ຊຸດສ້ອມແປງເກີບຄູ່ CV chery ອາໄຫຼ່ລົດ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຊຸດສ້ອມແປງ CV ຮ່ວມ |
| ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
| ຊຸດ | ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ |
| ຮັບປະກັນ | 1 ປີ |
| MOQ | 10 ຊຸດ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery |
| ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| ທ່າເຮືອ | ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ |
| ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ | 30000sets/ເດືອນ |
Constant velocity universal joint ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງ shafts ທີ່ມີມຸມລວມຫຼືການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງ shafts, ແລະເຮັດໃຫ້ສອງ shafts ສົ່ງພະລັງງານດ້ວຍຄວາມໄວເປັນລ່ຽມດຽວກັນ. ມັນສາມາດເອົາຊະນະບັນຫາຂອງຄວາມໄວບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ທົ່ວປະຊຸມສະໄຫມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການຮ່ວມກັນຂອງສ້ອມທົ່ວໄປແລະບານ cage universal joint.
ໃນແກນຂັບລົດພວງມາໄລ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນທັງລໍ້ຂັບລົດແລະພວງມາໄລ. ໃນເວລາທີ່ຫັນ, ມຸມ deflection ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງຫຼາຍກ່ວາ 40 °. ໃນເວລານີ້, ການຮ່ວມທົ່ວໄປທົ່ວໄປແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີມຸມ deflection ຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ມຸມ deflection ຂອງຮ່ວມກັນທົ່ວໄປທົ່ວໄປມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມໄວແລະແຮງບິດຈະເຫນັງຕີງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນທີ່ຈະສົ່ງກັບລໍ້ຢ່າງລຽບງ່າຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນລົດໃຫຍ່, ຜົນກະທົບແລະສິ່ງລົບກວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຄົງທີ່ວິທະຍາໄລຮ່ວມກັນກັບມຸມ deflection ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສົ່ງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມໄວເປັນລ່ຽມເປັນເອກະພາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
