Motor Kit fir Chey A1 Kimo S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Grëff Assy - Rocker
3 m11-3900101 Jack Cover
4 S11-3900119 Hook - Tow
5 A11-3900201 Grëff - Chauffer Assy
6 A11-3900103 Wrench - Rad
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 Wrench
Den Motor Kit enthält e Crank verbannen de Rutsch Mechanismus fir de normalen Aarbechtszyklus ze liwweren, fir de Motorversuergung fir d'Brennstoffystem fir d'Brennstoffystem ze liwweren fir de Booter fir d'Brennstofffäegkeet ze liwweren, e Ventiliséierung vum Motor enthält e normalen Aarbechtszyklus, e Ventilmechanismus ze realiséieren "Den Auspuffgas erdrénken, e schmierzert Ueleg System, a schliisslech en Zündungsystem an e Startssystem.
Gemengocaxifikatioun: et sinn 40 Mätscher Quelle: Dichermoren, Gashool Motor Luxembourg, Hybriden Luxembourg. Et gi véier Voleaueiix: Truokgairgéierte Motor, näntert Motor, dueg super homagaredmo gefouert. Et ginn zwou Aarte vu Piston Bewegung, widderstoen Piston interntbrennungsorgane an rotéierend Piston Motor.
Motordisklide: Et gi fënnef Aarte vun der Verdrängung, déi éischt ass manner wéi 1.0l, déi zweet ass tëscht 1.5l an 1.6l ass tëscht 1,5l an 2,5l an 2,5l a 4.5l an den 4.5l an 4.5l a 4.5l an 4.5l a 4.5l a 4.5l a 4.5l an 4.5l an. fënneften ass méi wéi 4.0l. Déi de beschte Verkafsten maachen am Maart huet huet elo eng Verladung vun 1,6 Literen op 2.5 Liter.
Ënnerhalt Virsiichter
Botzen d'Loftfilter
De Loftfilter ass direkt am Zesummenhang mat der Loftverbrauch vum Motor beim Fuere. De Manager vun Guunnbenen Händler huet d'Reporter zet d'Gefier just an der Stad fuert, an de Loftfrakter gëtt net gespratzt. Mee, wann de Gefier ënner der Dreckung vun der Streck wiiddelt "ass noutwendeg Souversuergung zum Szockung vum Loftfilter.
Wann d'Loftfilter ass ass blockéiert oder ze entlaoiwwer ze entdecken, gëtt et zu Obstepflächend Ëmgéigend vum Zylinder erontéiert, maachen d'Zylinder Dir betraff genuch an dat nëmmen no Brennemeld net erhéicht. Wann Dir op enger normaler Unban observebs fuere kënnt, muss de Loftfilt-telefokéiert ginn wann den Auto 5000 Kilometer dreift. Wann et ze vill Stëbs op der Filter ass, kënnt Dir betruechten, kompriméiert Loft aus der bannenzeg vun der bannenzeger Element botzen fir de Stëbs ze botzen. Wéi och ëmmer, huet den Drock vu Verbechnenergerier sollt net ze héich sinn fir de filterpabeier ze vermeiden. Hien huet Repriemer hinnen gesot wéi de Schweechefiler ze botzen, benotzen eis Waasser oder Ueleg oder Waasser beim kontinatinéieren.
Ewechzehuelen den Drossel Ueleg Schlamm
Et gi ville Grënn no d'Bildung vun den Ueleghënnert op den Drood, e puer sinn zu där ganzt Kuelestoffwollek beim Drocken; Duerno ass deen Typureisméiglechkeeten net nom Loftfilder gefelter festgaang. Wann et et ze vill Shatisone gëtt, d'Loftvuttistik, wäerten an d'Erhéijung vum Breinverbrauch ausser enger Erhéijungsprodukter produzéieren.
Hie sot: datt de Quett verschbrucht a wann den Auto 10000 op 20000 Kilometer gegrënnt ginn. Wann de Drossel Ventil botzen, déi als éischt d'Intake Päif läscht fir den Drossel ze exponéieren, läscht den negativen Pole vun der Batterie of, auszeschalten, aus dem Drotschlag, riicht d'Dromperen an der Dromperen , an dann suergfälteg scommandéieren et mat Polyester Rag oder Héichgeschwindegkeet "net gewéckelt Stoff". An der Déift vum Dréilewelt, kënnt Dir klamms de Redup ze kippen a shandéieren nodeems Dir d'Loft Inka an den negativen Botzmëttel ugeschalt, a ganz negativ Autlames an duerno däer kennen!
