1 M11-5000010-DY BARE Kierper
2 M11-5010010-DY Kierper Frame
D'Haaptfunktioun vum Autokierper ass de Chauffer ze schützen an e gutt aerodynamescht Ëmfeld ze bilden. E gudde Kierper kann net nëmme besser Leeschtung bréngen, awer och d'Perséinlechkeet vum Besëtzer reflektéieren. Wat d'Form ugeet, ass d'Automobilkierperstruktur haaptsächlech an net-Trägertyp a Lagertyp opgedeelt.
Kierper Struktur
Net Lagertyp
Gefierer mat net tragende Kierper hunn e steife Frame, och bekannt als Chassisstrahlrahmen. De Kierper ass op de Frame suspendéiert a mat elastesche Elementer verbonnen. D'Vibration vum Frame gëtt duerch elastesch Elementer an de Kierper iwwerdroen, an de gréissten Deel vun der Schwéngung gëtt geschwächt oder eliminéiert. Am Fall vun enger Kollisioun kann de Frame de gréissten Deel vun der Schlagkraaft absorbéieren an de Kierper beim Fueren op schlechte Stroossen schützen. Dofir ass d'Deformatioun vum Auto kleng, d'Stabilitéit a Sécherheet si gutt, an de Kaméidi am Auto ass niddereg.
Wéi och ëmmer, dës Aart vun net tragende Kierper ass voluminös, huet grouss Mass, héich Gefierzentroid a schlecht Héichgeschwindegkeet Fuertstabilitéit.
Lagertyp
D'Gefier mat engem tragende Kierper huet kee steife Frame, awer stäerkt d'Front, Säit Mauer, Heck, Buedem an aner Deeler. De Kierper an de Underframe bilden zesummen déi steif raimlech Struktur vum Kierper. Zousätzlech zu senger inherenter Laaschtungsfunktioun, dréit dëse tragende Kierper och direkt verschidde Lasten. Dës Form vu Kierper huet grouss Béie an Torsiounssteifheit, kleng Mass, niddereg Héicht, niddereg Gefier Centroid, einfach Montage a gutt High-Speed-Fuerstabilitéit. Wéi och ëmmer, well d'Stroossbelaaschtung direkt op de Kierper duerch de Suspensiounsapparat iwwerdroe gëtt, sinn de Kaméidi a Schwéngungen grouss.
Semi Lager Typ
Et gëtt och eng Kierperstruktur tëscht net tragende Kierper a tragende Kierper, wat semi-laagend Kierper genannt gëtt. Säi Kierper ass steif mat der Underframe verbonne mat Schweißen oder Bolzen, wat en Deel vum Kierper Underframe stäerkt an d'Roll vum Deel vum Frame spillt. Zum Beispill, de Motor an d'Suspension sinn op der verstäerkter Kierper ënnerzegoen installéiert, an de Kierper an underframe sinn integréiert fir d'Laascht zesummen ze droen. Dës Form ass wesentlech eng tragend Kierperstruktur ouni Frame. Dofir trennen d'Leit normalerweis nëmmen d'Automobilkierperstruktur an net tragend Kierper a tragend Kierper.