ຕົ້ນສະບັບ clutch brake brake paster cylinder ລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເບກຕົ້ນເບກແມ່ນເພື່ອປ່ຽນກໍາລັງກົນຈັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດຕັກແຕນແລະສົ່ງນ້ໍາເບກທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບທໍ່ເບກໃສ່ແຕ່ລະທໍ່ ກະບອກເບກລໍ້ (ກະບອກຍ່ອຍຍ່ອຍ) ຖືກປ່ຽນເປັນກໍາລັງເບກລໍ້ໂດຍເບກລໍ້.

ຖັງຕົ້ນສະບັບກົດດັນນ້ໍາມັນໃສ່ກະບອກໃຫ້ເປັນຂ້າທາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະບອກໄນເຫລັກເຮັດຫນ້າທີ່ເບກມືແລະປ່ອຍຈານຫນີບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການແລະຄຸນນະພາບແມ່ນອຸນຫະພູມແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບກ.
clutch ຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສ flywheel ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະການສົ່ງຕໍ່. ການຊຸມນຸມ clutch ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງຍົນດ້ານຫລັງຂອງ flywheel ທີ່ມີສະກູ. ເພົາອອກຂອງ Clutch ແມ່ນເພົາປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກົດຫລືປ່ອຍ pedal clutch ຕາມທີ່ຈໍາເປັນໃນການແຍກເຄື່ອງຈັກຊົ່ວຄາວແລະຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງຫຼືສົ່ງອອກຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ.
Clutch ແມ່ນສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກຫຼືປະກອບລະບົບການສົ່ງຕໍ່ໄດ້ທຸກເວລາ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານແມ່ນ: ການແຍກກັນຢ່າງລວດໄວ, ໄວແລະຄົບຖ້ວນ; ການປັບແລະສ້ອມແປງທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຂະຫນາດໂດຍລວມຂະຫນາດນ້ອຍ; ຄຸນນະພາບຕ່ໍາ; ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດໃນການລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ; ການປະຕິບັດງານແມ່ນສະດວກແລະການປະຫຍັດແຮງງານ. ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດສຽງດັງແລະປະເພດຄວາມຂັດແຍ້ງ.
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງກະບອກສູບຕົ້ນສະບັບ clutch ແລະ cypinderm brake? ພວກເຂົາໃຊ້ແມ່ນຫຍັງ?
1. ກະບອກສູບຂອງ Clutch Master ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal clutch ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ boothter clutch ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນ.
2. ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອເກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເວລາແລະແຍກຄວາມຄຶດໂດຍຜ່ານການກະທໍາຂອງ Booster. ເບກຕົ້ນສະບັບເບກ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນວ່າ "ເບກຕົ້ນສະບັບ cylinder" ແລະ "ເບກຕົ້ນຕໍຖັງ", ແມ່ນສ່ວນທີ່ຈັບຄູ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ລົດ.
3. ຫນ້າທີ່ສຸດທ້າຍແມ່ນການຮ່ວມມືກັບສະພາແຫ່ງຫ້າມລໍ້ເພື່ອຫ້າມລໍ້ໃຫ້ເບກຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ອີງຕາມຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນກໍ່ແບ່ງອອກເປັນກະບອກສູບເບກອາກາດແລະຖັງແມ່ບົດຂອງນ້ໍາມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດເບກຕົ້ນຕໍຂອງລົດໂດຍສານໃຊ້ຖັງຫ້າມລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ເບກພາຫະນະສາມັນໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ລົດເບກຕົ້ນສະບັບທາງອາກາດ.
4. ກະບອກອາຫານ Clutch ແມ່ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal clutch ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ booster betch ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະແຍກ clutch ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດຂອງ booster.
5. ເຊິ່ງເບກກະບອກອາຫານເບກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ເບກມືອາຫານຖັງ" ແລະ "ເບກຕົ້ນຕໍຖັງ", ແມ່ນສ່ວນທີ່ຈັບຄູ່ຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ລົດ. ລະບົບຕົ້ນສະບັບເບກແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມຫລັກໃນລະບົບການບໍລິການລົດໄຟໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄວາມລະອຽດໃນຂະບວນການເບກແລະຂະບວນການປ່ອຍຕົວຂອງລະບົບເບກຕົ້ນຕໍຂອງວົງຈອນ.