Stroumsystem Lampe fir Chery A3 M11

01 m11x7772010 Headlap Assy - Fr Lh
02 M11-3772020 Head Ramp Assy - Fr Rh
03 M11-3732100 Foglamp Assy - Fr Lh
04 m11x732200 Foglamp Assy - Fr Rh
05 m11x714050 Dachlamp assy - fr lh
06 m11-3714060 Dachlamp Assy - Fr Rh
07 m11-3731010 Lampe Assy - Sinn
08 M11-3731020 Lampe Assy - Rutsch Rh
09 m11-3773010 Schwanzlamp Assy - RR lh
10 M11-3773020 MANKLAP ASSY - RR RH
11 m11-3714010 Dachlamp Assy - Fr

Indikator an Warnung Luuchten
1 Timing Toothed Gürtel Indikator
Fir e puer importéiert Gefierer mat Taptungsbellegéierung an iwwerschlappten Cmmahht Cmmaum Cmmaum ass d'Metall am Motivum begrenzt a se brauch. Fir den Ënnerhaltspersonal z'aktivéieren fir den Timing Tethed Gelenk op Zäit ze ersetzen, den Timing Gürtel Service Life Indikator "T.belt" ass op der Instrumentpanel. Déi folgend Punkte solle bezuelt ginn fir ze benotzen.
(1) Wann den Indimmator Liicht op, direkt den Omeeur beobgitt. Wann de akkumuléierte Fuere Kilometréirung erreecht oder 10000 km ass, den Timing Zänngewützt muss ersat ginn, soss ass den Timing getterbelt Bürtel net normalerweis.
(2) nodeems den neien Timing Tooted Rottchtourung ersat huet, läscht de Gummi-Stopp ausserhalb vum Reset-Schalter op der Odometerpanel an dréckt op de Reset Schalter an der Timing Schalter. Wann de Indikator Liicht net erausgeet nodeems de Reset Schalter funktionnéiert, ass et vläicht datt de Reset Schalter net oder de Circuit ass. Reparatur an eliminéiert de Feeler.
(3) No der neier Timing Toothed Rubet ersat, läscht den Odometer an Upassungen op der Odometer op "0".
(4) Wann den Indikator Liicht ass ier d'Gefier fir 10 Milliounen km opgedaucht gouf, dréckt op de Reset Schalter fir den Indikator vun der Timing Zoufall auszeschalten.
(5) Wann den Timing Toothed Gürtel ersat gëtt ier de Indikator Liicht ass, läscht d'Odometer an de Ziel-Konter ze läschen an den Interval Meter am Odometer motter ze maachen
Alignéiert d'Null Positioun vum Konter vum Taken mat sengem Iwwerdroung.
(6) Wann nëmmen den Odometer ersat gëtt amplaz vum Timing Tooted Burt, setzt de Konter vun der Positioun vum Original Odometer.
2 Auspuffemperatur Warnung Lampe
Wéinst der Installatioun vum Dromwerde konkret Konvertricherer ëmzesetzen. Dofir sinn dës Aart Autoen a mat Erdampungsprang Alarm Apparat ausgestatt. Wann d'Ausparat Temperatur Warnung lamp ass, ass de Chauffer direkt d'Vitesse oder Stop reduzéieren. No der Ausslungsmiertmusekung ass automatesch do, d'Zäitpunkt automatesch erausgeloossen (Här äuskraut ass net ugeschprobger Wuert aneschtlusionéiert oder méiglech. Wann d'Ausparat Temperatur Warnung net erausgeet, gëtt de Grond net erausfonnt an de Feeler ass eliminéiert ginn ier Dir fuert gëtt.
3 Brems Warnung Lampe
D'Brems Warnung Liicht ass rout mat engem "!" an der Circle Symbol. Wann de roude Brems Warnung Lampe ass, déi folgend Konditioune existéieren am Bremsystem:
(1) d'Reihenplack vun der Bremsen ass eescht gedroe;
(2) De Bremsflëssegkeetsniveau ass ze niddreg;
(3) D'Parkbrems gouf gespannt (d'Parkbremsschalter ass zou);
(4) Do an Allgemeng Mais, wann déi Red Brems eloamp Lamping ass, d'Aspekter LampL.hop gëllt, well Auer Kapéiere vun der selwechterer Centhung vun der konventioneller Brauschung.
4 Anti Spärbrems Warnung Lampe
</ staark> d'Anti gespaarten Brems Warnlamp ass giel (oder amber), mam Wuert "Abs" am Krees.
Fir Gefierer mat Anti gespaarten System (AB), wann d'Zündungsschalter op der "Positioun gouf, ass d'abs4st Routplack op fir den Ostcapel vum Abs an ass en normalen Phänomen. Soubal de Selbstdosting net eriwwer ass, wann den Abs normal ass, gëtt den Alarm Liicht eraus. Wann d'abs19st Lampe kontinuéierlech op nom Selbst Test kontinuéierlech ass, weist et datt d'absoltronesch Kontroll Eenheet festgestallt gëtt, déi net fäertbar ass fir déi normal Operklärung (zum Beispill 20 km / h, d'Radgeschwindegkeet Sensor Signal ass anormal), oder ebb (elektronesch Bremsverdeelungsverdeelungssystem) ass ausgeschalt. An dësem Fall ass Dir weidersuerhl ze sprëtzen, well d'Funktioun vum Bremsystem betraff ass,, den elektronesche Bremswollege System vum hënneschteren Rad. Wärend Vëlammen, dat hënnescht Rad kann am Viraus opgaangen oder duerch d'Schwanz an dréit, sou sou gëtt et ee Risiko fir Acidenter, déi iwwerraschen.
Wann d'Transfung leeft, d'ABS Warnung Liicht blénkt oder ass ëmmer op, wat de Grad vum Feeler anescht ass. Blasen weist datt de Feeler bestätegt gouf a vum Ecu gelagert gouf; Normalerweis op weist de Verloscht vun der abs Funktioun. Wann enst fonnt gëtt datt d'Brappe Leeschtung vum Gefier am Auto ass, awer d'ABRM Liicht ass net op dat Feeler an d'Hydradulstesch Kompetenzen huet et net op de Merci gelies an hydologesch Deel a Hydradulstologie vum mechradulformente vum Miwwelen, wat de Feeler am mechrachikrateg ass.
5 Fuert Anti Rutsch Kontrollindikator
De Fahrt Anti Rutsch Kontrollsystem (ARR) Indikator ass mat engem "△" Symbol entworf.
Zum Beispill, Faw Bora 1.8t Auto huet d'Funktioun vun der Fuere antro-Skid Kontroll. Wann et Autos Akkieratoren, Fall den Trend vu Radschlaltkapel zielt An.
ARR kann zesumme mat Abs an all Geschwindegkeetsstreck schaffen. Wann d'IGNITHLalht ageschalt gëtt, ASR ass automatesch ageschalt, wat ass déi sougenanneg "Standardwahl Auswiel". De Chauffer kann d'Fahrti-Skidekontrolle kontrolléieren duerch den ARR Knäppchen op der Instrumentpanel. Wann den ARR Indikator um Instrumentpanel ass, ass et ugesinn datt den ARR ausgeschalt ass.
An de folgende Fäll, da soll den ASR System ausgeschalt ginn wann e bestëmmte Grad vum Rad Rutsch ass erfuerderlech.
(1) D'Rieder ginn mat Schnéiketten gepasst.
(2) Autoen fueren op Schnéi oder mëll Stroossen.
(3) Den Auto steet iergendwou a muss zréck a weider goen fir aus Ierger ze kommen.
(4) Wann den Auto op enger Ramp ufänkt, awer d'Haftung vun engem Rad ass ganz niddereg (zum Beispill, ass de richtege Pneu an de lénksen Pneu ass op der Dréchent.
Maacht net aus wéi déi uewe genannte Konditioune net existéieren. Wann den Asr Indikator Liicht op der Fuert ass, weist et datt d'Elektronesch Kontroll Eenheet (ETC) ausgeschalt huet den Drei-Skid System ausgeschalt, an de Chiefsrank. Nom Aarbechtsamt fir ABR / ADR System, wéini de Systemcisst ass, ass d'Iwwerdroung vu Radgeschwindeg Sensibilitéiten un, déi ënnerholl gëtt ). Dofir gëtt d'Phänomen vu schwéierer Lenkend Operatioun
6 Airbag Indikator
Et ginn dräi ugewisen Method fir den Airbag System (SRS) Indikatur: dat ass d'Wuert "SRS", dat d'Wuert "Arotbysbag", an den drëtten ass d'Passage "Airbot", an den Drëttel ass d'Passage "Airbot", an den Drëttel ass d'Passage "Airbag schützt d'Passage", déi zweet Bagebro hutt "a Lurifen.
D'Haaptfunktionszommeit vun derionimum fir ze defliesen, ob den Äderschoustystem am normale Staat ass, an huet d'Funktioun vun der Fiederwirtschaft. Wann d'SRS DIMATIOUN Liicht ëmmer op der Zündungsschacht ass op den Option) Positioun ageschalt, an de Fändeldatlungsdatum gëtt et normalerweis Eenheet) ass ze niddreg, awer de Feelercode gëtt net an d'Erënnerung zesummegesat wann d'SRS Elektronesch Kontroll Eenheet entworf ass, sou datt et kee Feeler Code gëtt. Wann d'Muecht Versuergung Spannung op normal fir ongeféier 10s gëtt, gëtt den SRS Indikator automatesch automatesch ausgeschalt.
Because SRS is not used at ordinary times, it will be scrapped once used, so the system does not show fault phenomenon in the use process like other systems on the vehicle. Et muss op der Selbstdiagos Funktioun vertrauen fir d'Ursaach vum Feeler ze fannen. Dofir ginn den Indännatraum an futti.lu ugebéi ugewisen op eng wichteg Quell vun der wichtege Quell vun der wat Diagnos sinn.
7 Hazax Warnung Luuchten
D'Hafer Warnung Lampe gëtt benotzt fir aner Gefierer a Foussgänger am Fall vu grousse Gefierer Feeler oder Noutfall ze warnen. VerfÜcomм Den illontage Erreewend ass mat der Sendung vun der Sëlwerbewosstsinn ugesinn, gestéiert, hënn a riets Shëllef.
D'Hafer Warnung Lampe gëtt vun engem onofhängege Schalter kontrolléiert an allgemeng e Flasher mat der Signal Lampe geleet. Wann d'Hazo-Warnungslaascht läschwuecht ass op zou, den Tourall Uwinken u b) Uschloss op d'Installenzweis gëttlinn, lénks an der anerer Zäit, hannert der Säiten, lénks. Zënter der Rollzäit-baséiert Warnage LAPPS-CRPIC CSPIN mat der Flaster un d'Batternouer, d'Horm as opgehalen ginn.
8 Batterie Indikator
Indikator Liicht weist d'Aarbechtsstatus vun der Batterie. Et gëtt op de Schalter ugeschalt a schalt de Motor net ugefaang. Wann et net op enger laanger Kéier ass, kontrolléiert de Generator an der Generatiouns an der Generatiouns.
9 Brennstoffinformator
En Indikator Liicht weist net genuch Brennstoff. Wann d'Luucht ass op, et weist datt de Brennstoff amgaang ass ze erschöpft. Allgemeng kann d'Gefier ongeféier 50 Kilometer aus dem Liicht an de Brennstoff reesen ass erschöpft.
10 Washer Flëssegkeet Indikator
</ staark> den Indikator Liicht dat d'Aktie vu Windshield Wäschflëssegkeet weist. Wann d'Wehlesch Flëssegkeet geet fir eraus ze lafen, ass d'Liicht liicht fir de Besëtzer nei ze addéieren fir Wäschmaschinn an der Zäit ze addéieren. Nom Botzflëssegkeet addéieren, ass de Indikator Liicht eraus
11eEctronics werftem Indikator
Dës Luucht gëtt allgemeng a Volkswagen Modeller gesinn. Wann d'Gefier selwer selwer ufänkt, ass d'EPC Lampef fir e puer Sekonne weider an da geet dann eraus. Am Fall vun der Versoen, dës Luucht gëtt op a soll an der Zäit reparéiert ginn
12 Front an hënnescht Foglampinikatoren
Dësen Indikator gëtt benotzt fir d'Aarbechtsbedingunge vun der viischter an hënneschter Niwwel erof ze weisen. Wann déi front an hënneschter Niwwel Luuchte ginn, ginn déi zwou Luuchte weider. An der Figur, déi viischt Foglampel Display ass op der lénker an der hënneschter Foger Lampe-Display ass op der rietser
13 Richtung Indikator
Wann den Tour Signal ass, ass dat entspriechend Tour Signal blénkt op enger gewëssener Frequenz. Wann den Duebel blénkt Warnung Liichtknäppchen predested gëtt, wäert déi zwee Luuchten zur selwechter Zäit ophalen. Nom Tour Signal Luucht geet eraus, de Indikator Liicht gëtt automatesch eraus
14 High Steam Indikator
Weist ob de Headlamp am High Stam Staat ass. Normalerweis ass den Indikator of. Luucht wann d'Instrument Stärekoup héich Strahl op an déi héich Strahl momentan Illumfinatiounsfunktioun ass benotzt
15 Secherheetsgurt Indikator
De Indikator Liicht weist de Status vum Sécherheetsgurt wäert fir e puer Sekonne no verschiddene Modeller op verschiddene Modeller opzehuelen, oder et wäert net erausgoen, bis de Sécherheetsgurt net befestegt gëtt. E puer Autoen wäerten och en hörbare Prompt hunn
16 O / D Gear Indikator
Den O / D Gang Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtsgehalt vum iwwerdriwwenen Iwwerdroung vum Autoris vum automateschen Gang ze weisen. Wann den O / D Gang Indikator blénkt, et beweist datt den O / D Gang gespaart gouf.
17 Intern Circulatioun Indikator
Den Indikator gëtt benotzt fir d'Aarbecht vum Gefier vum Gefier Klimaanlag System ze weisen, déi op ordinäre Zäiten ass. Wann denréier Zirkulatiounsgekäschten gëtt ausgeschalt ginn an d'Gefier of theokuläre schalt d'Industriatioun automatesch.
18 Breet Indikator
D'Breet Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vum Gefier vum Gefier ze weisen. Et ass normalerweis fort. Wann d'Breet Indikator op ass, ass de Indikator direkt weider
19 VSC Indikator
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtsniveau vum Gefier vsc (elektronesche Kierper Stabilitéitssystem ze weisen), déi meeschtens op japanesche Gefierer erschéngt. Wann den Indikator weider ass, weist et datt de VSSC System ausgeschalt ass
20 TCS Indikator
Dëse Indikator gëtt benotzt fir de Aarbechtszoustand vum Gefier ze weisen (Traktiounskontroll System), déi meeschtens op japanesche Gefierer erschéngt. Wann de Indikator Liicht ass, gëtt et ugesinn datt den TCS System ausgeschalt ass