China Chefisis Steering System Steen Kolonn fir Chery Amulet A15 Hiersteller an Zouliwwerer | Deii
  • Kapp_banner_01
  • Kapp_banner_02

Chassis Steering System Steen Kolonn fir Chery Amulett A15

Kuerz Beschreiwung:

1 A11-3404110BB stering Schaft Assy
2 A11-3403101 Stening Schacht
3 A11-3404037 Drock Fréijoer
4 A11-3404035 Toothed Hülse
5 a11-3404001ba Steen Kolonn mat Main Schaft
6 A11-3403103 Sécherheetsbolt
7 A11-5305830 Cover Set Kolonn
8 A11-3404031 steping Pillar niddereg Lager
9 A11-3404039 Drock Fréijoers-steiert Pilla
10 A11-3404050BAB PRÄIGHEREN ANERAL GEHALT
11 cq32608 Hexagon Kapp Flange Nut
12 A11-3403030 stear Pillar niddereg Klammer
13 A11-3404010B Kolonn an Universal Gelenk Assey
14 A11-3404110 Schaft Assy - Lenking
15 CQ1600825 Bolt - Fixéiert Leneen Gang
16 a11-3404100 Kolonn Assey - Stepping


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

1 A11-3404110BB stering Schaft Assy
2 A11-3403101 Stening Schacht
3 A11-3404037 Drock Fréijoer
4 A11-3404035 Toothed Hülse
5 a11-3404001ba Steen Kolonn mat Main Schaft
6 A11-3403103 Sécherheetsbolt
7 A11-5305830 Cover Set Kolonn
8 A11-3404031 steping Pillar niddereg Lager
9 A11-3404039 Drock Fréijoers-steiert Pilla
10 A11-3404050BAB PRÄIGHEREN ANERAL GEHALT
11 cq32608 Hexagon Kapp Flange Nut
12 A11-3403030 stear Pillar niddereg Klammer
13 A11-3404010B Kolonn an Universal Gelenk Assey
14 A11-3404110 Schaft Assy - Lenking
15 CQ1600825 Bolt - Fixéiert Leneen Gang
16 a11-3404100 Kolonn Assey - Stepping

1. Funktioun:
E speziellen Mechanismus fir d'Sichung vun engem Gefier vun engem Gefier z'änneren oder z'änneren.
2. Zesummesetzung:
Steiererklärungsmechanismus
Stenker
Steiererklärung Mechanismus

3, Steering System Terminologie
1. Stening Zentrum an d'Radius dréinen
(1) Lenking Center: Wann d'Gefier dréit, allrad Axen sinn op engem Punkt ze Kräizung, wat 0 ass, genannt den Steningzenter.
(2) Turnius: d'Distanz r vun der Steningzentrum 0 an de Kontaktpunkt tëscht dem baussenzegen Lenksrad an dem Buedem gëtt den Terrain vum Gefier genannt
2. Steing Trapezoid a Forward Verbreedung
Innere Eck vun zwee Steiwen When wann dent ~ baussenzege Eck ll-β-β iessent ass, gëtt et no virgeschriwwener Ausstellung. Fir no vir ze produzéieren d'Reren, d'Stenmechanismus ass an Trapezoid entworf.

3. Steering System-Wénkel Iwwerdroungsverhältnis 1 Lenster Gang Wénkel Iwwerdroung Ratio IW1:
De Verhältnis vum Lenksradwénkel Inkrement fir déi entspriechend Erhéijung vun der Stenkerremarrelwénkel. (2). Steiererklärung Verhältnis IW2:
De Verhältnis vum Wénkel Erhéijung vum Stener Rocker Arméi an déi entspriechend Erhéijung vum Wénkel vum Stenklepple op der Säit, wou de Lenkrad ass.
(3). Wénkelbeamten Verhältnis vum Stening System I: Ech = IW1 - ech w2
Déi méi grouss d'Wénkel Iwwerdroungssécherheet vum Steen System, déi méi hell ass, ass de Lenkel. Wéi och ëmmer, wann d'Iwwerdroungverhältnis ass ze grouss, d'Steierkontrolle gëtt net empfindlech genuch.
4. Free Schlag vum Lenkrad: De Wénkel Stréck vum Lenksrad an der Idlingsstad.
Exzessive gratis Rees: Insensitiv Lenkung.
Déi gratis Rees ass ze kleng: D'Strooss Impakt ass grouss, an de Chauffer ass ze nervös.


  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis