LECHKOLONN fir FORA
1 B11-3404207 BOLT - Lenkrad
39114 A21-3404010BB LENKKOLONN MAT UNIVERSAL JIONT
39115 A21-3404030BB ADJUSTMENT LENKKOLONN
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB UNIVERSAL JOINT-STEERING
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 BOOT FIXERING BACKET
8 A21-3404651 HËLLEF-MD
9 A21-3404671 LWR HEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL - COIL
11 A21ZXGZ-FXPBT Lenkrad Kierper ASSY
12 A21-3402310 AIR BAG - DRIVER SIDE
13 A21-3404053BB CLAMP
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 KNAPP -LËSCHT RAD
17 A21-3402114 KNAPP -LËSCHT RAD
18 A21-3402210 ELEKTRISK CONTROL SWITCH
19 A11-3407010VA BACKET - POWER LERKUNGSPUMP
20 A21-3404057BB Stëbs BOOT- MD
D'Lenksäule ass de Bestanddeel vum Lenksystem, deen d'Lenkrad an d'Lenkrad verbënnt. Seng Haaptfunktioun ass Dréimoment ze vermëttelen.
Duerch d'Lenksäule iwwerdréit de Chauffeur den Dréimoment un d'Lenkausrüstung a fiert d'Lenkrad fir ze dréinen. Gemeinsam Lenksäulen enthalen hydraulesch Kraaft Lenksäule, elektresch hydraulesch Kraaft Lenksäule an elektresch Kraaft Lenksäule. D'Systemer vu verschiddene Lenksäulen sinn ënnerschiddlech.
Sécherheetsschutzgerät fir Auto Lenksäule
Et gëtt benotzt fir de falende Phänomen vum Lenkrad no der ganzer Gefierkollisioun ze vermeiden, den Zesummebroch vun der Lenksäule während der ganzer Gefierkollisioun ze guidéieren, an d'Positioun vun der Airbag am Moment vun der Airbag Bow Explosioun ze garantéieren. De ugeholl Schema ass d'Befestigung vu gebogen Schutzplacke op béide Säiten an ënner der Lenksäule, an d'Limitrichtung ass konsequent mat der Richtung vun der Lenksäule.
D'Erfindung gëtt mat engem Lenksäule Zesummebroch guidéieren an Anti-Fall Apparat op der adäquate Positioun vun der Lenksäule Ënnerstëtzung benotzt fir d'Lenk Kolonn an d'Gefier Kierper ze verbannen, déi benotzt gëtt de Falen Phänomen vun der Lenkrad no der Kollisioun ze verhënneren. de ganze Gefier, a kann den Zesummebroch vun der Lenksäule während der Kollisioun vum ganze Gefier guidéieren, sou datt d'Positioun vum Airbag am Moment vum Airbag Bogen assuréiert Explosioun, Vergewëssert Iech datt d'Kontaktpositioun tëscht dem mënschleche Kierper an der Airbag méi no bei der konzipéierter theoretescher Positioun ass, fir datt d'Verletzung vum Chauffer duerch d'Kollisioun miniméiert gëtt.
