1 A11-5305170 ລະບາຍອາກາດ
2 A11-8107023 ອຸປະກອນເສີມຂະຫນາດ
3 A11-8107017 ລະດັບນັກອາຫານທີ່ຢູ່ອາໃສ
4 A11-8107045 ລົມຫາຍໃຈ -foot
5 A11-5305110 ລະບາຍຕີນ Assy-Face
6 A11-5305190 ລະບາຍອາກາດ
7 A11-5300640 ທົດສອບລົມ
8 A11-8107021 core-evaporator
9 A11-8107015 ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຮັບ
10 A11-8107019 ລະດັບນັກອາຫານທີ່ຢູ່ອາໃສ
11 A18-8107027 ພັດລົມ assy-graterator
12 A18-8107010AL HVAC ASY
13 A11-8107013 ການລະບາຍອາກາດແກ້ໄຂຫມາກກ້ຽງ
14 A11-8107011 gasket
15 A11-8107025 ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ
16 N90267201 1 ໄລປະຕູ
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ Automobile ແມ່ນອຸປະກອນປະເພດຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ເທິງລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະຊໍາລະລ້າງອາກາດໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໃຫຍ່ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ການຂາດອາກາດທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍ, ເຊິ່ງຍັງເປັນບັນຫາສໍາລັບຄົນຂັບແລະບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້ດີ, ມັນຈະມີຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນ ດຽວນີ້ອຸປະກອນທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ຈະວັດແທກວ່າຫນ້າທີ່ຂອງລົດຈະສໍາເລັດ.
ຮູບແບບຂອງລະບົບປັບອາກາດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ລະບົບຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານແລະຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ. ປະເພດການຈັດການແມ່ນເພື່ອປະຊຸມການລະເຫີຍ, ລັງສີອາກາດອົບອຸ່ນແລະກົນໄກຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າສະພາເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ອົງປະກອບທົ່ວໄປແລະຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ
ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 5 ລະບົບຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ລະບົບຕູ້ເຢັນ: ເຢັນຫຼື dehumidify ອາກາດໃນລົ່ມຫຼືອາກາດສົດທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດຈາກທາງນອກ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນລົ່ມເຢັນແລະສະບາຍ.
(2) ລະບົບຄວາມຮ້ອນ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຢູ່ໃນລົດຫລືອາກາດສົດທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດຈາກທາງນອກ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການເສື່ອມໂຊມ.
(3) ລະບົບລະບາຍອາກາດ: ອາກາດສົດຢູ່ຂ້າງນອກແມ່ນດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງລົດສໍາລັບການລະບາຍອາກາດແລະລະບາຍອາກາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການລະບາຍອາກາດກໍ່ມີບົດບາດທີ່ດີໃນການປ້ອງກັນການເຮັດໃຫ້ມີຫມອກຈາກຫມອກ.
(4) ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດ: ເອົາຂີ້ຝຸ່ນ, ກິ່ນ, ອາຍແກັສ, ອາຍແກັສທີ່ເປັນພິດຢູ່ໃນອາກາດໃນລົ່ມເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນລົ່ມ.
(5) ລະບົບຄວບຄຸມ: ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຕູ້ເຢັນແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາກາດໃນລົ່ມ, ເພື່ອປັບປຸງລະບົບປັບອາກາດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ
1. ຂະບວນການບີບອັດ: ເຄື່ອງອັດດັງທີ່ດູດອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ຢູ່ຂາອອກເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະມີຄວາມດັນຈາກເຄື່ອງບີບອັດ.
4. ຂະບວນການ Endothermic: ທາດແຫຼວຕູ້ເຢັນ MISTERMORY ເຂົ້າສູ່ລະບົບລະບາຍອາຍ. ໃນເວລານີ້, ຈຸດທີ່ຕົ້ມຂອງຕູ້ເຢັນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາອຸນຫະພູມໃນລະດັບອາຍແກັບ, ສະນັ້ນທາດແຫຼວທີ່ຕູ້ເຢັນ evraphoates ເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສ. ໃນຂະບວນການລະເຫີຍ, ມີຄວາມຮ້ອນອ້ອມຮອບຫຼາຍແມ່ນດູດຊືມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍນ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະຕ່ໍາ 'ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດ. ຂະບວນການຂ້າງເທິງແມ່ນດໍາເນີນການຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາພັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຮອບຕົວລະລັກສະນະ.
1. ຂະບວນການບີບອັດ: ເຄື່ອງອັດດັງທີ່ດູດອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ຢູ່ຂາອອກເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະມີຄວາມດັນຈາກເຄື່ອງບີບອັດ.
4. ຂະບວນການ Endothermic: ທາດແຫຼວຕູ້ເຢັນ MISTERMORY ເຂົ້າສູ່ລະບົບລະບາຍອາຍ. ໃນເວລານີ້, ຈຸດທີ່ຕົ້ມຂອງຕູ້ເຢັນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາອຸນຫະພູມໃນລະດັບອາຍແກັບ, ສະນັ້ນທາດແຫຼວທີ່ຕູ້ເຢັນ evraphoates ເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສ. ໃນຂະບວນການລະເຫີຍ, ມີຄວາມຮ້ອນອ້ອມຮອບຫຼາຍແມ່ນດູດຊືມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍນ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດ. ຂະບວນການຂ້າງເທິງແມ່ນດໍາເນີນການຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາພັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຮອບຕົວລະລັກສະນະ.
1. ຂະບວນການບີບອັດ: ເຄື່ອງອັດດັງທີ່ດູດອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາທີ່ຢູ່ຂາອອກເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະມີຄວາມດັນຈາກເຄື່ອງບີບອັດ.
4. ຂະບວນການ Endothermic: ທາດແຫຼວຕູ້ເຢັນ MISTERMORY ເຂົ້າສູ່ລະບົບລະບາຍອາຍ. ໃນເວລານີ້, ຈຸດທີ່ຕົ້ມຂອງຕູ້ເຢັນແມ່ນຕໍ່າກ່ວາອຸນຫະພູມໃນລະດັບອາຍແກັບ, ສະນັ້ນທາດແຫຼວທີ່ຕູ້ເຢັນ evraphoates ເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສ. ໃນຂະບວນການລະເຫີຍ, ມີຄວາມຮ້ອນອ້ອມຮອບຫຼາຍແມ່ນດູດຊືມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍນ້ໍາທີ່ມີອຸນຫະພູມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດ. ຂະບວນການຂ້າງເທິງແມ່ນດໍາເນີນການຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາພັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຮອບຕົວລະລັກສະນະ.