MOTOR ACCESSOIRES SUSPENSION fir CHERY TIGGO T11
1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC Këssen ASSY - MOUNTING LH
4 Q330C10 NUT
5 Q184B1230 BOLT
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BACKET – MONTAGE LH
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKET – SUSP FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC Këssen ASSY - FRONT MOUNTING
11 Q1840820 BOLT HEXAGON FLANGE
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 NUT(M10à+1.25)
14 T11-1001310 BRACKET(R),SUSPENSION
15 HXZZJ-HXZZJ BACKET - HËNSCHER SUSPENSION
16 HXZRDZC-HXZRDZC Këssen ASSY - HËNSCHER SUSPENSION
17 Q184B1285 BOLT
18 Q330B12 NUT
22 T11-1001411 BACKET - MONTAGE RH
23 S11-1008111 CLAMP - FIXERING
24 T11-1001310BA Këssen ASSY - MONTAGE RH
26 Q32006 NUT
27 Q32008 NUT
28 T11-1001413 WASHER
Suspension System ass den allgemenge Numm vun all Kraafttransmission Verbindungsgeräter tëscht dem Gefierrahmen an der Achs oder Rad. Seng Funktioun ass d'Kraaft an d'Dréimoment tëscht dem Rad an dem Frame ze vermëttelen, d'Schlagkraaft, déi vun der ongläicher Strooss op de Frame oder de Kierper iwwerdroe gëtt, ze pufferen, an d'Schwéngung, déi doduerch verursaacht gëtt, ofzeschwächen, fir sécherzestellen datt d'Gefier glat leeft. Déi typesch Suspension System Struktur besteet aus elastesche Elementer, Guide Mechanismus a Schock absorber. E puer Strukturen hunn och Pufferblocken, transversal Stabilisatorbarren a sou weider. D'elastesch Elementer enthalen Blat Fréijoer, Loft Fréijoer, Spiral Fréijoer an Torsioun Bar Fréijoer. D'Suspension System vun modern Autoen adoptéiert meeschtens Spiral Fréijoer an Torsioun Bar Fréijoer, an e puer héich-Enn Autoen benotzen Loft Fréijoer. Suspension System ass eng wichteg Assemblée am Auto. Et verbënnt de Frame an d'Rieder elastesch, wat mat de verschiddene Leeschtung vum Auto verbonnen ass. Vun der Erscheinung, ass den Auto Ophiewe System nëmmen aus e puer Staang komponéiert, Zylinder a Quellen, mä mengen net ganz einfach ass. Am Géigendeel, Auto Suspension ass eng Autosmontage déi schwéier ass fir déi perfekt Ufuerderungen z'erreechen, well de Suspension System net nëmmen de Komfortfuerderunge vum Auto entsprécht, awer och den Ufuerderunge vu senger Handhabung a Stabilitéit entsprécht, an dës zwee Aspekter sinn vis-à-vis vuneneen. Zum Beispill, fir e gudde Komfort z'erreechen, muss d'Schwéngung vum Auto staark gebuffert ginn, sou datt d'Fréijoer méi mëll konzipéiert sinn, awer wann d'Fréijoer mëll ass, ass et einfach, den Auto e seriöen negativen Bremsentendenz ze maachen " nodding", beschleunegt "opgekuckt" a lénks a riets Roll, wat fir d'Richtung vum Auto net förderlech ass an einfach zu onbestänneg Operatioun vum Auto féiert.
