WHITE BODY DOOR fir CHERY A1 KIMO S12
1 S12-8402010-DY MOTOR HOOD ASSY
2 S12-8402040-DY HINGE ASSY-MOTOR HOOD RH
3 S12-6106040-DY HINGE ASSY LWR-DOOR FR RH
4 S12-6106020-DY HINGE ASSY UPR-DOOR FR RH
5 S12-6101020-DY DOOR ASSY RH FR
6 S12-6206020-DY HINGE ASSY UPR-DOOR RR RH
7 S12-6206040-DY HINGE ASSY LWR-DOOR RR RH
8 S12-6201020-DY DOOR ASSY RH RR
9 S12-6300010-DY BACK DOOR ASSY
10 S12-6306010-DY HINGE ASSY -BACK DOOR
11 S12-6201010-DY DOOR ASSY-RR LH
12 S12-6206010-DY HINGE ASSY UPR-DOOR RR LH
13 S12-6206030-DY HINGE ASSY LWR-DOOR RR LH
14 S12-6101010-DY DOOR ASSY FR LH
15 S12-6106010-DY HINGE ASSY UPR-DOOR FR LH
16 S12-6106030-DY HINGE ASSY LWR-DOOR FR LH
17 S12-8402030-DY HINGE ASSY-MOTOR HOOD LH
Auto Dier ass fir de Chauffer a Passagéier Zougang zum Gefier ze bidden, d'Interferenz ausserhalb vum Gefier ze isoléieren, d'Säitimpakt zu engem gewësse Mooss ze reduzéieren an d'Passagéier ze schützen. D'Schéinheet vum Auto ass och mat der Form vun der Dier verbonnen. D'Qualitéit vun der Dier ass haaptsächlech an der Anti-Kollisioun Leeschtung vun der Dier reflektéiert, der Dichtleistung vun der Dier, d'Bequemlechkeet vun der Ouverture a Schließung vun der Dier, an natierlech och aner Indicateuren vun der Benotzungsfunktiounen. D'Anti-Kollisioun Leeschtung ass besonnesch wichteg, well wann d'Gefier e Säitenschlag huet, ass de Pufferdistanz ganz kuerz an et ass einfach d'Personal am Gefier ze verletzen.
Et ginn op d'mannst zwee Anti-Kollisiounsstrahlen an enger gudder Dier, an d'Gewiicht vum Anti-Kollisiounstrahl ass méi schwéier, dat heescht, eng gutt Dier leet méi Wäert drop. Awer et kann net gesot ginn datt wat méi schwéier d'Dier ass, desto besser. Wann d'Sécherheetsleeschtung vun den aktuellen neien Autoen garantéiert ka ginn, probéieren d'Designer hir Bescht fir d'Gewiicht vun de Gefierer ze reduzéieren, dorënner Dieren (wéi zB benotzt nei Materialien) fir de Stroumverbrauch ze reduzéieren. No der Zuel vun Dieren, Autoen kënnen an zwou Dier, dräi Dier, véier Dier a fënnef Dier Autoen ënnerdeelt ginn. Déi meescht Autoen, déi fir offiziell Zwecker benotzt ginn, si véier Dieren, Autoen, déi fir Familljezwecker benotzt ginn, hu véier Dieren, dräi Dieren a fënnef Dieren (d'Réckdier ass Lifttyp), während Sportsautoen meeschtens zwou Dieren sinn.
Klassifikatioun
Dieren kënnen an den folgenden Typen ënnerdeelt ginn no hiren Ouverturesmethoden:
Open Dier: Och wann den Auto fiert, kann et nach ëmmer duerch den Drock vum Loftfloss zougemaach ginn, wat relativ sécher a praktesch ass fir de Chauffeur ze beobachten beim Réckwee, sou datt et vill benotzt gëtt.
Ëmgedréint Ouverture Dier: Wann den Auto fiert, wann et net enk zou ass, kann et duerch de kommende Loftfloss ewechgewäsch ginn, sou datt et manner benotzt gëtt. Et gëtt allgemeng nëmme benotzt fir d'Kamoudheet ze verbesseren fir op an ofzekommen an d'Bedierfnesser vun der Begréissungsetikett ze treffen.
Auto Dier
Auto Dier
Horizontal mobil Dier: säi Virdeel ass datt et nach ëmmer voll opgemaach ka ginn wann d'Distanz tëscht der Säitmauer vum Gefierkierper an dem Hindernis kleng ass.
Lift up Dier: et gëtt wäit benotzt als Hannerdier vun Autoen a Liichtbussen, souwéi niddereg Autoen.
Klapptür: et gëtt wäit a grousse a mëttelgrousse Bussen benotzt.
Integral Dier: Déi bannenzeg a baussenzeg Placke ginn geformt andeems d'ganz Stahlplack gestempelt gëtt an d'Kante wéckelt. Déi initial Schimmelinvestitiounskäschte vun dëser Produktiounsmethod sinn grouss, awer déi entspriechend Inspektiounsarmaturen kënnen deementspriechend reduzéiert ginn, an d'Materialnutzungsquote ass niddereg.
Split Dier: et gëtt geschweest duerch d'Dierrahmenmontage an d'Dier bannenzeg a baussenzeg Panelmontage. D'Türrahmenversammlung kann duerch Rolling produzéiert ginn, mat niddrege Käschte, héijer Produktivitéit a gerénger allgemeng entspriechend Schimmelkäschte, awer d'Käschte fir spéider Inspektiounsarmatur sinn héich an d'Prozess Zouverlässegkeet ass schlecht.
De Gesamtkäschtenënnerscheed tëscht integraler Dier a Split Dier ass net ganz grouss. Déi entspriechend strukturell Form gëtt haaptsächlech no den entspriechende Modellerfuerderunge bestëmmt. Wéinst den héijen Ufuerderunge vun der Autosmodelléierung an der Produktiounseffizienz tendéiert d'Gesamtstruktur vun der Dier opgedeelt ze ginn.
