ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເກິດການປ່ອຍ Clutch |
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ຊຸດ | ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ |
ຮັບປະກັນ | 1 ປີ |
MOQ | 10 ຊຸດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery |
ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
ທ່າເຮືອ | ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ | 30000sets/ເດືອນ |
[ຫຼັກການ]:
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ clutch, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ຫມາຍຄວາມວ່າຈະໃຊ້ "ການແຍກ" ແລະ "ປະສົມປະສານ" ເພື່ອສົ່ງຈໍານວນພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະເຫມີ rotating ແລະລໍ້ແມ່ນບໍ່. ເພື່ອຢຸດຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ, ລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນບາງທາງ. ໂດຍການຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງເລື່ອນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, clutch ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫມຸນກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຫມຸນໄດ້ງ່າຍ.
[ຫນ້າທີ່]:
ກ້າວໃສ່ກະບອກແມ່ແບບຂອງຄຼັອດ – ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາຈາກກະບອກແມ່ບົດໄປຫາກະບອກສໍາລອງຂອງຄຼາດ – ກະບອກສໍາລອງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະຍູ້ໄມ້ດັນໄປຂ້າງຫນ້າ – ຕ້ານກັບສ້ອມ – ສ້ອມປ່ຽນໄດ້ຍູ້ແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງຄລິດ – (ຫມາຍເຫດ ຖ້າຫາກວ່າສ້ອມຂອງສ້ອມໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບແຜ່ນຄວາມກົດດັນ clutch rotating ໃນຄວາມໄວສູງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ bearing ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ໂດຍ friction ໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນ bearing ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້ເອີ້ນວ່າການປ່ອຍ bearing) - ການປ່ອຍ bearing pushes ແຜ່ນຄວາມກົດດັນເພື່ອແຍກມັນອອກຈາກແຜ່ນ friction, ດັ່ງນັ້ນການຕັດອອກພະລັງງານຂອງ crankshaft ໄດ້.
[ລູກປືນປ່ອຍ clutch ລົດໃຫຍ່]:
1. ເກິດການປ່ອຍ clutch ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ບ່ອນນັ່ງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນເສອແຂນວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ຂອງ shaft ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ບ່າຂອງລູກປືນປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີຕໍ່ກັບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມປ່ອຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, ແລະ retreats ກັບຕໍາແຫນ່ງ rearmost ເພື່ອຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 3 ~ 4mm ກັບທ້າຍຂອງ lever ປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).
ເນື່ອງຈາກແຜ່ນຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ແລະ lever ປ່ອຍເຮັດວຽກ synchronously ກັບ crankshaft ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ fork ປ່ອຍພຽງແຕ່ສາມາດເຄື່ອນໄປຕາມທິດທາງແກນຂອງ shaft ຜົນຜະລິດຂອງ clutch, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແນ່ນອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ສ້ອມປ່ອຍໂດຍກົງເພື່ອດຶງ lever ປ່ອຍ. ເກິດການປ່ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ lever ປ່ອຍເຄື່ອນໄປຕາມທິດທາງ axial ຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ clutch ໃນຂະນະທີ່ rotating, ເພື່ອຮັບປະກັນການມີສ່ວນຮ່ວມກ້ຽງ, ການແຍກອ່ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງ clutch ໄດ້, prolong ຊີວິດການບໍລິການຂອງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດ.
2. ເກິດການປົດປ່ອຍ clutch ຈະເຄື່ອນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໂດຍບໍ່ມີສຽງແຫຼມຫຼື jamming. ການເກັບກູ້ຕາມແກນຂອງມັນຈະບໍ່ເກີນ 0.60mm ແລະການສວມໃສ່ຂອງເຊື້ອຊາດພາຍໃນຈະບໍ່ເກີນ 0.30mm.
3. [ຫມາຍເຫດສໍາລັບການນໍາໃຊ້]:
1) ອີງຕາມລະບຽບການດໍາເນີນງານ, ຫຼີກເວັ້ນການມີສ່ວນພົວພັນແລະເຄິ່ງ disengagement ຂອງ clutch ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການນໍາໃຊ້ຂອງ clutch ໄດ້.
2) ເອົາໃຈໃສ່ໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ແຊ່ມັນເບີດ້ວຍວິທີການປຸງອາຫານຢ່າງເປັນປົກກະຕິຫຼືໃນລະຫວ່າງການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍ.
3) ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຈັດລະດັບຂອງ lever ການປ່ອຍ clutch ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ຂອງພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຕອບສະຫນອງລະບຽບການ.
4) ປັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຟຣີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ (30-40mm) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຟຣີມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍເກີນໄປ.
5) ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງການຮ່ວມກັນແລະການແຍກແລະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຜົນກະທົບ.
6) ຂັ້ນຕອນທີຄ່ອຍໆແລະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຊື່ອມຕໍ່ແລະແຍກອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.