ລະບົບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງ CHERY FORA A21

1 A21PQXT-QXSQ silencer – FR
2 A21-1201210 SILENCER – RR
3 A21-1200017 BLOCK
4 A21-1200019 ບລັອກ
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 ແຫວນປະທັບຕາ
7 A21-1200031 ພາກຮຽນ spring
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 STEEL WHEEL ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BOLT – HEXAGON FLANGE
12 A21PQXT-SYCHQ ຕົວແປງສັນຍານສາມທາງ
13 A21-1200034 STEEL WHEEL ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ ເຊັນເຊີ – ອົກຊີເຈນ
15 A11-1205313FA WASHER – ຕົວແປງໄຟກາຕາລີຕິກສາມທາງ
16 A21-1203110 ທໍ່ ASSY - ດ້ານຫນ້າ
17 B11-1205313 GASKET

ອົງປະກອບຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ
ລວບລວມອາຍແກັສໄອເສຍໃນແຕ່ລະກະບອກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງໄອເສຍ, ກໍາຈັດແປວໄຟແລະ spark ໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະຊໍາລະລ້າງສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສໄອເສຍອອກຈາກບັນຍາກາດຢ່າງປອດໄພ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ.
[ອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ]: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກສາມທາງ, ເຊັນເຊີອົກຊີ ແລະ muffler
[ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​]​: 1. ທໍ່​ລະບາຍ​ອາ​ກາດ​:
ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບລັອກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສຸມໃສ່ອາຍແກັສໄອເສຍໃນແຕ່ລະກະບອກໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
2. ແປງ catalytic ສາມວິທີ:
ທາດອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: HC, CO ແລະ NOx (ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ) ໃນອາຍແກັສລົດຍົນຖືກປ່ຽນເປັນຄາບອນໄດອອກໄຊ, ນ້ໍາແລະໄນໂຕຣເຈນທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍໂດຍຜ່ານການຜຸພັງແລະການຫຼຸດຜ່ອນ.
3. ເຊັນເຊີອົກຊີ:
ສັນຍານອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງອາກາດຂອງປະສົມແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການກວດສອບເນື້ອໃນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ໄອອອນໃນໄອເສຍ, ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າແລະປ້ອນເຂົ້າໄປໃນ ECU. ອີງຕາມສັນຍານນີ້, ECU ແກ້ໄຂເວລາສີດເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນຂອງອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງອັນ, ອັນໜຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວເລັ່ງສາມທາງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການກວດສອບວ່າຕົວເລັ່ງສາມທາງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່).
4. Silencer:
ຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມງຽບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງອອກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າສູ່ບັນຍາກາດຫຼັງຈາກປິດສຽງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, 2 ~ 3 silencers ຖືກຮັບຮອງເອົາ. (ທໍ່ muffler ດ້ານຫນ້າແມ່ນ [resistant muffler], ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດສຽງຄວາມຖີ່ສູງ; muffler ຫລັງ (muffler ຕົ້ນຕໍ) ແມ່ນ [muffler ທົນທານຕໍ່], ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ສຽງຕ່ໍາ.