ລະບົບຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກຂອງຈີນ A1 Kimo S12 ຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ | deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ລະບົບການລະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ Chey A1 Kimo S12

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

1 473H-1008018 ແຮງດັນໄຟຟ້າສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າ
2 Dht-4g ສາຍໄຟສຽບສຽບສາຍໄຟ -Slinder
3 dhty-2g plug-spark-spark-spark plug ຄັ້ງທີ 2 asylinder
4 dht-3g ກະບອກກະບອກສຽງ Spark Park Ascent -3
5 Dhty-1g ສາຍໄຟສຽບ ALCUG CABLE ASSY-1 PLLINDERS
6 A11-3707110CA ສຽບສຽບ
7 A11-3705110EA coil ignition coil asy


  • ລາຄາ FOB:0.5 ສະຫະລັດອາເມລິກາ - 9,999 / ຊິ້ນ
  • Min.Orterer ປະລິມານ:100 ສິ້ນ / ຊິ້ນ
  • ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ:10000 ສິ້ນ / ຕ່ອນຕໍ່ເດືອນ
  • ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

    ກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີສາຍໄຟຟ້າລະດັບສາຍໄຟຟ້າສູງສຸດ 1 473-1008018
    2 Dht-4g SPARK ສຽບສາຍໄຟ assy-tort islinder
    3 ກະບອກໄຟຟ້າທີ່ມີແສງ Sphxt-2g 2G plug 2nd ASY
    ປຸ້ງຢູ່ສາຍ C ກະບອກສຽງຂອງ Dhty-3G-3G -3
    5 dht-1g-1g plug allug ສາຍ asyl asyl-1 pllinder
    6 a11-3707110CA ສຽບ
    7 A11-3705110EA COIL ASSY

    ວົງແຫວນໄຟຂອງ chures qq ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງ qq308, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ

    ວົງແຫວນໄຟຂອງ chures qq ແມ່ນວົງແຫວນຫຼັກໃນ QQ308
    ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງການລະບາຍໄຟປົກກະຕິຂອງເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກ. ຈາກຮູບລັກສະນະ, ມັນປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ: ກຸ່ມ silicon chip magnetic ແລະຮ່າງກາຍ coil. ມີສອງເຊື່ອມຕໍ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ລວດ, ໃນນັ້ນເປັນຮູທີ່ມີໄຟຟ້າມີໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າສູງ, ແລະອິນເຕີເຟດສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງວົງການສະຫນອງໄຟຟ້າຂອງ Coil. ແຮງດັນຂອງມັນແມ່ນມາຈາກ ECU (), ແລະເວລາສາກໄຟຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ

    ຊຸດລວດລາຍຂອງ ignition ຂອງ qq ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງທໍ່ກອງແອແລະມີການສ້ອມແຊມໃສ່ກອບເຫຼັກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກອບເຫຼັກສາມາດຖືກຍົກເລີກແຍກຕ່າງຫາກ. ການໂຕ້ຕອບໄຟຟ້າທີ່ສູງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂື້ນແລະການໂຕ້ຕອບວັດຖຸດິບແມ່ນລົງລຸ່ມ, ແລະສາຍໄຟກໍ່ຖືກສະຫນອງໃຫ້ເປັນເສອແຂນປ້ອງກັນຢາງພາລາ

    ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນເວລາທີ່ coil ຂອງພາຫະນະ ignition ຂອງຜູ້ຈໍາຫນ່າຍທີ່ລົ້ມເຫລວ, ທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແຕ່ລະບົບ ignition ຂອງ qq308 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມລະດັບຄວາມອິດສະຫຼະ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມໄຟຂອງສາມກະບອກຕາມລໍາດັບ. ເພາະສະນັ້ນ, ການປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໃນເວລາທີ່ coil ຂອງຫນຶ່ງ cailflinder, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈະມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຈະແຈ້ງ (ຫມາຍເຫດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນ), ແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຖູລົດ (ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າລົດແລ່ນ). ໃນເວລາຂັບຂີ່, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະດັງຂື້ນ, ແລະໄຟຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ໃນເວລາທີ່ coils ຂອງ ignition ມີບັນຫາ, ເຄື່ອງຈັກຈະຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັງຫມົດ, ເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບຂີ່, ບັນຫາຕ່າງໆກໍ່ຈະຫຼຸດລົງໃນເຄື່ອງຈັກ.

    ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນລວດລາຍທີ່ໃຊ້ໃນ qq308 ແມ່ນແຫ້ງແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍ sealant, ມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສ້ອມແປງວົງແຫວນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍກົງ. ໃນເວລາທີ່ coils ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ coils ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟຟ້າແຮງກໍ່ຍັງງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນກັນ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ