Elektrizitéit Sonnestrooss Assy fir Ostar Cross V5
B14-5703100 Sunroof Assy
B14-5703115 Front Guide Pipe- Sunroof
B14-5703117 Hënnescht Guide Pipe- Sunroof
E kuerze orientaleschen Oste b11 mat engem Kottchen vu ronn 92000 km 4L 4M Auto. De Benotzer huet gemellt datt d'Sonnebunn vum Auto op eemol net konnt handelen.
Feeler Diagnos: Nom Kommissioun, déi Feeler existéieren. No der Arméi fir d'éischt d'Haaptzäiten vum Rassouer enthalen am Schachen, schrauft Modus aus relevante Fusiounsklärung oder verständlech Futtballussik oder Opluck vum Observce. Schued No Inspir gouf hien fir eng Fusioun vum Suergerystem vum Gefier gebaut ze verbrennen. Den Ënnergangsechnike nodeems d'éischt d'Fusikat ersat huet, ass duerno eraus a probéiert den Auto ze goen, awer d'Fusred huet erëm verbrannt. Geméiss dem Circuit Diagramm (wéi an der Figur 1 gewisen), d'Haaptfuse vun der Sonnebunne an elektresch Sonnestrade deelen eng 20a Fuse. Den Ënnerlinüstungs BC16NNN, de Kanner verännert sech heihinnerzloen aus der Sunnerelersystem fir d'Inspiounsystem fir d'Inspektioun D'Inspiratioun war datselwecht.
Zu dëser Zäit ass den Entretien Techniker wert datt et méiglecherweis ass datt de Feeler duerch d'elektresch Sonnebunn verursaacht gëtt. Also fuert weider de elektresche Sunshade Line-Connector, an de Feeler verschwënnt zur Zäit. No Observatioun, et ass fonnt datt de Benotzer ze vill Saachen an der Elekthammer an der Elekthamm huet, deen op d'Kraaft. Nodeems Dir dës Artikele läscht a reagéiert d'Positioun vun der Ënnerstëtzung, alles war normal an de Feeler ass komplett eliminéiert.
Eisepplomm Resumé: dee Schold ass en typesche Feeler duerch onrichteg Opreesen vum Benotzer, sou datt Erfolleg net nëmmen formuléiert, awer och variéieren den Auto richteg ze benotzen.
