ສ່ວນ condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບ chery

Condenser ແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເປັນປະເພດຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ມັນສາມາດປ່ຽນອາຍແກັສຫຼືໄອເປັນຂອງແຫຼວແລະໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນທໍ່ກັບອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່. (ເຄື່ອງ evaporator ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ຍັງເປັນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ)
ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ condenser​:
ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີທາດອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອ condense ເຂົ້າໄປໃນອຸນຫະພູມປານກາງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
(ຫມາຍເຫດ: ເກືອບ 100% ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ condenser ແມ່ນທາດອາຍຜິດ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ 100% ຂອງແຫຼວໃນເວລາທີ່ condenser ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມຮ້ອນສາມາດອອກຈາກ condenser ພາຍໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຈະອອກຈາກ condenser ໃນຮູບແບບອາຍແກັສ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອົບແຫ້ງເຄື່ອງຮັບ, ປະກົດການນີ້ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບການເຮັດວຽກຂອງ. ລະບົບ.)
ຂະບວນການ exothermic ຂອງ refrigerant ໃນ condenser:
ມີສາມຂັ້ນຕອນ: overheating, condensation ແລະ supercooling
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ condenser ແມ່ນອາຍແກັສ superheated ຄວາມກົດດັນສູງ. ປະການທໍາອິດ, ມັນ cooled ກັບອຸນຫະພູມອີ່ມຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ condensation ໄດ້. ໃນເວລານີ້, ຕູ້ເຢັນຍັງມີທາດອາຍແກັສ.
2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນ condensation, ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະຄ່ອຍໆ condense ເຂົ້າໄປໃນຂອງແຫຼວ. ໃນຂະບວນການນີ້, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
(ໝາຍເຫດ: ເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມຈຶ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງ? ອັນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂະບວນການປ່ຽນຂອງແຂງເປັນຂອງແຫຼວ ການປ່ຽນເປັນຂອງແຂງເປັນຂອງແຫຼວຕ້ອງການດູດຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ອຸນຫະພູມບໍ່ສູງຂື້ນ, ເພາະວ່າຄວາມຮ້ອນທັງໝົດທີ່ຖືກດູດຊຶມດ້ວຍຂອງແຂງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທໍາລາຍ. ພະລັງງານຜູກມັດລະຫວ່າງໂມເລກຸນແຂງ.
ໃນທາງດຽວກັນ, ຖ້າທາດອາຍແກັສກາຍເປັນທາດແຫຼວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງໂມເລກຸນ).
3. ສຸດທ້າຍ, ສືບຕໍ່ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຫຼຸດລົງກາຍເປັນຂອງແຫຼວ supercooled.
ປະເພດຂອງ condenser ລົດໃຫຍ່:
ມີສາມປະເພດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່: ປະເພດສ່ວນ, ປະເພດສາຍແອວທໍ່ແລະປະເພດການໄຫຼຂະຫນານ.
1. tubular condenser
condenser tubular ແມ່ນ condenser ແບບດັ້ງເດີມທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດ. ມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.1 ~ 0.2mm ເສອແຂນໃສ່ທໍ່ຮອບ (ທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ). ທໍ່ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍວິທີການກົນຈັກຫຼືໄຮໂດຼລິກເພື່ອແກ້ໄຂຊຸດຄວາມຮ້ອນໃນທໍ່ຮອບແລະໃກ້ຊິດກັບກໍາແພງທໍ່, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຮ້ອນສາມາດສົ່ງຜ່ານທໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງຕ່ໍາ.
2. ທໍ່ແລະສາຍແອວ condenser
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທໍ່ຮາບພຽງນ້ອຍຈະງໍເປັນຮູບທໍ່ງູ, ເຊິ່ງມີຄรีบສາມຫຼ່ຽມ ຫຼື ຮູ radiator ປະເພດອື່ນໆ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນ 15% ~ 20% ສູງກວ່າປະເພດທໍ່.
3. Parallel flow condenser
ມັນເປັນໂຄງສ້າງສາຍແອວທໍ່, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທໍ່ throttle ເປັນກະບອກ, ທໍ່ອາລູມິນຽມພາຍໃນ rib, fin dissipation ຄວາມຮ້ອນ corrugated ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່. ມັນເປັນ condenser ໃຫມ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ R134a.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນ 30% ~ 40% ສູງກວ່າປະເພດສາຍແອວທໍ່, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ 25% ~ 33%, ຜະລິດຕະພັນເນື້ອໃນຫຼຸດລົງປະມານ 20%, ແລະການປະຕິບັດການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. .