Elektrizitéit System LAMP fir CHERY A3 M11

01 M11-3772010 HEAD LAMP ASSY - FR LH
02 M11-3772020 HEAD LAMP ASSY – FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY – FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY – FR RH
05 M11-3714050 DACHLAMP ASSY - FR LH
06 M11-3714060 DACHLAMP ASSY – FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY - DRËNNEN LH
08 M11-3731020 LAMP ASSY - DRËNNEN RH
09 M11-3773010 Schwäif LAMP ASSY - RR LH
10 M11-3773020 Schwäif LAMP ASSY - RR RH
11 M11-3714010 DACHLAMP ASSY – FR

Luucht an Warnung Luuchten
1 Timing Zänn Gürtel Indikator
Fir e puer importéiert Gefierer mat Timing Zänn Gürtel Transmissioun an overhead camshaft, Service Liewen vun Moteur timing Zännstaang Rimm ass allgemeng limitéiert (ongeféier 10 Millioune km), an et muss zu där Zäit ersat ginn. Fir d'Ënnerhaltspersonal z'erméiglechen, den Timing-Zänngürtel op Zäit z'ersetzen, gëtt den Timinggurt-Liewensdauerindikator "t.belt" op der Instrumentpanel gesat. Déi folgend Punkte sollten am Gebrauch opmierksam gemaach ginn.
(1) Wann d'Luucht op ass, beobachten direkt den Kilometerzähler. Wann de akkumuléierte Fahrkilometer méi wéi 10000 km erreecht oder iwwerschreift, muss den Timing-Zänngurt ersat ginn, soss kann den Timing-Zänngürtel gebrach ginn an de Motor kann net normal funktionnéieren.
(2) Nodeems Dir den neien Timing-Zänngürtel ersat huet, huelt de Gummistopper ausserhalb vum Resetschalter op der Kilometerzähler Panel ewech a dréckt den Resetschalter dobannen mat enger klenger Ronn Staang fir den Timing-Zänngurtindikator auszeschalten. Wann d'Indikatorlicht net erausgeet nodeems de Reset-Schalter bedriwwe gëtt, kann et sinn datt de Reset-Schalter ausfällt oder de Circuit ass Buedem. Reparatur an eliminéiert de Feeler.
(3) Nodeems Dir den neien Timing Zänngürtel ersat huet, läscht den Kilometerzähler an ajustéiert all Liesungen op den Kilometerzähler op "0".
(4) Wann d'Indikatorlicht op ass ier d'Gefier fir 10 Millioune km gefuer ass, dréckt de Resetschalter fir d'Indikatorlicht vum Timing-Zänngurt auszeschalten.
(5) Wann den Timing Zänngürtel ersat gëtt ier d'Indikatorlicht op ass, huelt den Kilometerzähler ewech a setzt den Intervallzähler zréck fir den Intervallmeter am Kilometerzähler ze maachen
Alignéiert d'Nullpositioun vum Konterausrüstung mat senger Iwwerdroungsausrüstung.
(6) Wann nëmmen de Kilometerzähler amplaz vum Timing Zänngürtel ersat gëtt, setzt d'Géigespiller op d'Positioun vum Original Kilometerzähler.
2 Auspufftemperatur Warnlampe
Wéinst der Installatioun vun dräi-Wee Katalysator op der Auspuff Päif vun modern Autoen, ass d'Auspufftemperatur eropgaang, awer ze héich Auspufftemperatur ass einfach fir den Dräi-Wee Katalysator Schued ze verursaachen. Dofir sinn dës Zort Autoen mat Auspufftemperaturalarmapparat ausgestatt. Wann d'Warnlampe vun der Auspufftemperatur op ass, sollt de Chauffer direkt d'Geschwindegkeet reduzéieren oder stoppen. Nodeems d'Auspufftemperatur erofgeet, geet d'Warnlampe automatesch aus (awer déi fusibel Auspufftemperaturwarnlampe bleift un, wann se net ugepasst oder gefléckt gëtt nodeems se op ass). Wann d'Auspufftemperatur-Warnlampe net erausgeet, sollt de Grond erausfonnt ginn an d'Fehler sollten eliminéiert ginn ier Dir fuert.
3 Brems- Warnlampe
D'Bremswarnlampe ass rout mat engem "!" am Krees Symbol. Wann déi rout Bremswarnlampe op ass, existéieren déi folgend Bedéngungen am Bremssystem:
(1) D'Reibungsplack vun der Brems ass eescht gedroen;
(2) D'Bremsflëssegkeet Niveau ass ze niddreg;
(3) D'Parkbrems ass festgehal ginn (de Parkbremsschalter ass zou);
(4) Am Allgemengen, wann d'rout Brems-Warnlampe op ass, wäert d'ABS Warnungslampe gläichzäiteg op sinn, well ABS kann net seng wéinst Roll spillen am Fall vum Ausfall vum konventionelle Bremssystem.
4 Anti-Spär Brems- Warnlampe
</strong> d'Anti-Sperre-Warnlampe ass giel (oder Amber), mam Wuert "ABS" am Krees.
Fir Gefierer equipéiert mat Anti-Sperrebremssystem (ABS), wann den Zündschalter an d'Positioun "on" gedréint ass, ass d'ABS Warnlampe op der Instrumentpanel fir 3 s a 6 s op, wat de Selbsttestprozess ass ABS an ass en normalen Phänomen. Wann de Selbsttestprozess eriwwer ass, wann den ABS normal ass, geet d'Alarmliicht aus. Wann d'ABS Warnlampe kontinuéierlech op ass nom Selbsttest, weist et un datt d'ABS elektronesch Kontrolleenheet e Feeler festgestallt huet, deen net fir den normale Fonctionnement vum Anti-Sperr-Bremssystem fördert (zum Beispill wann d'Gefiergeschwindegkeet méi wéi 20 km ass) / h, d'Signal vum Radgeschwindegkeetssensor ass anormal), oder EBV (Electronic Brake Force Distribution System) gouf ausgeschalt. An dësem Fall, wann Dir weider fuert, well d'Funktioun vum Bremssystem beaflosst ass, wäert d'elektronesch Bremskraaftverdeelung net méi d'Bremskraaft vum hënneschte Rad upassen. Beim Bremsen kann d'Réckrad am Viraus spären oder de Schwanz schwenken, sou datt et e Risiko vun Accidenter besteet, déi iwwerschafft ginn.
Wann d'Gefier leeft, blénkt d'ABS Warnlampe oder ass ëmmer op, wat beweist datt de Feelergrad anescht ass. Blénkt weist datt de Feeler vun ECU bestätegt a gespäichert gouf; Normalerweis weist op de Verloscht vun der ABS Funktioun. Wann et festgestallt gëtt datt d'Bremsleeschtung vum Gefier onnormal ass während dem Fuere, awer d'ABS Alarmlicht ass net op, et weist datt de Feeler am mechaneschen Deel an hydraulesche Komponenten vum Bremssystem läit, net am elektronesche Kontrollsystem.
5 Fuert Anti-Rutsch Kontrollindikator
De Fuert Anti-Rutsch Kontrollsystem (ASR) Indikator ass mat engem "△" Symbol am Krees entworf.
Zum Beispill, FAW Bora 1.8T Auto huet d'Funktioun Anti-Skid Kontroll ze fueren. Wann den Auto beschleunegt, wann den ASR den Trend vum Rutsch erkennt, reduzéiert et den Ausgangsdrehmoment vum Motor andeems d'Brennstoffinjektioun intermittent ausgeschalt gëtt an den Zündungswénkel verspéit, fir d'Zündung unzepassen an ze vermeiden datt d'Fuerrad rutscht .
ASR kann mat ABS an all Geschwindegkeetsberäich zesumme schaffen. Wann den Zündschalter ageschalt ass, gëtt ASR automatesch aktivéiert, dat ass déi sougenannt "Standardauswiel". De Chauffer kann d'Anti-Skid Kontroll manuell annuléieren duerch den ASR Knäppchen op der Instrument Panel. Wann den ASR-Indikator op der Instrumenterpaneel op ass, weist et un datt den ASR ausgeschalt gouf.
An de folgende Fäll soll den ASR System ausgeschalt ginn, wann e gewësse Grad vu Radrutschen erfuerderlech ass.
(1) D'Rieder si mat Schnéi Ketten ausgestatt.
(2) Autoen fueren op Schnéi oder mëll Stroossen.
(3) Den Auto ass iergendwou hänke bliwwen a muss zréck an zréck goen fir aus Ierger ze kommen.
(4) Wann den Auto op enger Ramp ufänkt, awer d'Adhäsioun vun engem Rad ass ganz niddereg (zum Beispill, de richtege Pneu ass op Äis an de lénksen Pneu ass op dréchen Strooss).
Maacht den ASR net aus wann déi uewe Konditioune net existéieren. Wann d'ASR-Indikatiounslicht während dem Fueren op ass, weist et un datt d'elektronesch Kontrolleenheet (ECU) de Fuere-Anti-Skid System ausgeschalt huet, an de Chauffer fillt de schwéiere Lenkrad. Geméiss dem Aarbechtsprinzip vum ABS / ASR System, wann de System klappt, gëtt d'Transmissioun vum Radgeschwindegkeet Sensor Signal ënnerbrach, wat aner Kontrollsystemer um Gefier beaflosst, déi Radgeschwindegkeetssignal brauchen fir normal ze schaffen (wéi Lenkkraaftsystem). ). Dofir wäert de Phänomen vun der schwéierer Lenkradoperatioun verschwannen nëmmen nodeems den Ausfall vun der ASR eliminéiert ass.
6 Airbag Indikator
Et ginn dräi Displaymethoden fir den Airbag System (SRS) Indikator: eng ass d'Wuert "SRS", déi aner ass d'Wuert "Airbag", an déi drëtt ass d'Figur "Airbag schützt Passagéier".
D'Haaptfunktioun vum SRS Indikator ass fir unzeginn ob den Airbag System am normalen Zoustand ass, an huet d'Funktioun vu Feeler Selbstdiagnos. Wann d'SRS Indikatorlicht ëmmer op ass, nodeems den Zündschalter op d'on (oder ACC) Positioun gedréint ass, an de Feelercode normalerweis ugewise gëtt, weist et un datt d'Spannung vun der Batterie (oder d'Standby-Energieversuergung vun der SRS elektronescher Kontroll) Eenheet) ass ze niddreg, awer de Feelercode gëtt net an d'Erënnerung zesummegesat wann d'SRS elektronesch Kontrolleenheet entworf ass, also gëtt et kee Feelercode. Wann d'Energieversuergungsspannung fir ongeféier 10s zréck op normal ass, gëtt de SRS Indikator automatesch ausgeschalt.
Well SRS net um gewéinlechen Zäiten benotzt gëtt, gëtt se eemol benotzt, sou datt de System kee Feelerphänomen am Gebrauchsprozess wéi aner Systemer um Gefier weist. Et muss op d'Selbstdiagnosfunktioun vertrauen fir d'Ursaach vum Feeler erauszefannen. Dofir sinn d'Indikatorlicht a Feelercode vu SRS déi wichtegst Quell vu Feelerinformatioun an Diagnosbasis ginn.
7 Gefor Warnung Luuchten
D'Gefor Warnungslampe gëtt benotzt fir aner Gefierer a Foussgänger ze warnen am Fall vu grousse Gefierausfall oder Noutfall. D'Gefor Warnung Signal ass duerch déi gläichzäiteg blénken vun virun, hënneschter Säit, lénks a riets Tour Signaler vertruede.
D'Gefor Warnungslampe gëtt vun engem onofhängege Schalter kontrolléiert an deelt allgemeng e Blëtzer mat der Turnsignallampe. Wann d'Geforenwarnungslampe-Schalter ageschalt ass, sinn d'Wirbellykekreesser op béide Säiten zur selwechter Zäit ageschalt, an déi viischt, hënneschter, lénks a riets Indicateuren an d'Turnindikatoren op der Instrumentpanel blénken zur selwechter Zäit. Zënter dem Gefor Warnlampe Circuit de Blëtzer mat der Batterie verbënnt, kann d'Gefor Warnlampe och benotzt ginn wann d'Zündung aus ass a gestoppt ass.
8 Batterie Indikator
Luucht Luucht weist den Aarbechtsstatus vun der Batterie. Et schalt op nodeems de Schalter ageschalt ass a schalt aus nodeems de Motor gestart ass. Wann et fir eng laang Zäit net op oder op ass, kontrolléiert de Generator an de Circuit direkt.
9 Brennstoff Indikator
Eng Luucht fir net genuch Brennstoff ze weisen. Wann d'Luucht op ass, weist et un datt de Brennstoff amgaang ass ze erschöpft. Allgemeng kann d'Gefier ongeféier 50 Kilometer vum Liicht fueren bis de Brennstoff erschöpft ass.
10 Washer Fluid Indikator
</strong> d'Indikatorlicht déi de Stock vun der Windschutzscheibeflëssegkeet weist. Wann d'Wäschflëssegkeet amgaang ass eraus ze lafen, wäert d'Liicht opmaachen fir de Besëtzer ze froen fir Wäschflëssegkeet an der Zäit ze addéieren. Nodeems d'Botzflëssegkeet bäigefüügt ass, geet d'Luucht aus
11 elektronesch Drossel Indikator
Dës Luucht ass allgemeng a Volkswagen Modeller gesi ginn. Wann d'Gefier selwer Inspektioun ufänkt, ass d'EPC Lampe fir e puer Sekonnen op an da geet aus. Am Fall vun Ausfall ass dës Luucht op a soll an der Zäit reparéiert ginn
12 virun an hënneschter Niwwel Luuchten
Dës Luucht gëtt benotzt fir d'Aarbechtskonditioune vun de viischten an hënneschte Niwwel Luuchten ze weisen. Wann déi viischt an hënneschter Niwwel Luuchten ageschalt sinn, sinn déi zwou Luuchten op. An der Figur ass de viischten Niwwellampe Display op der lénker Säit an der hënneschter Niwwellampe Display ass op der rietser
13 Richtung Luuchten
Wann de Tour Signal op ass, blénkt déi entspriechend Tour Signal op enger bestëmmter Frequenz. Wann d'duebel blénkeg Warnungslichtknäppchen gedréckt gëtt, ginn déi zwee Luuchten zur selwechter Zäit op. Nodeems d'Signallicht erausgeet, geet d'Luucht automatesch aus
14 Héichstrahl Indikator
Weist ob de Scheinwerfer am Héichstrahl-Status ass. Normalerweis ass den Indikator aus. Beliicht wann den Instrumentekoup Héichstrahl op ass an d'Highstrahl momentaner Beliichtungsfunktioun benotzt gëtt
15 Sécherheetsgurt Indikator
D'Luucht, déi de Status vum Sécherheetsgurt weist, wäert e puer Sekonnen no verschiddene Modeller opmaachen, oder et geet net aus bis de Sécherheetsgurt befestigt ass. E puer Autoe wäerten och eng hörbar Ufro hunn
16 O/D Gear Indicator
Den O / D Gear Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vum Overdrive Overdrive Gang vun der automatescher Gang ze weisen. Wann den O / D Gang Indikator blénkt, weist et un datt den O / D Gang gespaart ass.
17 intern Circulatioun Luucht
Den Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vum Gefier Klimaanlag System ze weisen, deen zu normalen Zäiten aus ass. Wann den internen Zirkulatiounsknäppchen ageschalt ass an d'Gefier déi extern Zirkulatioun ausschalt, gëtt d'Indikatorlamp automatesch op.
18 Breet Indikator
D'Breetindikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vun der Breetindikator vum Gefier ze weisen. Et ass normalerweis aus. Wann d'Breet Indikator op ass, gëtt den Indikator direkt op
19 VSC Luucht
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtszoustand vum Gefier VSC (elektronescht Kierperstabilitéitssystem) ze weisen, wat meeschtens op japanesch Gefierer erschéngt. Wann d'Luucht op ass, weist et datt de VSC System ausgeschalt gouf
20 TCS Luucht
Dësen Indikator gëtt benotzt fir den Aarbechtsstatus vum Gefier TCS (Traction Control System) ze weisen, dee meeschtens op japanesch Gefierer erschéngt. Wann d'Luucht op ass, weist et datt den TCS System ausgeschalt gouf