ຮ່າງກາຍເປັນສີຂາວສໍາລັບ CERY A3 M11

1 M11-5000010-DY BARE BODY
2 M11-5010010-DY BODY FRAME

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ດີ. ຮ່າງກາຍທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນໍາເອົາການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງບຸກຄະລິກກະພາບຂອງເຈົ້າຂອງ. ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບ, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນ bearing ແລະປະເພດ bearing.

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ
ປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນລູກປືນ
ຍານພາຫະນະທີ່ມີຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດມີກອບແຂງ, ​​ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າກອບ beam chassis. ຮ່າງກາຍຖືກໂຈະຢູ່ໃນກອບແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບ elastic. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາຮ່າງກາຍໂດຍຜ່ານອົງປະກອບ elastic, ແລະການສັ່ນສະເທືອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອ່ອນເພຍຫຼືລົບລ້າງ. ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ກອບສາມາດດູດຊຶມສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຮງກະທົບແລະປົກປ້ອງຮ່າງກາຍໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງລົດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນດີ, ແລະສິ່ງລົບກວນໃນລົດແມ່ນຕໍ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດນີ້ແມ່ນ bulky, ມີມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່, centroid ຍານພາຫະນະສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ດີ.
ປະເພດລູກປືນ
ຍານພາຫະນະທີ່ມີຮ່າງກາຍຮັບຜິດຊອບບໍ່ມີກອບແຂງ, ​​ແຕ່ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານຫນ້າ, ຝາຂ້າງ, ຫລັງ, ພື້ນເຮືອນແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ຮ່າງ​ກາຍ​ແລະ underframe ຮ່ວມ​ກັນ​ເປັນ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທາງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແຂງ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກ ໜ້າ ທີ່ການບັນທຸກທີ່ປະກົດຕົວຂອງມັນ, ຮ່າງກາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດນີ້ຍັງຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຕ່າງໆໂດຍກົງ. ຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍນີ້ມີຄວາມແຂງກະດ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ torsional, ມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ, ລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາ, centroid ຍານພາຫະນະຕ່ໍາ, ການປະກອບງ່າຍດາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂັບລົດຄວາມໄວສູງທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດຖະຫນົນຫົນທາງຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງກັບຮ່າງກາຍໂດຍຜ່ານອຸປະກອນ suspension, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່.
ປະເພດລູກປືນເຄິ່ງ
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະຮ່າງກາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບເຄິ່ງ. ຮ່າງກາຍຂອງມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບ underframe ດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະຫຼື bolts, ເຊິ່ງເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງບາງສ່ວນຂອງ underframe ຮ່າງກາຍແລະມີບົດບາດຂອງສ່ວນຂອງກອບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກແລະ suspension ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ underframe ຮ່າງກາຍເສີມ, ແລະຮ່າງກາຍແລະ underframe ແມ່ນປະສົມປະສານເພື່ອຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຮ່ວມກັນ. ແບບຟອມນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍບໍ່ມີກອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄົນເຮົາພຽງແຕ່ແບ່ງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນອອກເປັນຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ຮ່າງກາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບ.