China Motor Generator Assy fir Chey TIGGGA TA1 Hiersteller an Zouliwwerer | Deii
  • Kapp_banner_01
  • Kapp_banner_02

Motor Generator Assy fir Chey TIGGGA T11

Kuerz Beschreiwung:

1 Smf430122 Nut (m10)
2 SMF450406 Dichtung Fréijoer (10)
3 SMS450036 Dichtung (10)
4 SMD317862 Alternator Set
5 SMD323966 Generator Klammer Eenheet
6 SMF140233 Flinge boltol (m8б + 40)
7 Md335229 Bemcht
8 MD619284 Rechtterweis
9 MD619552 Sëtz
10 MD619558 Bemcht
11 MD724003 Insulator
12 MD747314 Plack - Joint


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

1 SMF430122 nut (m10)
2 SMF450406 Däischter Fréijoer (10)
3 SMS450036 Dichtung (10)
4 SMD317862 Altternator Set
5 SMD323966 Generator Klammer Eenheet
6 SMF140233 FLange bolt (m8б + 40)
7 MD335229 Bolt
8 MD619284 Rektifier
9 MD619552 Gang
10 md619558 Bolzen
11 md724003 Inulator
12 md747314 Teller - Joint

D'Funktioune vum Automobile Generator sinn wéi follegt:

1. Wann de Motor leeft normalerweis, Versuergungsprodukter zu all elektresche Ausrüstung ausser den Experiener an d'Batterie zur selwechter Zäit. De Generator ass d'Haaptmaterialversuergung vum Gefier.

2. Automobilelerator ass besteet aus dem Spill, Steieren, Rienzen an Enn Cover, déi als an DC Generator an enc Generator an enc Generator opgedeelt ginn.

Déi folgend sinn d'Viraussetzunge fir d'Benotzung vum Automobil Generator:

1 Wollt ëmmer Sllë méi spéit den Drénk an Stëbs op der Uewerfläch vum Generant an haalt se botzen a gutt gelëft.

2. Préift regelméisseg d'Befestigung vun allen Befestigungen am Zesummenhang mam Generator a befestegt all Schrauwen an der Zäit.

3. Wann de Generratrateur net zu Stroum generë fir allgemeng ze finanzéieren, et as an der Zäit gläichzäiteg.

"D'Haaptfunktioun vum Statorversammlung an dem Rotor Assemblée vum Automobile Alternator ass elektroomotive Kraaft op béide Säite vum Leent ze generéieren. D'Witz vum Stotor Mile soll dräi Phase ofhänken, an de Rotor Cilo gëtt benotzt fir magnetesch Feld ze generéieren. "

1 Ass de Generator funktionéiert sech net mat der spezifizéiert technesch Bedierfnesser, wéi den Stot Wuer esou héich an dem Einsponesser erhéicht; Wann de Last deen Akt ze grouss ass, ass de Kupferverloscht vum Steinstand eropgeet; D'Frequenz ass ze niddreg, déi d'Geschwindegkeet vum Ofkillten Fan verlangen an d'Hëtztmissatioun vum Generator beaflosst; Dank dat Kraaft Faktor ass ze niddreg, wat och ëmmer d'Exinalisatioun vun de Virgänger eropgeet a verursaache de Rotator op Rotem. Kontrolléiert ob d'Indikatioun vum Iwwerwaachungsinstrument normal ass

2 An. An dräi - déi dräi-Katas Luede vum Generatiounsfristeg ass onbaléancéiert, an den iwwerliewäerten, an den iwwerliewegte, och d'Däiwel gët Doat; Wann den Ënnerscheed vun dräi-Phas aktuelle méi wéi 10% vum bewäerte Stroum ass, ass et eng sérieux Cricket Phase-aktuelle Onbalance. D'dräi--Phasininuanesch impardist beschleit ginn negativ Zennt dass d'Verhënnerung vum Rand mflicht, Ferler an aner Deeler winert der Planung, Ferruen hunn. Déi dräi Phas Luede sollten ugepasst ginn sou datt déi aktuell vun all Phase

3. D'Airekig ass duerch Stëbs gemaach an d'Ventilisatioun ass schlecht, wat et schwéier fir de Generator fir Hëtzt z'ënnerbriechen. Stëbs an Ueleg Dreck an der Air Duct gëtt geläscht fir d'Loftdrock unobstrugst ze maachen.

4. D'Loft Inletemperatur ass ze héich oder d'Waasser Inletemperatur ass ze héich, an de méi méikloert ass. D'Inlet Luucht oder Inlet Waasser Temperatur gëtt reduzéiert an d'Blockage an de Cooler gëtt ewechgeholl. Ier de Feeler eliminéiert gëtt, gëtt de Generator Laster limitéiert fir d'Generator Temperatur ze reduzéieren

 


  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis