ຢາງລົດ Chassis ສໍາລັບ Cherry Tiggo T11

1-1 t11 -3100030AB ASSY
1-2 t11-3100030A ASSY
2-1 t11-3100020AFD Disc-Alumi
2-2 t11-3100020AB ລໍ້ - ແຜ່ນອາລູມິນຽມ
3 t11-3100111 NUMB
4 A11-3100117 ວາວແອ
5-1 t11-3100510 ແຜ່ນປົກ - ຕັດ
5-2 t11-3100510510 ແຜ່ນປົກ - ຕັດ
ລໍ້ 6 t11-3100020ab ລໍ້ - ແຜ່ນອາລູມິນຽມ

1. ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກເຕັມຂອງຍານພາຫະນະ, ແບກຫາບພາຫະນະ, ແລະສົ່ງກໍາລັງແລະຊ່ວງເວລາໃນທິດທາງອື່ນ;

2. ສົ່ງແຮງບິດແລະເບກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນຽວລະຫວ່າງລໍ້ແລະພື້ນທີ່ແຄມທາງ, ເພື່ອປັບປຸງການຫ້າມລໍ້, ການຫ້າມລໍ້ແລະການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ; ຮ່ວມກັນກັບການໂຈະການໃສ່ຍານພາຫະນະ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະປະທັບໃຈທີ່ເກີດຈາກມັນ;

3. ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມເສຍຫາຍໃນຕອນຕົ້ນຂອງລົດໃຫຍ່, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນລະດູການຂັບຂີ່, ຈັດການຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະເສດຖະກິດ.

1, ສາເຫດຂອງການລະເບີດຂອງຢາງ

1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຢາງລົດ. ຖ້າຫາກວ່າຢາງລົດແມ່ນຖືກຕີດ້ວຍທາດເຫຼັກຫຼືວັດຖຸທີ່ຄົມຊັດອື່ນໆແລະຢາງລົດບໍ່ໄດ້ຖືກຕີເປັນເວລາ, ຢາງລົດຈະແຕກ.

2. ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດສູງເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກການຂັບຂີ່ລົດຄວາມໄວສູງຂອງລົດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມດັນອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງຢາງລົດຈະຫຼຸດລົງ, ແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວໃນພາຫະນະກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງຜົນກະທົບ, ການລະເບີດພາຍໃນຫຼືການລະເບີດຂອງຢາງລົດຈະເກີດຂື້ນ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງອຸປະຕິເຫດການລະເບີດຂອງຢາງລົດຈະເກີດຂື້ນຢ່າງແຫນ້ນແຟ້ນໃນລະດູຮ້ອນ.

3. ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອລົດກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ (ຄວາມໄວເກີນ 120km / h), ຄວາມດັນຂອງຢາງລົດບໍ່ພຽງພໍແມ່ນສາມາດເຮັດໃຫ້ "ຄວາມກົມກຽວສັ່ນ" ຂອງຊາກສັດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຖ້າຢາງລົດບໍ່ແຂງແຮງພຽງພໍຫລືໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ", ມັນງ່າຍທີ່ຈະລະເບີດຢາງລົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມດັນຂອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ກໍາແພງຢາງລົດແຂງລົງໃນເວລາປ່ຽນເປັນສ່ວນທີ່ສຸດຂອງຢາງ, ແລະການລົງຈອດກໍາແພງຢາງລົດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຢາງລົດ.

4. ມັນແມ່ນຢາງ "ເຮັດວຽກກັບພະຍາດ". ຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນນານແລ້ວ, ຢາງລົດແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ບໍ່ມີຮູບແບບທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອນຍອດ (ຫລືຮູບແບບນັ້ນແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ) ແລະກໍາແພງຢາງລົດກໍ່ກາຍເປັນເບົາບາງ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຄົນເຮົາມັກຈະເອີ້ນວ່າ "Bald Tenn" ຫຼື "Link ທີ່ອ່ອນແອ" ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ມັນຈະລະເບີດເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງຂອງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.

2, ການປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງຢາງລົດ

1. ຢາງລົດ Radial ແມ່ນມັກ

carcass ຂອງຢາງລົດ tireless ແລະ ton radial ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ແລະຊັ້ນສາຍແອວຮັບຮອງເອົາຜ້າຝ້າຍຫຼືສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຢາງລົດປະເພດນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນນ້ອຍໆແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ. ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບຂີ່ຢູ່ທາງດ່ວນ.

ຢາງລົດ Tubless ມີຄຸນນະພາບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາອາກາດທີ່ດີແລະຄວາມຕ້ານທານມ້ວນນ້ອຍໆ. ໃນກໍລະນີຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງຢາງລົດ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະບໍ່ລຸດລົງຢ່າງໄວວາແລະສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງລົດສາມາດລະລາຍໄດ້ໂດຍກົງໂດຍກົງໂດຍຜ່ານຂອບ, ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກແມ່ນຕໍ່າ, ຄວາມໄວຂອງຢາງຢາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວນານ.

2. ໃຊ້ຢາງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້

ໃນປະຈຸບັນ, ລົດເກືອບທັງຫມົດແລະລົດບັນທຸກໃຊ້ຢາງລົດຕ່ໍາ; ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງລົດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາມີເນື້ອທີ່ດີ, ສ່ວນທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ຄຸນລັກສະນະຂອງກໍາແພງທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ຍືດຍາວຂອງຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດແລະປ້ອງກັນ ການປະກົດຕົວຂອງການລະເບີດຂອງ TyL.

3. ສຸມໃສ່ລະດັບຄວາມໄວແລະຄວາມສາມາດ

ຢາງແຕ່ລະຊະນິດມີຄວາມໄວແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນຢາງແລະໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍລະດັບຄວາມໄວແລະເຄື່ອງຫມາຍຄວາມສາມາດສູງກ່ວາຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດແລະສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

4. ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດມາດຕະຖານ

ຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດ. ຖ້າຄົນຂັບລົດພົບວ່າຢາງລົດໄດ້ຮ້ອນເກີນໄປຍ້ອນຄວາມກົດດັນອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເສື່ອມລົງໃນຢາງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງຢາງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຢຸດເຊົາການເຮັດຄວາມເຢັນແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທໍາມະຊາດ. ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕ່ໍາເກີນໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນລະລາຍໃນເວລາແລະກວດເບິ່ງວ່າຢາງລົດຈະຖືກປ້ອງກັນຊ້າ, ເພື່ອທີ່ຈະທົດແທນຢາງທີ່ມີອາກາດແຂງແຮງ.

3, ມາດຕະການທີ່ຈະຈັດການກັບການລະເບີດຂອງຢາງ

1. ຢ່າຫ້າມລໍ້, ຊ້າລົງຊ້າໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຂັບຂີ່ຢ່າງກະທັນຫັນໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະກະທັນຫັນຈະເຮັດໃຫ້ຝ່າຍນີ້ຖືກເລື່ອນລົງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງກໍ່ຈະເກີດຂື້ນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍເມີຍຕໍ່ໄປ.

2. ໃນຂະນະທີ່ຫລຸດລົງຢ່າງຊ້າໆ, ໃຫ້ຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແຫນ້ນດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງແລະລ້ຽວໄປທາງກົງກັນຂ້າມຂອງຢາງລົດແບນເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ລົດໂດຍກົງ.

ປະສົບການໃນການຈັດການກັບຢາງລົດທີ່ມີຄວາມຫມາຍ:

1. ຖືພວງມາໄລດ້ວຍມືທັງສອງເບື້ອງ.

2. ບໍ່ເຄີຍເບກມືກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດຂອງທ່ານທັນທີຫຼັງຈາກຢາງລົດແບນ.

3. ຖ້າສະຖານະການສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ກະລຸນາໃສ່ມືຂອງທ່ານ, ໃຊ້ເວລາ 0,5 ວິນາທີເພື່ອເປີດໄຟສອງ, ແລະສືບຕໍ່ຖືທິດທາງທັນທີຫຼັງຈາກສໍາເລັດ.

4. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງກະຈົກດ້ານຫລັງ.

5. ຫຼັງຈາກຄວາມໄວລົງ, ຄ່ອຍໆໃຊ້ເບກ.

.. ຖ້າທ່ານຈອດລົດໃນເຂດໂດດດ່ຽວສຸກເສີນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງສາມຫຼ່ຽມ 100 ຫລ່ຽມ 100 ແມັດຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະຫລັງທັນທີ.

7. ກະລຸນາກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນຊ່ວງເວລາທໍາມະດາ. ຖ້າທ່ານດັດແປງເບກ, ກະລຸນາກະກຽມຢາງລົດທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃນ caliper ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທ່ານ.