BODY LUSTER DASHBOARD ສໍາລັບ chery QQ 1.1
1 S11-5305010 ຊຸດ DASHBOARD
2 S11YBB-FYBBZC Dashboard SET SUB
3 S11-5305421 ການຕົບແຕ່ງແຜງ
4 S11-5301300 ແຖບການຕິດຕັ້ງ DASHBOARD ລຸ່ມ
5 S11-5305923 ແຜ່ນຮອງກະດານຮອງພື້ນ
6 S11-5305930 ຮ່າງກາຍ, ກະດານນ້ອຍ
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 COPILOT ບ່ອນນັ່ງ TRIMING CAP
9 S11-5305210 double-end AIR OUTLET ASSY
10 Q1860816 ຊຸດສະກູ
11 S11-5305041 DUCT BASE BODY
12 S11YBB-HL ສະມາຊິກຂ້າມ, STABILIZER-DASHBOARD
13 Q1860616 BOLT,FLANGE
14 S11-5305030 DASHBOARD VENT ASSY
15 S11-5305021 BODY, Dashboard
16 S11-5305260 INTERMIDIATE VENT ASSY
17 Q2140612 SCREW
18 S11-5305950 ຖາດ SET ASH
19 Q2734816 SELFTAPPING ScreW
20 S11-5305190 DOUBLE VENT ASSY
21 S11-5305051 DUCT BASE BODY
22 S11-5305820 AIR Bag, ຮອງ
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 Panel,CENTER
25 S11-5305401 NOZZLE © DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 CLIP,METAL
28 S11-5305420 PANEL SET DECORATION
29 S11-3402310BB AIRBAG,Driver
30 S11-5305351 NOZZLE © DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER
ເຄື່ອງມືລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືແລະຕົວຊີ້ວັດຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສັນຍານເຕືອນໄພໄຟເຕືອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງສະຫນອງຂໍ້ມູນພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່. ອີງຕາມຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມືລົດຍົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມລຸ້ນ. ການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຄື່ອງມືລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກ; ການຜະລິດອຸປະກອນຍານຍົນຄັ້ງທີສອງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ; ການຜະລິດທີສາມແມ່ນເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທັງຫມົດ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີເຄືອຂ່າຍແລະອັດສະລິຍະທີ່ມີຫນ້າທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າ, ເນື້ອໃນການສະແດງທີ່ສົມບູນຂຶ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ harness ງ່າຍຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງມືລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືຜະລິດຕະພັນທີສາມ, ທີ່ສາມາດຂັບລົດຕົວຊີ້ວັດຖານໂດຍຜ່ານ stepping motor,
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ຫນ້າຈໍ LCD ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຮູບພາບຫຼືຂໍ້ຄວາມໂດຍກົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຫນ່ວຍປະມວນຜົນອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດພົວພັນກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມອື່ນໆຂອງລົດ.
ເຄື່ອງມືສະແດງ Optoelectronic
ເຄື່ອງມືສະແດງ Optoelectronic
ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງມືລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການແລະສະແດງມັນໃນທາງທີ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງມືທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍທົ່ວໄປ 3 ~ 4 ການສະແດງປະລິມານແລະ 4 ~ 5 ຫນ້າທີ່ເຕືອນ. ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງມືໃຫມ່ມີປະມານ 15 ການສະແດງປະລິມານແລະປະມານ 40 ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມການເຕືອນໄພ. ຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໄດ້ຮັບແລະສະແດງໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີສາມວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງມືໃຫມ່: ການສົ່ງຜ່ານລົດເມຂອງຮ່າງກາຍ; ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໂດຍຜ່ານການເກັບຕົວຢ່າງ a / D; ໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງສະຖານະພາບ IO.
ມີຫ້າໂຫມດການສະແດງຕົ້ນຕໍ:
1. ຂັບ stepper motor ເພື່ອ rotate;
2. ສະແດງຂໍ້ມູນກາຟິກ ຫຼື ດິຈິຕອລຜ່ານຈໍສະແດງຜົນ dot matrix LCD;
3. ສະແດງຜ່ານ Segment LCD screen ຫຼື nixie tube;
4. ສະແດງຜ່ານສະຫຼັບຂອງໂຄມໄຟ LED;
5. ສະຖານະປະຈຸບັນແມ່ນສະແດງໂດຍ beeps ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ buzzer ໄດ້.
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂ້າງເທິງ, ແຜງເຄື່ອງມືລົດໃຫຍ່ທີ່ອອກແບບໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບ MCU, ຈໍສະແດງຜົນ LED ຂັບເຄື່ອນໂດຍ stepping motor, ຈໍ LCD, ຟັງຊັນເຕືອນ, ຟັງຊັນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ການສື່ສານລົດເມ LIN, ຄວາມໄວຕ່ໍາຄວາມຜິດສາມາດທົນທານຕໍ່. ການສື່ສານລົດເມ ແລະການສະຫນອງພະລັງງານ.
ຫຼັກການ
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແບບດັ້ງເດີມແມ່ນກົນຈັກ. A odometer ກົນຈັກປົກກະຕິແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ປ່ຽນແປງໄດ້. ມີສາຍເຫຼັກຢູ່ໃນ shaft ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະປາຍອື່ນໆຂອງ shaft ຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ການຫມູນວຽນຂອງເກຍຂັບສາຍເຫຼັກໃຫ້ຫມຸນ, ແລະສາຍເຫຼັກໄດ້ຂັບແມ່ເຫຼັກຢູ່ໃນວົງການປົກຫຸ້ມຂອງ odometer ເພື່ອຫມຸນ. ວົງການປົກຫຸ້ມຂອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຊີ້ແລະຕົວຊີ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນໂດຍຜ່ານ hairspring, ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງແມ່ເຫຼັກເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງຂະຫນາດຂອງເສັ້ນແມ່ເຫຼັກຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະການດຸ່ນດ່ຽງຈະແຕກ, ດັ່ງນັ້ນ pointer ແມ່ນ. ຂັບເຄື່ອນ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະຕິບັດໄດ້, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງມືໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ. ສິ່ງທົ່ວໄປແມ່ນການໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວໃນການສົ່ງແລະ deflect ຕົວຊີ້ຫຼືສະແດງຕົວເລກໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນ.
Odometer ແມ່ນປະເພດຂອງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Counter drum rotate ໂດຍ meshing ເກຍສາຍສົ່ງຂອງ counter drum ກັບແມ່ທ້ອງກ່ຽວກັບ shaft ສົ່ງຂອງ speedometer ໄດ້. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນ drum ລະດັບເທິງ rotates ສໍາລັບວົງມົນທັງຫມົດແລະ drum ລະດັບຕ່ໍາ rotates ສໍາລັບ 1/10 ວົງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, odometer ຍັງມີ odometer ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສັນຍານ mileage ຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ. ຈໍານວນ mileage ທີ່ສະສົມໂດຍ odometer ເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາທີ່ບໍ່ມີການລະເຫີຍ, ແລະຂໍ້ມູນຂອງລັດຍັງສາມາດຖືກບັນທຶກໄວ້ໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງມືທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ tachometer. ໃນລົດພາຍໃນປະເທດ, tachometers ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນອະດີດ, ແຕ່ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, tachometers ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທຸກປະເພດ, ແລະຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງເອົາພວກມັນເປັນເນື້ອໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງຊັ້ນລົດ. ຫນ່ວຍ tachometer ແມ່ນ 1 / min × 1000, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຫຼາຍພັນການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນຕໍ່ນາທີ. tachometer ສາມາດ intuitively ສະແດງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮູ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ທຸກເວລາ, ຮ່ວມມືກັບເກຍສົ່ງແລະຕໍາແຫນ່ງ throttle ເພື່ອຮັກສາມັນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງດີສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
