Auto Power Lenkung Ausrüstung fir all Auto Deeler fir Chery

Power Steering System ass e Lenksystem deen op déi kierperlech Kraaft vum Chauffer hänkt a mat anere Kraaftquellen als Lenkenergie kooperéiert. Power Steering System ass ënnerdeelt an hydraulesch Muecht Leedung System an elektresch Muecht Leedung System.
Et gëtt benotzt fir en Deel vun der mechanescher Energieausgab vum Motor an Drockenergie (hydraulesch Energie oder pneumatesch Energie) ëmzewandelen an ënner der Kontroll vum Chauffer hydraulesch oder pneumatesch Kräften a verschiddene Richtungen op en Iwwerdroungsdeel am Lenkungsapparat anzesetzen. oder Lenkungsausrüstung, fir d'Lenkkontrollkraaft vum Chauffer ze reduzéieren. Dëse System gëtt Power Steering System genannt. Ënner normalen Ëmstänn ass nëmmen e klengen Deel vun der Energie, déi fir d'Lenkung vu Gefierer mat Lenkungssystem néideg ass, déi kierperlech Energie, déi vum Chauffer geliwwert gëtt, wärend déi meescht vun der hydraulesch Energie (oder pneumatesch Energie) ass, déi vun der motoriséierter Uelegpompel geliwwert gëtt ( oder Loftkompressor).
De Lenksystem gouf wäit an der Autosfabrikatioun a verschiddene Länner benotzt well et d'Lenkoperatioun flexibel a liicht mécht, d'Flexibilitéit erhéicht fir d'strukturell Form vum Lenkungsauswiel beim Design vum Auto z'erhéijen, a kann den Impakt vun der Strooss op absorbéieren. der viischter Rad. Wéi och ëmmer, den Haaptnodeel vum Lenksystem mat fixer Vergréisserung ass datt wann de Lenksystem mat fixer Vergréisserung entwéckelt ass fir d'Kraaft ze reduzéieren fir de Lenkrad ze dréinen wann d'Gefier gestoppt gëtt oder mat gerénger Geschwindegkeet fiert, de Kraaft Lenksystem mat fix Vergréisserung wäert d'Kraaft vun der Lenkrad ze kleng maachen wann d'Gefier mat héijer Geschwindegkeet dreift, Et ass net förderlech fir d'Richtungskontroll vu High-Speed-Gefierer; Am Géigendeel, wann de fixe Vergréisserungslenksystem entwéckelt ass fir d'Lenkkraaft vum Gefier mat héijer Geschwindegkeet ze erhéijen, wäert et ganz schwéier sinn d'Lenkrad ze rotéieren wann d'Gefier stoppt oder mat gerénger Geschwindegkeet leeft. D'Applikatioun vun elektronescher Kontrolltechnologie am Auto Power Lenkung System mécht d'Fuerleistung vum Auto en zefriddestellenden Niveau. D'elektronesch kontrolléiert Muecht Leedung System kann d'Lenkung Liichtjoer a flexibel maachen, wann op niddereg Vitesse dreiwend; Wann d'Gefier am Mëttel- an Héichgeschwindegkeetsgebitt dréit, kann et suergen fir déi optimal Kraaftvergréisserung a stabile Lenkungsgefill ze bidden, fir d'Handhabungsstabilitéit vum High-Speed-Fueren ze verbesseren.
Geméiss verschidden Energieiwwerdroungsmedien huet de Lenksystem zwou Zorte: pneumatesch an hydraulesch. Pneumatesch Kraaftlenksystem gëtt haaptsächlech an e puer Camionen a Bussen mat enger maximaler Achslastmass vun 3 ~ 7T op der viischter Achs a pneumatesche Bremssystem benotzt. De pneumatesch Lenkungssystem ass och net gëeegent fir Camionen mat extrem héich Belaaschtungsqualitéit, well den Aarbechtsdrock vum pneumatesch System niddereg ass, a seng Komponentgréisst wäert ze grouss sinn wann se op dësem schwéiere Gefier benotzt ginn. Den Aarbechtsdrock vum hydraulesche Lenksystem ka bis zu méi wéi 10MPa sinn, sou datt seng Komponentgréisst ganz kleng ass. D'hydraulesch System huet kee Kaméidi, kuerz schaffen lag Zäit, a kann den Impakt vun ongläiche Strooss Uewerfläch absorbéieren. Dofir ass de hydraulesche Kraaftsteierungssystem wäit an all Zorte vu Gefierer op allen Niveauen benotzt.