ການຈັດກຸ່ມຜະລິດຕະພັນ | ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ |
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຊຸດສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ |
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ | ຈີນ |
ໝາຍເລກ OE | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
ຊຸດ | ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ |
ຮັບປະກັນ | 1 ປີ |
MOQ | 10 ຊຸດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery |
ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
ທ່າເຮືອ | ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ | 30000sets/ເດືອນ |
ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ: ໃຊ້ສໍາລັບການປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກ.
ຊຸດສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຮົາຖືກປະທັບຕາຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ທົນທານ, ຜະລິດຕະພັນ Chery ຕົ້ນສະບັບ, ແລະຄຸນນະພາບດີ. ພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນ Wuhu, ພື້ນຖານການຜະລິດຕົ້ນຕໍຂອງ Chery ໃນປະເທດຈີນ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ຊຸດ overhaul ປະກອບມີ gasket ທໍ່ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຕ່າງໆ, gasket ຝາປິດວາວ, ປະທັບຕານ້ໍາປ່ຽງແລະ gasket; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ, ການປຸງແຕ່ງພາຍນອກຂອງຍົນຫົວກະບອກ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນ້ໍາ, ການຂັດວາວ, ການໃສ່ກະບອກສູບ, ກົດລູກສູບ, ທໍາຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີແລະ. ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
ມັນປະກອບມີປະທັບຕາກະບອກສູບ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ວົງຢາງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງ, gasket ຫມໍ້ນ້ໍາແລະປະທັບຕາທົ່ວໄປອື່ນໆແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກ. ບາງສ່ວນຂອງຍັງຖືກແບ່ງອອກເປັນຊຸດການສ້ອມແປງເທິງແລະຊຸດການສ້ອມແປງຕ່ໍາ.
1. ອຸປະກອນເສີມຊຸດການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫນຶ່ງຊຸດຂອງວາວ inlet ແລະໄອເສຍ, ຊຸດຂອງ piston ring, ຫນຶ່ງຊຸດຂອງ liner cylinder, ສີ່ (ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ 4-cylinder), ສອງ thrust discs ແລະສີ່ pistons; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີປັ໊ມນ້ໍາ (ແຜ່ນປັ໊ມຖືກ corroded ຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມີນ້ໍາຊຶມ), ທໍ່ນ້ໍາເທິງແລະຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນ້ໍາທາດເຫຼັກໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ຢາງໄຫຼວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະ. ທໍ່ນ້ໍາ throttle (ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຖ້າຫາກວ່າມີ aging ແລະໃຄ່ບວມ); ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນນ້ໍາມັນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ; ພາກສ່ວນທີ່ຕິດໄຟ: ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟແຮງສູງມີການຂະຫຍາຍຫຼືຮົ່ວ, ແລະປ່ຽນລູກສູບໄຟຖ້າມີ;
ພາກສ່ວນອາກາດຢູ່ໃກ້ໆໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການກັ່ນຕອງອາກາດ; ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຕ້ານການ freeze, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ສານເຄມີທໍາຄວາມສະອາດ, ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດໂລຫະເຄື່ອງຈັກຫຼືນ້ໍາຕະຫຼອດ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ກວດກາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບມີວ່າຫົວກະບອກສູບແມ່ນ corroded ຫຼືບໍ່ສະເຫມີ, crankshaft, camshaft, tensioner ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ສາຍແອວປັບເວລາ pulley, ສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ສາຍແອວເຄື່ອງຈັກພາຍນອກແລະການປັບ pulley, ແຂນ rocker ຫຼື shaft rocker. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ tappet ໄຮໂດຼລິກ, ກວດພົບ tappet ໄຮໂດຼລິກ;
ຊຸດ overhaul ປະກອບມີ gasket ທໍ່ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຕ່າງໆ, gasket ຝາປິດວາວ, ປະທັບຕານ້ໍາປ່ຽງແລະ gasket; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ, ການປຸງແຕ່ງພາຍນອກຂອງຍົນຫົວກະບອກ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນ້ໍາ, ການຂັດວາວ, ການໃສ່ກະບອກສູບ, ກົດລູກສູບ, ທໍາຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີແລະ. ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.
2. ຊິ້ນສ່ວນປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ
ຊຸດປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວ, ຊຸດຫນຶ່ງຂອງວາວ inlet ແລະໄອເສຍ, ຊຸດຂອງ plug ring, ຫນຶ່ງຊຸດຂອງ liner ກະບອກ, ສີ່ແຖວ push plates, ສີ່ກະເບື້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍແລະສີ່ plugs. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມນ້ໍາ (ການກັດກ່ອນຂອງແຜ່ນປັ໊ມຫຼືປະທັບຕານ້ໍາທີ່ບໍ່ມີອາການຂອງນ້ໍາຊຶມ), ທໍ່ນ້ໍາເທິງແລະຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນ້ໍາທາດເຫຼັກໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ຢາງຂະຫນາດນ້ອຍແລະທໍ່ນ້ໍາວາວກະດູກ (ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າບໍ່ມີອາຍຸແລະການຫົດຕົວ);
ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນນ້ໍາມັນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາກສ່ວນການເຜົາໄຫມ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວ່າສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສາມາດຖືກປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຫົດຕົວຫຼືໄຫຼ, ທໍ່ຫົວໄຟ, ແລະສ່ວນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການກັ່ນຕອງອາກາດແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ: ການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງແລະນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ; ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວກະບອກແມ່ນ corroded ຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງ, crankshaft, camshaft, reverse timeing belt slack pulley, reverse timeing belt zero adjustment pulley, reverse timeing belt, External engine belt and zero adjustment pulley, rocker arm or rocker arm shaft. ຖ້າມັນເປັນການເພີ່ມທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ກວດພົບທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ຊຸດ overhaul ປະກອບມີ gasket ທໍ່ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນຕ່າງໆ, gasket ຝາປ່ຽງ, ປະທັບຕານ້ໍາປ່ຽງແລະ gasket.
3. ຊຸດສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກກວດຫາຄວາມຜິດ
1. ກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ. ສໍາລັບການວິນິດໄສຂອງຄວາມຜິດດັ່ງກ່າວທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ຫມໍ້ໄຟຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ອນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊັດເຈນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼືວ່າຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ.
2. ກວດສອບການກໍານົດເວລາໄຟ. ການຂັດຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ມີການປະກາຍໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
3. ກວດພົບ ແລະເລີ່ມລະບົບ. ສໍາລັບຄວາມຜິດດັ່ງກ່າວທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນການກວດສອບວົງຈອນໃນລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈາກຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບ, ວົງຈອນຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີພາກສ່ວນພື້ນຖານທີ່ສຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ຄືຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ແນ່ນອນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ສະວິດໄຟ, relay starter ຫຼື coil ໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຕ້ານການລັກ on-board, ຍັງເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ.