Echt Auto Ueleg FILTER Original fir Chery

Wärend der Operatioun vum Motor gi Metallverschleißstécker, Staub, Kuelestoffablagerungen a kolloidal Oflagerungen oxidéiert bei héijer Temperatur, Waasser, asw. D'Funktioun vum Uelegfilter ass dës mechanesch Gëftstoffer a Kolloiden ze filteren, d'Propperheet vum Schmierueleg ze garantéieren a säi Liewensdauer ze verlängeren. Den Uelegfilter soll staark Filterkapazitéit, kleng Flowresistenz a laang Liewensdauer hunn. Am Allgemengen sinn e puer Filtere mat ënnerschiddleche Filtratiounskapazitéit - Filterkollektor, Primärfilter a Sekundärfilter am Haaptölpassage parallel oder a Serie installéiert. (de Filter, deen an der Serie mam Haaptölpassage verbonnen ass, gëtt Vollstroumfilter genannt. Wann de Motor funktionnéiert, gëtt all Schmierueleg duerch de Filter gefiltert; de Filter, deen parallel ass, gëtt Splitflowfilter genannt). Déi éischt strainer ass an Serie an der Haaptrei Ueleg Passage ugeschloss, déi voll Flux Typ ass; De sekundäre Filter ass parallel an den Haaptölpassage ugeschloss an ass vu Splitflow-Typ. Modern Autosmotore si meeschtens nëmme mat engem Filterkollektor an engem Vollflow Uelegfilter ausgestatt. De Groffilter gëtt benotzt fir Gëftstoffer mat Partikelgréisst vu méi wéi 0,05 mm am Motoröl ze filteren, an de Feinfilter gëtt benotzt fir déi fein Gëftstoffer mat Partikelgréisst vu méi wéi 0,001 mm ze filteren.

● Filterpabeier: den Uelegfilter huet méi héich Ufuerderunge fir Filterpabeier wéi de Loftfilter, haaptsächlech well d'Temperatur vum Ueleg vun 0 bis 300 Grad variéiert. Ënnert der drastescher Temperaturännerung ännert sech och d'Konzentratioun vum Ueleg deementspriechend, wat de Filterfluss vum Ueleg beaflosst. D'Filterpabeier vu qualitativ héichwäerteg Motor Uelegfilter soll fäeg sinn Gëftstoffer ënner schwéieren Temperaturännerungen ze filteren a gläichzäiteg genuch Flow garantéieren.

● Gummistécker Sigel Ring: de Filter Sigel Ring vun héichwäerteg Motor Ueleg ass mat spezielle Gummistécker synthetiséiert fir 100% keen Ueleg Leckage ze garantéieren.

● Réckfluss-Ënnerdréckungsventil: nëmmen am héichqualitativen Uelegfilter verfügbar. Wann de Motor aus ass, kann et verhënneren datt den Uelegfilter aus dréchent; Wann de Motor erëm entzündegt gëtt, generéiert en direkt Drock fir Ueleg ze liwweren fir de Motor ze schmieren. (och bekannt als Kontrollventil)

● Iwwerschwemmungsventil: nëmmen am héichqualitativen Uelegfilter verfügbar. Wann d'extern Temperatur op e bestëmmte Wäert fällt oder wann den Uelegfilter den normale Liewensdauer iwwerschreift, wäert den Iwwerschwemmventil ënner speziellen Drock opmaachen, fir datt ongefiltert Ueleg direkt an de Motor fléisst. Wéi och ëmmer, d'Gëftstoffer am Ueleg wäerten zesummen an de Motor kommen, awer de Schued ass vill méi kleng wéi dee verursaacht duerch keen Ueleg am Motor. Dofir ass den Iwwerflussventil de Schlëssel fir de Motor an engem Noutfall ze schützen. (och bekannt als Bypass Ventil)