AC SYSTEM CONDENSER ສໍາລັບ chery QQ 1.1

1 ຖັງນ້ຳ S11GZQ-GZQ
2 S11-8109310 AC Pressure SWITCH ASSY
3 Q1400620 BOLT
4 S11-8109117 FIXING ວົງເລັບ
5 S11CYGZQ-CYGZQ ຖັງຂອງແຫຼວ
6 S11-8105310 ທໍ່ CONDENSER-DESICCATOR
7 S11-8108055 O SHAPE RINGe8A2©
8 S11-8105015 CUSHION, Rubber
9 S11-8105010 CONDENSER ASSY
10 S11-8105021 BOLT, ແຖບຮອງຮັບ
11 S11-8105023 ຢາງ GASKET
12 Q32006 NUT

ຕາບໃດທີ່ condenser ບໍ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼັກການຂອງລົດ:

1. Condenser ແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດໂອນຄວາມຮ້ອນໃນທໍ່ກັບອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່ໄດ້ໄວ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກວາງໄວ້ທາງຫນ້າຂອງຖັງນ້ໍາ. ອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນອາຍແກັສ ຫຼື ໄອເປັນຂອງແຫຼວ;

2. ໃນຫຼັກການ, ສໍາລັບບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ອາຍແກັສຕ້ອງຜ່ານທໍ່ຍາວ (ປົກກະຕິແລ້ວ coiled ເປັນ solenoid) ເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ໂລຫະທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນທອງແດງມັກຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງອາຍ. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງ condenser, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນມັກຈະຕິດກັບທໍ່ເພື່ອເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຜ່ນແປທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ນໍາຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ. condenser ປະເພດນີ້ມັກຈະໃຊ້ພັດລົມເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດຜ່ານບ່ອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະເອົາເຂດຮ້ອນອອກ. ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນການບີບອັດໄອນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນໄອນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງໄອນ້ໍາແລະເພີ່ມຄວາມກົດດັນ;

3. ເຄື່ອງບີບອັດດູດໄອນ້ໍາຂະຫນາດກາງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຈາກ evaporator ແລະສົ່ງມັນໄປຫາ condenser ຫຼັງຈາກເພີ່ມຄວາມກົດດັນ. ມັນຂົ້ນເປັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງກວ່າໃນ condenser. ຫຼັງຈາກ throttling ໂດຍປ່ຽງ throttle, ມັນຈະກາຍເປັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາ evaporator ໄດ້. ມັນດູດຄວາມຮ້ອນແລະ evaporates ໃນ evaporator ກາຍເປັນໄອນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.