ໂຄມໄຟອຸປະກອນໄຟຟ້າສໍາລັບ CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 FOG LAMP-FR LH
2 Q2734216 SCREW
3 S12-3772010 LAMP ASSY – FRONT HEAD LH
4 S12-3731010 ໂຄມໄຟ – ສັນຍານລ້ຽວຂ້າງ
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY – ໃບອະນຸຍາດ
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY – ໃບອະນຸຍາດ
6 B11-3714030 ໂຄມໄຟ – ຕູ້ໃສ່ກະເປົາ
7-1 S12-BJ3773010 ໂຄມໄຟຫາງ ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 TAIL LAMP ASSY-RR LH
8 T11-3102125 NUT
9 T11-3773070 3RD ເບກໂຄມໄຟ
10 Q2205516 SCREW
11-1 S12-3773020 ໂຄມໄຟຫາງ ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 ໂຄມໄຟຫາງ ASSY-RR RH
12 S11-3773057 SCREW
13 S11-6101023 SEAT- SCREW
14-1 S12-3714010BA ROOF LAMP ASSY-FR
14-2 S12-3714010 ROOF LAMP ASSY-FR
15 Q2734213 SCREW
16 S12-3731020 ໂຄມໄຟ – ສັນຍານລ້ຽວຂ້າງ
17 S12-3772020 ໂຄມໄຟ ASSY – Front Head RH
18 S12-3732020 FOG LAMP-FR RH
20 A11-3714011 BULB
21 A11-3714031 BULB
22 A11-3717017 BULB
23 A11-3726013 BULB
24 A11-3772011 BULB
25 A11-3772011BA BULB-HEADLAMP
26 T11-3773017 BULB
27 T11-3773019 REVERSE BULB

ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຫລັງ, ຊ້າຍແລະຂວາຂອງລົດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງສັນຍານ flash ສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງແລະຊ້ໍາໃນເວລາທີ່ລົດຫັນ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະທາງຫນ້າແລະຫລັງ, pedestrians ແລະຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຮູ້ທິດທາງການຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​
1, ໂຄມໄຟຮັບຮອງເອົາໂຄມໄຟ xenon, ວົງຈອນຄວບຄຸມຈຸນລະພາກຊິບດຽວ, ການຫມຸນຊ້າຍແລະຂວາ, stroboscopic ແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ.
2, ການ​ນໍາ​ໃຊ້ flashers​: ຕາມ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ສາມ​ປະ​ເພດ​: ສາຍ​ຕໍ່​ຕ້ານ​, ປະ​ເພດ capacitance ແລະ​ປະ​ເພດ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​. ປະເພດສາຍຕ້ານທານສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດສາຍໄຟຮ້ອນ (ປະເພດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ) ແລະປະເພດປີກ (ປະເພດ bouncing), ໃນຂະນະທີ່ປະເພດເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດປະສົມ (Relay ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະເພດຕິດຕໍ່) ແລະປະເພດເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດ (ບໍ່ມີ relay. ). ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, flasher bouncing ໃຊ້ຫຼັກການຂອງຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໃນປະຈຸບັນແລະໃຊ້ເວລາການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະການຫົດຕົວເຢັນເປັນພະລັງງານເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຜ່ນພາກຮຽນ spring ຜະລິດການປະຕິບັດຢ່າງກະທັນຫັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕັດການຕິດຕໍ່ແລະຮັບຮູ້ flashing ແສງສະຫວ່າງ.

ການວິນິດໄສຜິດ
ເປີດສະວິດໄຟ. ຖ້າສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍແລະຂວາບໍ່ເປີດ, ເປີດໄຟຫົວສໍາລັບຄວາມຜິດນີ້. ຖ້າມັນເປີດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນພະລັງງານຈາກ ammeter ຫາ fuse ແມ່ນດີ. ໃນເວລານີ້, ແຕະປາຍນຶ່ງຂອງກະພິບດ້ວຍສາຍໄຟເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບຖັນພະລັງງານ. ຖ້າມີ spark, ການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນດີ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສອງປາຍຂອງກະພິບດ້ວຍ screwdriver ແລະເປີດສະວິດ. ຖ້າໄຟເປີດ, ມັນສະແດງວ່າ flasher ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າໄຟບໍ່ເປີດ, ໃຫ້ຖອດສາຍຊີ້ບອກຢູ່ໃນສະວິດໄຟສາຍ (ສອງຂົ້ວຂອງກະພິບສືບຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່) ແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສາຍໄຟຢູ່ໃນສະວິດ. ຖ້າໄຟຕົວຊີ້ວັດເປີດ, ສະວິດຈະລົ້ມເຫລວ.
ຖ້າພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບດີທັງຫມົດຫຼັງຈາກການກວດສອບ, ກວດເບິ່ງວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂອງຕັນຢູ່ປາຍຍອດຕົກລົງແລະສາຍໄຟແມ່ນວົງຈອນເປີດຫຼືບໍ່.