Bremsen dréckt d'Héichdruck-Bremsöl de Kolben an de Kaliper, Dréckt d'Bremsschong géint d'Bremsscheif fir e Bremseffekt ze produzéieren.
Disc Brems ass och ënnerdeelt an normal disc Brems- a gelëfter disc Brems-. Ventilatiounsscheibenbrems ass fir e Spalt tëscht zwee Bremsscheiwen ze reservéieren fir datt de Loftfloss duerch d'Lück passéiert. Puer Belëftung discs Bohrung och vill kreesfërmeg Belëftung Lächer op der disc Uewerfläch, oder geschnidde Belëftung Plaze oder prefabrizéierten véiereckege Belëftung Lächer op der disc Uewerfläch. Belëftung disc Brems- benotzt Loft Flux, a seng kal an Hëtzt Effekt ass besser wéi gewéinlech disc Brems-.
Allgemeng benotze grouss Camionen a Bussen Trommelbremsen mat pneumatescher Assistenz, während kleng Passagéierautoen Disc Bremsen mat hydraulescher Assistenz benotzen. An e puer mëttel- an niddereg-Schouljoer Modeller, fir Käschten ze spueren, ass d'Kombinatioun vun viischt Scheif an hënneschter Trommel normalerweis benotzt!
Den Haaptvirdeel vun der Scheifbrems ass datt et séier mat héijer Geschwindegkeet bremsen kann, d'Hëtztvergëftungseffekt ass besser wéi d'Trommelbrems, d'Bremseffizienz ass stabil, an et ass einfach fortgeschratt elektronesch Ausrüstung wéi ABS z'installéieren. Den Haaptvirdeel vun der Trommelbrems ass datt d'Bremsschong manner gedroen sinn, d'Käschte si niddereg an et ass einfach ze pflegen. Well déi absolut Bremskraaft vun der Trommelbrems vill méi héich ass wéi déi vun der Disc Brems, Dofir ass et vill an hënneschte Radfahrt Camionen benotzt.

 

 


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis