1 s21-350502030 brake brake Ass
2 s21-35050502010 ເບກ asy-rr lh
3 s21-3301210 ລໍ້ທີ່ມີລໍ້ - rr
4 s21-3301011 ລົດລໍ້ RR
ເຄື່ອງປະດັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບຂັບລົດ, ລະບົບຊີ້ນໍາແລະລະບົບເບກ. The Chassis ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແລະສ່ວນປະກອບແລະສະພາແຫ່ງຂອງມັນ, ແລະຮັບເອົາພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ລົດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ: ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນຖືກສົ່ງໄປທີ່ລໍ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະບົບສາຍສົ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງການຕັດ, ຄວາມໄວ, ການປ່ຽນແປງໃຫມ່, ການຂັດຂວາງພະລັງງານ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຈັກແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເພົາ. ມັນເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ພາຫະນະຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ແລະມີອໍານາດແລະເສດຖະກິດທີ່ດີ.
ລະບົບຂັບລົດ:
1.
2. ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະແລະກໍາລັງຕິກິຣິຍາຂອງພື້ນດິນ;
3.
4. ຮ່ວມມືກັບລະບົບການຊີ້ນໍາເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການກັບສະຖຽນລະພາບ;
ລະບົບການຊີ້ນໍາ:
ຊຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງຫຼືຮັກສາການຂັບຂີ່ຫຼືການປ່ຽນແປງຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະເອີ້ນວ່າລະບົບການຊີ້ນໍາພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບຊີ້ນໍາພາຫະນະແມ່ນການຄວບຄຸມທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະຕາມຄວາມປາດຖະຫນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃຫຍ່, ສະນັ້ນພາກສ່ວນຂອງລະບົບຊີ້ນໍາລົດໃຫຍ່ເອີ້ນວ່າພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບເບຣກ: ເຮັດໃຫ້ລົດຂັບລົດຊ້າລົງຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດໂດຍບັງຄັບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດຈອດຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຍ່າງ); ຮັກສາຄວາມໄວຂອງລົດທີ່ເດີນທາງໄປໃນເຂດເນີນພູທີ່ຫມັ້ນຄົງ.