TRANSMISSION IDLER PULLEY ASSY fir chery QQ6
1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 Hülsen-IDLER REMSCHLOEN
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER REMSCHLOEN
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER REMSCHLOEN
D'Automobil-Leederausrüstung gëtt benotzt fir d'Rotatiounsrichtung vum ugedriwwenen Ausrüstung z'änneren an et d'selwecht ze maachen wéi de Fuere Gang. Seng Funktioun ass d'Lenkung z'änneren, net d'Transmissiounsverhältnis.
D'Idle Gear ass tëscht zwee Drive Gears läit, déi net a Kontakt matenee sinn.
D'Idle Gang huet eng gewësse Energiespeicherfunktioun, déi hëllefräich ass fir d'Stabilitéit vum System. Idler Ausrüstung gëtt vill a Maschinnen benotzt. Et hëlleft fir wäit Wellen ze verbannen. Et ännert just d'Lenkung an d'Transmissiounsverhältnis kann net änneren.
D'Spannrad besteet haaptsächlech aus fixer Schuel, Spannarm, Radkierper, Torsiouns Fréijoer, Rolllager a Fréijoerswellenhülse. Et kann automatesch d'Spannkraaft upassen no der ënnerschiddlecher Dichtheet vum Gürtel, sou datt den Iwwerdroungssystem stabil, sécher an zouverlässeg ass.
D'Funktioun vun der Spannrolle ass d'Dichtheet vum Timing Rimm unzepassen. Et gëtt allgemeng mam Timinggurt ersat fir Suergen ze vermeiden. Aner Deeler mussen net ersat ginn. Gitt just fir regelméisseg Ënnerhalt.
"Wann de Motor-Leederausrüstung gebrach ass, gëtt et anormal Geräischer. Am Ufank gëtt et e liichte Geräischer, an dann gëtt den Toun no enger Zäit ëmmer méi haart. Wann de Klang haart ass, kontrolléiert wéi eng Rad beschiedegt ass, well de Klang vum Leedungsgeschir Schued ass d'selwecht wéi dee vu Waasserpompel a Spanner. Soulaang wéi de Schued vum Idle-Gear net eescht ass, gëtt et näischt ausser Kaméidi. Awer wann et déi ganzen Zäit gesat ass. Ignoréieren et, ass d'Leederlager komplett verspreet, an de Gürtel ass einfach ze huelen. Wann et en Timing Rimm ass, ass d'Situatioun méi sérieux. De schlëmmste Fall ass den Top Ventil. Den Topventil muss de Motor reparéieren an de Ventil ersetzen.
