ການຂະຫຍາຍ tank cap ສໍາລັບ cheery

ດັ່ງນັ້ນຄວນໃຊ້ລະບົບຄວາມເຢັນສະຫງ່າງາມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກເຢັນ, ສະນັ້ນບາງມາດຕະການທີ່ຈະຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາທີ່ເກີດຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາກາດໃນຕູ້ເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ແລະບາງມາດຕະການທີ່ເສຍຫາຍຄວນຈະໃຫ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານກົດດັນໃນລະບົບ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຖັງຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຖັງເກັບມ້ຽນຂອງຕູ້ເຢັນແຫຼວ.

ບາງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍຖັງຂະຫຍາຍ. ຫອຍຂອງຖັງຂະຫຍາຍແມ່ນຖືກຫມາຍດ້ວຍເສັ້ນທາງເທິງຂອງເສັ້ນແລະສາຍທີ່ມີຮົ່ມຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ coolant ແມ່ນເຕັມໄປກັບເສັ້ນທາງເທິງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ coolant ໄດ້ຖືກເຕີມເຕັມແລະບໍ່ສາມາດເຕັມໄປອີກ; ໃນເວລາທີ່ coolant ແມ່ນເຕັມໄປສູ່ເສັ້ນທາງໄປຫາເສັ້ນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າປະລິມານຂອງ coolant ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ສະນັ້ນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຕັມໄປອີກຫນ້ອຍຫນຶ່ງ; ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍລະຫວ່າງສອງສາຍທີ່ຖືກຂູດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຈໍານວນເງິນຕື່ມແມ່ນເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະໄດ້ຮັບການສູນຍາກັນກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມການຕ້ານການປ້ອງກັນ. ຖ້າຫາກວ່າດູດຊືມໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, ຫາຍໃຈອາກາດໃນລະບົບຄວາມເຢັນຫຼັງຈາກການຕື່ມການຕ້ານເຊື້ອ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດເພີ່ມຂື້ນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ແນ່ນອນກັບອຸນຫະພູມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມດັນຂອງອາຍນ້ໍາໃນລະບົບຄວາມເຢັນຈະເພີ່ມຂື້ນ. ຄວາມດັນຂອງຟອງສາມາດເພີ່ມທະວີຄວາມຕ້ານທານດ້ານກະແສຂອງການຕ້ານການປ້ອງກັນ, ເພື່ອໃຫ້ໄຫຼຊ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ອຍໂດຍອຸປະສັກແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານີ້, ປ່ຽງຄວາມດັນອາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນສູງກວ່າ 110 ~ 120kpa, ປ່ຽງຄວາມດັນຈະເປີດແລະອາຍແກັສຈະອອກຈາກຂຸມນີ້. ຖ້າຫາກວ່າມີນໍ້າຫນ້ອຍໃນລະບົບຄວາມເຢັນ, ສູນຍາກາດຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ນ້ໍາລັງສີໃນລະບົບຄວາມເຢັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ, ມັນຈະຖືກລັກພາຕົວໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີປ່ຽງທີ່ວ່າງໄວ້ໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ໃນເວລາທີ່ພື້ນທີ່ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 80 ~ 90kpa, ວາວສູນຍາກາດຈະຖືກເປີດເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າສູ່ລະບົບຄວາມເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ນ້ໍາ.