Kierper a Wäiss fir Chery A3 M11

1 M11-5000010-DY BAKE Kierper
2 m11-5010010-dy Kierperrahmen

D'Haaptfunktioun vum Automobile Kierper ass de Chauffer ze schützen an eng gutt aerodynamik Ëmfeld ze schützen. E gudde Kierper kann net nëmmen besser Leeschtung ëmbréngen, awer och reflektéiert d'Perséinlechkeet vum Besëtzer. A punkto Form, Automobile Kierperstruktur gëtt haaptsächlech an net gelagert Typ a Lageryp gedeelt.

Kierperstruktur
Non droen Typ
Gefierer mat engem net geluedenen Kierper hunn steife Frame, och bekannt als Chassis Beam. De Kierper ass um Méinscht suspendéiert an mat engem Elastisten suspendéiert. D'Schwéngung vum Frame gëtt op de Kierper duerch delastesch Elementer iwwerdroen, an déi meescht vun der Vibratioun schwächt oder eliminéiert. Am Fall vun der Kollisioun, de Frame kann am meeschte vun der Impakt Kraaft absorbéieren an de Kierper ze schützen wann Dir op schlechte Stroossen fuert. Dofir ass d'Entrankung vun der Auto kleng, d'Stabilitéit a Sozial si gutt, an de Geräi bei der Auto ass niddereg.
Wéi och ëmmer, dës Aart vu Net Last-Lagerkierper gëtt bulkesch, huet grouss Mass, héich Gefier Centroid an aarm héije Héichgeschwindegstabilitéit.
Lageraart
D'Gefier mat locareschen drabege Kierper huet keen higgem Fram, sou gestiermer, op den Säit Maan, deen, Buedem an aner Deeler feststellen. De Kierper an Ënnerflüm zesummen bilden déi steifst Spatzstruktur vum Kierper. Zousätzlech zu seng inherent Last Droen Funktioun, dëse Laad-Lager Kierper dréit direkt verschidde Last. Dës Form vum Kierper huet grouss Biegen an Torsional Steifheit, kleng Mass, niddereg Héicht, niddereg Gefier Centroid, einfach Versammlungsstabilitéit. Wéi och ëmmer, well d'Stroossinlies direkt an de Singphonension Apparat opgrëtt ginn ass, de Geräischer a Vibration ass grouss.
Semi laring Typ
Et gëtt och eng Kierperstruktur tëscht net Last-Lager Kierper a Last-Laid Body, deen semi Laid-Laid Body genannt gëtt. Säi Kierper ass stirdescht mat der Ënnerframer duerch Schwelding oder Bolzen, déi en Deel vum Kierper ënnersträife sinn an d'Roll vum Deel vum Frame. Aus eisem Motorie an der Sversplang sinn um Veriergerleche Kierper zuveredations, an de Kierper an ënner d'Haltung integréiert ze respektéieren Dës Form ass wesentlech eng Last-Dare Kierperstruktur ouni Frame. Dofir trennt d'Leit normalerweis nëmmen den Automobile Kierperstruktur an net Last-Lager-Kierper a Last-Laad Body.