481 Motor Assy igniton System fir Chery A1 Kimo S12
1 A11-3707130GAGE SPARD Plug Cable Assy - 1. Zylinder
2 A11-3707140GA Kabel - Spark Plug 2. Staang Assy
3 A11-3707150GA Spark Plug Cable Assey - 3. Zylinder
4 A11-3707160GA Spark Plug Cable Assy - 4. Zylinder
5 A11-3707110CA Spark Plug Assy
6 A11-3705110EA IGITIOUN COIL
7 Q1840650 Bolt - Hexagon Flinge
8 A11-3701118EA Klammer - Generator
9 A11-37011199DA Slide Sleeve - Generator
10 A11-3707171BA Clamp - Kabel
11 A11-3707172BA Blamp - Kabel
12 A11-3707173BA Clamp - Kabel
Iignition System ass e wichtegen Deel vum Motor. Zofhängt d'Grondrecht vun der IFFinstitut huet net geännert, awer mam Kontrollung vun Technologie huet, d'Methken an den Dechnologie verschwannen. Autobéisseg Ivagement ass an dräi Generalstonnung opgedeelt: mat Distributor, ouni Ënnerbezealt a cop.
Fréi Zündungssystemer benotzt déi ganz vill mechanesch Verdeelungen déi Sparks op der richteger Zäit liwweren. Dann, en Distributor equipéiert mat soliver-State Schalter an Zündung Kontrollmodul gouf entwéckelt. D'Onféierung Systemer mat Distributiounen waren eemol populär. Hien huet zu dengerem eent natierlech elektronesche Vignessdeel ouni Distributioun entwéckelt. Dëse System gëtt de Secreter manner Zitregungssystem genannt. Schlussendlech huet et dee meeschte zouverléisseg elektroneschen ignoresche Systemsystem erstallt bis elo, nämlech Zündungssystem. Dëse Ignion System gëtt vum Computer kontrolléiert. Hutt Dir scho wann d 'Schmack dovun opgespuert hutt, an ass de Schlëssel vun den Iwwergank (d'Gefier fir aus, brenn aus dem Waasserfloss, resft de Tas seng Zündung. Fir datt den Zündungssystem fir normalerweis fäeg ass, muss et zwou Aufgaben zur selwechter Zäit fäerdeg sinn.
Déi éischt ass d'Spannung vun 12.4V ze erhéijen vun der Batterie op d'Batterie zu méi wéi 20000 Volt, déi néideg sinn, fir d'Loft an d'Brennstoffmëschung an der Kreatiounsmamm ze ignoréieren. Déi zweet Aarbecht vum Zündungssystem ass ze garantéieren datt d'Spannung am richtege Zylinder zur richteger Zäit geliwwert gëtt. Fir dësen Zweck, d'Mëschung aus der Loft an d'Brennstoff gëtt als éischt duerch de Piston an der Verbrénge Chamber kompriméiert an dann ignoréiert. Dës Maart gëtt vum Motoriewe vun der Ierfrititioun vum Motoriewe gemaach, wat d'Battfra-Futtballfaarwung enthält, aus Ausgank, Ausgauer Modul a Mother Pless a Mother. D'ECM kontrolléiert den Zündungssystem a verdeelt Energie op all eenzel Zyinder. Den Zündungsystem muss genuch Spark op der rietser Zylinder zu der richteger Zäit ubidden. De geringsten Feeler an der Zäit féiert zu Motor Leeschtung Probleemer. Den Torbiler Ignudessystem muss genuch Feits genuch Spuenesch produzéieren fir duerch d'Plaz Plug-Plack ze briechen. Fir dësen Zweck, d'Zündungskoil kann als Stroumredormer handelen. D'UFROFrecke kenne Géig Konzezéieren déi innerhalb vum Batterie an d'Dausende vu Volts déi néideg sinn fir d'Loft a bëschen ze ignoréieren. Fir de noutwendege Spark ze produzéieren, déi duerchschnëttlech Spannung vum Spark Plug muss tëscht 20000 a 50000 v. D 'Coppe vu Kärel. Dat ginn primär an sekundär Windungen genannt. Wann den Ausléiser vum Gefier vum Gefier vum Gefier vun der Gefierer vun der Gefierer vun der Occasiounsversuergung vun der Zündungskollege schalt, gëtt de magnnetesche Feld zerklappt. Wornt Spark Plugs a falschen Zousazkomponenten kënnen de Motor Performance ze deegrade ginn a kann zu enger Villfalt vun der Motorie féiert, och fir Aarbechten Dës Probleemer kënnen aner Key Gefier Komponenten beschiedegen. Fir den Auto glat a sécher ze maachen, reegelméissegen Ënnerhalt vum ignessende System ass essentiell. Visuell Zonnzäit ginn op d'mannst eemol am Joer duerchgefouert. All Komponenten vum Zigniounsystem solle regelméisseg inspizéiert ginn an ersat ginn wa se ufänken oder ze feelen. Zousätzlech, kontrolléiert ëmmer an ersetzen Spark Plugs bei Intervaller, déi vum Gefierer Hiersteller empfohlen. Waart net op Probleemer fir ze servéieren. Dëst ass de Schlëssel fir de Service Liewen vum Gefiermotor ze verlängeren
