China Iwwerdroung Assy Differenzial fir Chery QQ Sweet S11 1.1l Hiersteller an Zouliwwerer | Deii
  • Kapp_banner_01
  • Kapp_banner_02

Iwwerdroung Assy Differenzial fir Cherry QQ Sweet S11 1.1l

Kuerz Beschreiwung:

1 S11YF-Sczyf Ueleg seal, Ausgangsschaft
2-1 GB276-946008-P6 Lagering
2-2 GBT276-94-6008P6 Lagering
3-1 BS10-4-3802012 Fuert Gear Speedometer
3-2 BS10-4-3802012-01 Fuert Gear Speedometer
4 GB6171-86M10? A1-25 Mutmatz
5 BS10-4-2303004 Wäschmaschinn
6 BS10-4-2302001-01 Dréckt Bevel Gang, Haaptbezuelung
7 BS10-5-2303047 Schaft Diff.pinion
8 GB276-946207-P6 Lagering
9 BS10-4-2303830 Sigel, Ueleg-Outputschaft
10 BS10-4-23033003 Schrauwen - Dooriver Taper Gang
11 BS10-4-23033046 Wäschmaschinn, Planetypive Gang
12 BS10-5-23030444 Planetaresche Gang
13 BS10-4B-3802820-01 Speedometer Dréck Gang Assy
14 BS10-5-2303002 FOTO "GAR
15 BS10-5-2303043 Upassen Wäschmaschinn, Face Gang
16 BS10-4-23033950-01 Verméiglechen


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

1 S11YF-Sczyf Ueleg Sigel, Ausgangsspaft
2-1 GB276-946008-P6 Lager
2-2 GBT276-94-6008P6 Lager
3-1 BS10-4-3802012 Drive Gang Speedometer
3-2 BS10-4-3802012-01 Drive Gang Speedometer
4 GB6171-86M10? A1-25 Mut
5 BS10-4-23033004 Washer Lock
6 BS10-4-2302001-01 Dréckt Bevel Gang, Haaptreduktr
7 BS10-5-2303047 Shaft diff.pinion
8 GB276-946207-P6 Lager
9 BS10-4-23033830 Seile, Uelegputputschaft
10 BS10-4-2303003 Schrack - Dooriven Taper Gang
11 BS10-4-23033046 Wäschmaschinn, Planetypive Gang
12 BS10-5-23030444 Planetaresche Gang
13 BS10-4B-3802880-01 Speedometer Dreat
14 BS10-5-2303002 Face Gang
15 BS10-5-23030433 Upassung Wäschmaschinn, Gesiicht Gang
16 BS10-4-23033950-01 Differenzial

Siicht vum Autobolile Observewe®: De verschiddene séierpolologesche Volloritéit ass op a jiddesche Plazen, an déi éischt Bezuelungs Tolle installéiert ass op der Peregroire vun dem Gearbox installéiert opgebaut an an der Gearbox. Den hënneschte Drive ass op der hënneschter Achs anescht. D'Differenzial besteet aus dem Planetaire Den Automobile Differenzial huet dräi Funktiounen: 1. Verontéiere vun der Kraaft Ausgab vum Motor an de Rieder; 2. Deelen de verstäerkte Dréimoment vun der Haaptredukter an zwee Deeler a verdeelt et op déi lénks an déi richteg Halschent Schafungen; 3. Wéi d'Haaptrangpaktiounsfaarfung vum Autoboppen vun der Phildersystem reduzéiert ier d'Schlaangen an d'Rréngszeit op de Rieder op béide Rad trëppelt, an d'Rieder op béide Rad trëppelen.

Wann de Auto ka féieren, ob bann an R, Et ass méiglecherweis duerch Ueleglawend aus der automatescher Iwwerdrodung. Da soll Dir Iech um Enn vum Auto fir ze gesinn deen rout Ueleglawipp net gëtt. Wa jo, et heescht datt d'Iwwerdroungssëtzer Ueleg leeft. Wann de Sigelingring Aging agespaart ass, soulaang

2. ② anormal Upshift. Wann Dir Iech fillt datt d'Geschwindegkeet virum Upshift wesentlech méi héich ass wéi virum (Öko Modus / Normal Modus), oder souguer Upshift net erlaabt ass, ass et net erlaabt datt den Dréibicher net erlaabt ass. Zweetens, et ass och méiglech datt d'Vitess Sensor ass falsch. Éischtens, mir mussen een iwwerpréiwen

3. ③ Motor Idling verbannen normalerweis, Motor Idling ass an zwou Situatiounen opgedeelt, ass een deen direkt vun der Iwwerdroung

 

 


  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis